Sams, Rafael

Raphael Sams ( nacido  como Raphael Semmes ; 27 de septiembre de 1809 - 30 de agosto de 1877 ) fue un oficial naval estadounidense del siglo XIX . Miembro de la Guerra México-Estadounidense y de la Guerra Civil Estadounidense . Durante la Guerra Civil, se puso del lado de los Estados Confederados de América . Es mejor conocido como el comandante de los asaltantes CSS Sumter y CSS Alabama que operaban contra la marina mercante federal. Apodado "Nelson de la Confederación" [1] .

Biografía

Primeros años y servicio en la Marina de los EE. UU.

Raphael Sams nació el 27 de septiembre de 1809 en el condado de Charles , Maryland . Provenía de una familia prominente de Maryland que también le dio a la Confederación al general Paul Sams . Hijo de Richard Sams y Catherine Middleton Sams. Huérfano a temprana edad, fue acogido por su tío Rafael Sams Sr. Siguiendo el consejo de otro tío, Benedict Sams, Rafael Sams Jr. eligió una carrera en el mar. En 1826, después de graduarse de la Academia Militar en Charlotte Hall , Sams ingresó a la Marina como guardiamarina , lo que en ese momento significaba el puesto de cadete. En 1831 fue enviado a la escuela naval de Norfolk, donde, tras aprobar los exámenes del 28 de abril de 1832, ya recibió el grado de oficial de guardiamarina. Al mismo tiempo, estudió derecho y en 1835 recibió la licencia de abogado. En el mismo año, se unió a la fragata USS Constellation , y luego sirvió en la Segunda Guerra Seminole . En 1836, se le dio el mando temporal del pequeño vapor Izard , que entregaba alimentos para el ejército del gobernador Call , que estaba en guerra con los seminolas. El 11 de octubre de 1836, mientras realizaba un reconocimiento en el río Whitlacoochee, el vapor encalló y tuvo que ser abandonado. Fue el primer barco perdido en su carrera. En marzo del año siguiente, Semms fue ascendido a teniente. Entró en vigor el 9 de febrero de 1837 [2] .

Durante la Guerra México-Estadounidense, Sams estuvo al mando del bergantín USS Somers , que operaba en el Golfo de México . En diciembre de 1846, el barco se hundió en una tormenta cerca de Veracruz . El comando tomó nota de las acciones decisivas de Sams en el momento de la tragedia. Después de eso, Sams comandó la fragata USS Raritan y participó en la captura de Veracruz.

Después de la guerra, Sams se mudó a Alabama y se instaló en la ciudad de Mobile , donde ejerció la abogacía. En 1855 fue ascendido a comandante . Y después de que Alabama dejó la Unión en enero de 1861, Sams, un residente de Maryland que siempre se había considerado un sureño, se retiró de la Marina de los EE. UU. y pronto presentó una petición para alistarse en la Marina de los Estados Confederados.

Servicio en la Armada de los Estados Confederados

En abril de 1861, Sams fue comisionado en la Armada Confederada con el rango de comandante y enviado a Nueva Orleans , donde iba a convertir el vapor Habana en el asaltante comercial CSS Sumter . En junio, un asaltante rompió el bloqueo de Nueva Orleans al liberarse de la balandra federal USS Brooklyn . La salida al espacio oceánico marcó el comienzo de la carrera de uno de los asaltantes más exitosos de la historia marítima [3] .

Durante el viaje de seis meses, Sumter operó contra la navegación federal en el Caribe y el Atlántico , interceptando 18 barcos enemigos. En enero de 1862, el barco necesitaba reparaciones y Sams decidió llevar el asaltante a Gibraltar . Pero poco después de su llegada, el puerto fue bloqueado por los barcos de los norteños que llegaron a tiempo allí. Sams, que vio que era imposible romper el bloqueo, vendió el barco y, junto con la tripulación, partió hacia Inglaterra , donde más tarde recibió la noticia de que había sido ascendido al grado de capitán .

En Inglaterra, Sams recibió la orden de llegar a las Azores , donde debía supervisar el equipamiento de un nuevo asaltante, el barco de vapor Enrica , construido recientemente en Gran Bretaña . El buque, rebautizado como CSS Alabama , estaba destinado a convertirse en el asaltante más famoso de la Confederación.

En 1862, un crucero llamado Alabama salió del astillero de Birkenhead . Asignado al puerto de Mobile , este crucero se convirtió en una leyenda en la Marina Confederada. Y al mismo tiempo, uno de los últimos buques de guerra de madera. Disfrazado como un yate de recreo, el crucero tenía características de diseño únicas, como un tubo de vapor telescópico (retraído hacia adentro para desorientar a los enemigos) y un mecanismo de elevación del remo de dirección (para aumentar la velocidad de navegación). Y en el timón, el comandante del Alabama, Rafael Sams, inscribió el lema: "¡Cada uno de nosotros es el forjador de su propio destino!" El destino del crucero "Alabama" fue brillante y trágico.K. E. Kozubsky [4]

Sams estuvo al mando del barco desde agosto de 1862 hasta junio de 1864 . Durante la incursión, el barco operó en las aguas del Golfo de México, en el Atlántico abierto, y luego, bordeando el Cabo de Buena Esperanza , y frente a las costas de las Indias Orientales . La presa del asaltante fueron 65 barcos de los norteños y el vapor armado USS Hatteras , hundido en un fugaz combate cerca de Galveston (Texas).

El asaltante, que regresó del Océano Índico al Atlántico, llegó para reparaciones en Cherburgo , pero fue encerrado en el puerto por la balandra USS Kearsarge que llegó a tiempo . Sams aceptó el desafío y zarpó su barco el 19 de junio de 1864. Durante la batalla, que fue observada por muchos espectadores, el asaltante de los sureños fue hundido [6] . Herido en la batalla, Sams, que no quería entregar su espada al enemigo, la arrojó al mar. Él y 41 miembros de su tripulación fueron recogidos por el yate inglés Deerhound , escapando así a la captura. Después de eso, Sams recibió tratamiento en Inglaterra, donde él y los miembros de su equipo se convirtieron en héroes. En el mismo 1864 (es decir, antes del final de la Guerra Civil) en el norte de los EE. UU., en Nueva York, se publicaron las memorias de R. Sams "El crucero de Alabama y Sumter" . Después de su recuperación, el excomandante de los asaltantes llegó sano y salvo a la Confederación y fue ascendido a contraalmirante en marzo de 1865 .

Durante los meses finales de la guerra, Sams comandó la Flotilla del Río James ( Escuadrón  del Río James ), enarbolando la bandera en el poderoso acorazado CSS Virginia II . Después de la caída de Richmond, el contraalmirante organizó la destrucción de los barcos del escuadrón, luego fue ascendido a general de brigada del Ejército de los Estados Confederados . De sus subordinados se formó una unidad terrestre , denominada Brigada Naval .  Se suponía que los antiguos marineros irrumpirían en el ejército del general Lee, pero este último ya estaba aislado de Richmond . La mayoría de los soldados de la brigada abordaron el tren y se dirigieron a Carolina del Norte para unirse al ejército de Johnston . Varios hombres lograron abrirse camino hasta Lee y más tarde participaron en la batalla de Sayler 's Creek . Sams, junto con la Brigada de Infantería de Marina, se rindió al general Sherman el 1 de mayo de 1865 como "Diputado general de infantería Joseph E. Johnston" y sus hombres se rindieron como "artilleros". Después de eso, en Durham , él y su gente fueron liberados con la obligación de detener la resistencia. El recibo de Sams indicaba que, en el momento de su rendición, tenía el rango de contralmirante y general de brigada [8] . Sams insistió en la designación oficial de sus filas y en el estatus de sus subordinados como "artilleros" por temor a que el gobierno federal los procesara como piratas que no estaban en servicio. Esta estratagema les permitió evitar la horca, que, según la ley marcial de la Unión, amenazaba a los piratas [9] .  

Destino de la posguerra

Al final de la Guerra Civil, Sams fue arrestado, pero pronto fue liberado. El 15 de diciembre de 1865, fue arrestado nuevamente, bajo un cargo falso de traición , pero fue liberado el 7 de abril de 1866 . Después de su liberación, Sams fue profesor de filosofía y literatura en el Seminario Estatal de Luisiana. En mayo de 1866, el ex almirante fue elegido juez del condado de Mobile, pero los Yankees no le permitieron ejercer sus funciones. Sams fue brevemente editor del Memphis Daily Bulletin. Más tarde regresó de Memphis a Mobile, donde continuó su carrera legal.

En defensa de sus acciones en el mar y en la política, Sams escribió un libro de 1869 , Memorias de servicio a flote durante la guerra entre los Estados .

Rafael Sams murió en Mobile a la edad de 67 años el 30 de agosto de 1877 en su casa, donada por la gente del pueblo (la casa ha sobrevivido hasta el día de hoy). Sams fue enterrado en el antiguo cementerio católico de Mobile.

Véase también

• el caso alabama

Notas

1. ↑ Nelson de la Confederación.
2. ↑ Spencer, 2015 , págs. 10-11.
3. ↑ John D. Winters La Guerra Civil en Luisiana. - Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1963, ISBN 0-8071-0834-0 , p. 48.
4. ↑ K. E. Kozubsky Descubriendo América. - 2015.
5. ↑ En exhibición en el Museo de Arte de Filadelfia .
6. ↑ "Alabama"  // Enciclopedia militar  : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky  ... [ y otros ]. - San Petersburgo.  ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
7. ↑ Warren F. Spencer Raphael Semmes: El marinero filosófico. - Tuscaloosa: University of Alabama Press, 1997, ISBN 978-0-8173-0844-5 , p. 185.
8. ↑ Warren F. Spencer. Raphael Semmes: El marinero filosófico. - Tuscaloosa: University of Alabama Press, 1997, ISBN 978-0-8173-0844-5 , p. 186.
9. ↑ Warren F. Spencer Raphael Semmes: El marinero filosófico. - Tuscaloosa: University of Alabama Press, 1997, ISBN 978-0-8173-0844-5 , p. 189, 194.

Literatura

• Delaney, Norman C. 'Old Beeswax': Raphael Semmes de Alabama. - Harrisburg, Pensilvania, vol. 12, n.° 8, edición de diciembre de 1973, Civil War Times Illustrated . Sin ISSN.
• Eicher, John H. & Eicher, David J. Altos Mandos de la Guerra Civil. - Prensa de la Universidad de Stanford, 2001. ISBN 0-8047-3641-3 .
• Gindlesperger, James Fuego en el agua: el USS Kearsarge y el CSS Alabama. - Burd Street Press, 2005. ISBN 978-1-57249-378-0 .
• Madaus, H. Michael Banderas rebeldes a flote: una encuesta de las banderas supervivientes de la Armada, el Servicio de Impuestos y la Marina Mercante de los Estados Confederados. - Winchester, MA, Flag Research Center , 1986. ISSN 0015-3370. (Una edición especial de 80 páginas de la revista "The Flag Bulletin", número 115, dedicada enteramente a las banderas navales confederadas).
• Secretario de Marina Hundimiento del Alabama—Destrucción del Alabama por el Kearsarge. - Informe anual en la biblioteca del Centro Histórico Naval , Washington, DC, Navy Yard, 1864.
• Semmes, R., CSS, Comandante El Crucero del Alabama y el Sumter. (dos volúmenes en uno) - Carlton, Publisher, Nueva York, 1864. Era anterior al ISBN.
• Semmes, Raphael, Admiral, CSN Memorias de servicio a flote durante la guerra entre los estados. - Reimpreso por Blue & Gray Press, 1987. ISBN 1-55521-177-1 .
• Spencer, Warren F. Raphael Semmes: El  marinero filosófico . - Prensa de la Universidad de Alabama, 2015. - 262 p. — ISBN 9780817358396 .
• Ulane Bonnel La France, les États-Unis et la guerre de Course, 1797-1815. - Nuevas ediciones latinas, 1961.
• Kozubsky K. E. Encontrando América. - 2015.

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