| Aldea | |
| Sergo Ivanovskoe | |
|---|---|
| 55°28′54″ s. sh. 34°45′31″ pulg. Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | Región de Smolensk |
| área municipal | Gagarinsky |
| Asentamiento rural | Sergo Ivanovskoe |
| Capítulo | Pavlov Alejandro Sergeevich |
| Historia y Geografía | |
| Fundado | 1870 |
| Primera mención | 1904 |
| Cuadrado | 1,1 km² |
| Altura del centro | 228 metros |
| Tipo de clima | templado continental |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Densidad | 489,09 personas/km² |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +7 48135 |
| Código postal | 215050 |
| código OKATO | 662088721 |
| Código OKTMO | 66608472101 |
| Número en SCGN | 0215791 |
| sergoivanovo.ru | |
Sergo-Ivanovskoye es un pueblo en el óblast de Smolensk de Rusia , en el distrito de Gagarinsky . Se encuentra en la parte nororiental de la región, 16 km al suroeste de Gagarin , 7 km al norte de la autopista M1 Bielorrusia . Estación de tren Sergo-Ivanovskaya en la línea Moscú - Minsk . Población - 538 habitantes ( 2007 ). El centro administrativo del asentamiento rural Sergo-Ivanovsky.
El pueblo recibió su nombre de la estación de tren, que, según el certificado de archivo, ya estaba en 1870, y pertenecía al distrito de Sychevsky. El nombre de la famosa figura pública de Smolensk del siglo XIX. Sergei Sergeevich Ivanov , que está cerca del pueblo. Tesovo (también ubicado en Baskakovskaya volost del distrito de Sychevsky) realizó experimentos sobre cultivos forrajeros (más de 50).
La historia de Sergo-Ivanovsky comenzó en 1870. El pueblo debe su fundación al ferrocarril Moscú-Smolensk que se inauguró ese mismo año . Sergo-Ivanovskoye apareció como una pequeña estación entre Vyazma y Kubinka. La estación era uno de los puntos de venta de materiales de madera: según los datos de principios del siglo XX, desde aquí se enviaban hasta 10.000 puds cada año. La población de Sergo-Ivanovsky era principalmente trabajadores que daban servicio al ferrocarril. En los pueblos de los alrededores se dedicaban a la agricultura. Una parte considerable de la tierra pertenecía al terrateniente S.I. Povalishin, cuya finca estaba ubicada en Vasilyevsky.
En abril de 1907, con el pretexto de celebrar la Pascua, se realizaron mítines políticos en la estación. A las manifestaciones asistieron unas quinientas personas, incluidas las de los distritos vecinos de Vyazemsky y Gzhatsky. Los agitadores eran nativos de estos lugares, que trabajaban en fábricas y fábricas en Moscú, así como residentes locales, entre los que se destacaba Kuzma Parfyonov, un campesino del pueblo de Armenevo. En el informe del Capitán Klepfer al jefe de la rama de Smolensk del departamento de gendarmería de Moscú-Riga, se informó que se requerían destacamentos de policía para detener los disturbios en la estación, así como. sobre. El oficial de policía del distrito, Barantsev, en su informe le pidió al gobernador de Smolensk, Nikolai Iosifovich Sukovkin, que enviara guardias para proteger la oficina de correos. Como resultado del motín, cuatro de los principales manifestantes fueron arrestados y registrados, y se registró la casa de Kuzma Parfyonov y se encontraron 39 folletos antigubernamentales. Mientras se decidía la cuestión de su expulsión "como agitador dañino" a provincias remotas del Imperio Ruso, Parfyonov logró escapar a Saratov. El 1 de noviembre de 1917, se estableció el poder soviético en Sergo-Ivanovsky. En febrero de 1918, comenzó la formación de los primeros consejos de aldea, la creación de células comunistas, lo que llevó a los pobres al Partido Bolchevique. Y en 1919, la política del gobierno soviético provocó hambre y escasez: no había suficiente pan, sal, combustible ni fósforos.
En el otoño de 1941, Sergo-Ivanovskoye, como toda la región de Smolensk, fue ocupada. Nina Gaidukova, que en ese momento tenía solo 11 años, recordó: “Nuestra familia (mi padre es un trabajador ferroviario) tuvo la oportunidad de evacuar en un vagón hacia Gzhatsk, pero cuando llegamos a la estación de Vasilisino, nos dijeron que había no había más camino: ferrocarril los caminos son volados. Tuvimos que volver a pie, porque los caminos fueron bombardeados sin piedad. Cuando los alemanes entraron en el pueblo, expulsaron a los habitantes de sus casas, y si los dejaban vivir, entonces en la cocina. Las personas se vieron obligadas a cuidar caballos, baños de calor y zapatos limpios. A mi padre lo sacaron varias veces para fusilarlo, llamándolo comisario ruso por su pelo largo y su bigote. Y en cada hombre rapado, los nazis vieron un soldado y un partisano. La estación Sergo-Ivanovskaya era un lugar conveniente para la ubicación de las tropas alemanas. De aquí a Tsarevo-Zaimishche había un ferrocarril de vía estrecha, a lo largo del cual se transportaba la carga militar. Aquí también se ubicaron depósitos de municiones, un establo y un campo de prisioneros de guerra. La aviación soviética llevó a cabo ataques aéreos contra concentraciones de tropas alemanas. El piloto de bombarderos de largo alcance, Héroe de la Unión Soviética Vasily Grechishkin recordó: “El 18 de enero de 1942, bombardeé la estación Sergo-Ivanovskaya. <...> Seis vagones, una locomotora, hasta dos docenas de vehículos con mano de obra fueron destruidos y las flechas de entrada y salida rotas. La estación quedó fuera de servicio durante varias horas. Sergo-Ivanovskaya también se marcó en el mapa de la gloria partidista: aquí llegó un destacamento de partisanos que lleva el nombre de Dzerzhinsky, comandado por el teniente Mikhail Fedorovich Lopatin. Los partisanos socavaron las líneas ferroviarias, retrasando así el avance de las tropas alemanas hacia Moscú. En 1942, Lopatin fue capturado en Sergo-Ivanovskaya, pero logró escapar. La gente experimentó muchas dificultades durante el año y medio que Sergo-Ivanovskaya estuvo bajo ocupación: vivían en baños, establos y piraguas. Los niños y los ancianos fueron llevados al campo de prisioneros de guerra. La gente moría de frío, los jóvenes eran llevados a trabajar a Alemania. Sergo-Ivanovskaya fue liberada por las tropas de los frentes Occidental y Kalinin dos días después de Gzhatsk, el 8 de marzo de 1943. Y al día siguiente, una residente de la estación, Ekaterina Morozova, estaba vendando a los soldados heridos en el edificio de una clínica veterinaria, ubicada en el sitio de la actual administración del pueblo.
Hasta principios de la década de 1990, Sergo-Ivanovskoye era uno de los pueblos más prósperos de la región de Smolensk gracias a una fábrica de ladrillos, así como gracias a la granja colectiva Gorky, la granja estatal Mamonovo.
El 18 de octubre de 2004, se completó la construcción de un gasoducto en el pueblo de Sergo-Ivanovskoye y se suministró gas al consumidor.
Monumento en el pueblo de Sergo-Ivanovsky
Mansión "Vasilyevskoye"
Monumento "Guerra al Libertador" en el pueblo de Sergo-Ivanovskoye, inaugurado el 03.10.2017