Setún (plataforma)

Plataforma
Setún
Dirección bielorrusa (Smolensk) y diámetro bielorruso-Savelovsky (línea MTsD-1) Metro de Moscú Línea D1.svg
Ferrocarril de Moscú
55°43′25″ N sh. 37°23′50″ E Ej.
Región d. Moscú-Smolensk
fecha de apertura 1932 [1]
Número de plataformas 2
Número de caminos cuatro
Tipo de plataforma lateral
forma de plataformas directo
transportar Kuntsevo I  — Odintsovo
Salir a Calle Gorbunova
Calle Barvihinskaya
Calle Tolbukhin
Transferir a R : 45, 178, 180, 198, 794, 840
Distancia a Moscow-Pass.-Smolenskaya 14 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 2
Código en ASUZhT 181723
Código en " Express 3 " 2000275
Vecino sobre. PAGS. Rabochiy Poselok y Nemchinovka
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Setun  es un punto de parada de la dirección Smolensk (Bielorrusia) del Ferrocarril de Moscú en Moscú , una estación de la línea MCD-1 de los Diámetros Centrales de Moscú , tras cuyo lanzamiento todos los trenes de cercanías se detienen en la estación, excepto los trenes expresos. .

Tiene una conexión directa por trenes de unidades múltiples con los puntos de la dirección Savelovsky . Los puntos más lejanos de comunicación directa: en dirección oeste: Borodino , Zvenigorod , en dirección norte: Dubna . El tiempo de viaje desde la estación de tren Belorussky  es de 22 minutos. Incluido en los Diámetros Centrales de Moscú , línea MCD-1 [2] . Desde el 21 de noviembre de 2019, en relación con la apertura del MCD-1, se suspendió el tráfico de tránsito desde Kursk a la dirección de Smolensk [3] .

Las salidas desde la plataforma son hacia las calles Gorbunova , Barvihinskaya , Tolbukhin . En las proximidades de la plataforma se encuentran el Instituto de Aleaciones Ligeras de toda Rusia , el estadio, el centro recreativo Setun, el palacio de hielo Wings of the Soviets , la dacha de Tolbukhin.

Consta de dos plataformas laterales conectadas por un pasaje subterráneo. Los andenes están equipados con torniquetes para el paso de pasajeros. En 2017 se desmanteló la plataforma hacia la región; durante la reparación, se utilizó uno temporal de madera, que se ubicó al este. En el sitio de la antigua plataforma se construyó una nueva, puesta en funcionamiento el 18 de agosto de 2018.

Desde 2018, se realizan trabajos de construcción activos en la plataforma Setun: se levantó y abrió una nueva plataforma para pasajeros en dirección al centro; se construyó un túnel peatonal, se construyó un paso de peatones elevado con 6 escaleras mecánicas y 3 ascensores - una explanada. El lanzamiento de las dos primeras líneas de MCD tuvo lugar el 21 de noviembre de 2019. La reconstrucción completa del punto de parada se completó en junio de 2020 [4] . El 30 de junio tuvo lugar la inauguración de la renovada estación.

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [5] :

Notas

  1. Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. Portal del Complejo de Política Urbanística y Construcción de Moscú. 31 de octubre de 2019 . Consultado el 31 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 30 de julio de 2020.
  3. Se cancelarán los trenes eléctricos entre las direcciones Bielorrusia y Kursk. 16 de octubre de 2019 . Consultado el 31 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 10 de enero de 2020.
  4. Estaciones de alta tecnología. En MCD-1, tres miniestaciones equipadas de acuerdo con los últimos estándares de construcción están listas para operar . Gudok (19 de junio de 2020). Consultado el 19 de junio de 2020. Archivado desde el original el 20 de junio de 2020.
  5. Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces