Centro de negocios (estación de metro, línea Solntsevskaya)

"Centro de negocios"
Línea Solntsevskaya
metro de moscú
Área	Presnensky
condado	Central
Ubicación	Moscú
fecha de apertura	31 de enero de 2014 12 de diciembre de 2020 ( reapertura)
fecha de cierre	24 de febrero de 2018 ( construcción de callejones sin salida de respuesta)
Nombre del proyecto	Moscú
Tipo de	Columna de tres vanos de profundidad
profundidad	30 [1]
Número de plataformas	una
tipo de plataforma	insular
forma de plataforma	directo
Longitud de la plataforma, m	164
Ancho de la plataforma, m	14.9
Arquitectos	Borzenkov L. L. (jefe del equipo de autores), Kalko S. I., Nagieva T. A., Uvarov V. K., Soldatova N. N., Vorontsova A. I., Danilova O. A., Kostikov S. F.
La estación fue construida	CJSC "Asociación ENGEOCOM"
Transiciones de estación	Centro de negocios de exposiciones Testovskaya   D1
a las calles	entrada al centro comercial "Afimall-city", desde allí hasta: calle de exposiciones, 1.° y 2.° pasaje Krasnogvardeisky
Transporte terrestre	R : s344
Código de estación	corriente continua
Estaciones cercanas	Parque de la Victoria y Dorogomilovskaya
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Delovoy Tsentr es una estación del Metro de Moscú en la Línea Solntsevskaya . Está conectado por una transferencia con la estación Vystavochnaya en la línea Filevskaya y la estación Delovoi Tsentr en la línea Big Circle . Ubicado en el distrito de Presnensky ( TsAO ). Fue inaugurado el 31 de enero de 2014 como parte de la sección "Centro de Negocios" - " Parque de la Victoria " [2] . Estación profunda columnada de tres vanos con plataforma de una isla. El 24 de febrero de 2018, debido a la operación conjunta del radio Solntsevskaya y la primera etapa de la Línea Big Circle, simultáneamente con la apertura de la estación del mismo nombre en la Línea Big Circle, se cerró la estación de la Línea Solntsevskaya. hasta la puesta en marcha de la salida de salida detrás de ella para organizar el volumen de negocios de los trenes según el esquema estándar [3] . La reapertura de la estación se produjo tras la puesta en servicio del callejón sin salida inverso el 12 de diciembre de 2020 [4] , por lo que el primer intercambiador de tres estaciones del metro fuera de la Circle Line entró en funcionamiento a pleno rendimiento .

Historia

Las plataformas de la estación Vystavochnaya y ambas estaciones Delovoy Tsentr se erigieron en estructuras durante la construcción del Núcleo Central del Centro Internacional de Negocios de Moscú Ciudad de Moscú en 2004-2005. La plataforma Vystavochnaya (nivel superior) se inauguró en 2005, una de las plataformas Business Center (nivel inferior) se inauguró en 2014 como parte de la línea Solntsevskaya. La segunda plataforma del "Centro de Negocios" fue inaugurada el 26 de febrero de 2018 como parte de la Línea Big Circle . La estación Delovoy Tsentr en la línea Solntsevskaya está ubicada al sur de Vystavochnaya y al norte de Delovoy Tsentr en la línea Big Circle.

La decisión de asignar el nombre de "Centro de Negocios" a la nueva estación se tomó mediante Decreto del Gobierno de Moscú No. 564-PP del 24 de junio de 2008 . La estación está ubicada en el Centro Internacional de Negocios de Moscú y es una estación de transferencia a la estación Vystavochnaya de la línea Filevskaya [5] .

El 18 de julio de 2012, el Decreto del Gobierno de Moscú No. 333-PP aprobó el proyecto de diseño de la estación [6] .

En octubre de 2012 se convocó una licitación para la compra de escaleras mecánicas para la estación [7] .

Construcción

• Finales de diciembre de 2012. El primer escudo de Ingeokom comenzó a circular desde las cámaras de instalación desde el lateral del “Business Center” hacia el “Victory Park” (túnel de recorrido a la izquierda por la 1ª vía).
• 24 de abril de 2013. El segundo escudo de Ingeokoma partió hacia el "Parque de la Victoria", el mismo día con dos TPMK más en el foso de la estación " CSKA " [8] (el túnel de destilación derecho a lo largo de la 1ª vía).
• 31 de octubre de 2013. Shield "Sofia" marca Robbins , fabricado en EE . UU . En 2012, completó la perforación del túnel de destilación izquierdo en el tramo de la línea Solntsevskaya entre las estaciones "Delovoi Tsentr" y " Park Pobedy " (túnel de destilación izquierdo). En 10 meses, el escudo cubrió una distancia de 1888 metros. La ruta de la línea pasaba por debajo del Tercer Anillo de Transporte , el Pequeño Anillo de los Ferrocarriles de Moscú , el río Moskva , Kutuzovsky Prospekt , así como por debajo de la línea de metro operativa Arbatsko-Pokrovskaya. El hundimiento se llevó a cabo a una profundidad de 86-88 metros, incluso en rocas duras. Al conducir en esta área, por primera vez en Moscú, se utilizó un método único para descargar el suelo a la superficie: utilizando un transportador vertical [9] .
• 26 de diciembre de 2013. El alcalde Sobyanin visitó la estación , se completó el trabajo de terminación en la estación [10] .
• 29 de enero de 2014. Suministro de energía y tren de prueba lanzados.
• 31 de enero de 2014. A las 10:30 ( hora de Moscú ) la gran inauguración de la estación.
• 27 de febrero de 2016.  Los escudos de barrera se han movido al lado izquierdo de la plataforma, el tráfico de trenes se ha cambiado del túnel izquierdo al derecho, el túnel izquierdo se ha cerrado para revisión para preparar el lanzamiento completo de la línea.
• 19-28 de diciembre de 2016.  El tramo Delovoy Tsentr-Park Pobedy está cerrado para conectar la extensión de la línea a tres estaciones [11] .
• 30 de diciembre de 2016.  El lanzamiento técnico del tramo de metro Delovoy Tsentr - Ramenki fue realizado por Sergei Sobyanin [12] .
• 25-30 de enero de 2017.  Cierre del tramo Delovoy Tsentr-Park Pobedy para conectar la prolongación de la línea.
• 16 de marzo de 2017.  La estación ha ganado en modo completo (ambos sentidos están involucrados), en relación con la apertura del tráfico a la estación " Ramenki ".
• 24 de febrero de 2018.  La estación está suspendida por un período indefinido.
• 19 de febrero de 2019.  Comenzó la construcción de callejones sin salida detrás de la estación [13] .
• 12 de diciembre de 2020 . Reapertura de la estación [4] .

La empresa gestora de la construcción de la estación es Mosinzhproekt JSC.

Explotación

La estación se inauguró como parte de la sección " Parque Pobedy " - "Centro de negocios" el 31 de enero de 2014 a las 10:30, como la primera etapa del radio de metro de Solntsevsky [14] . Tras la puesta en marcha del tramo del Metro de Moscú, había 192 estaciones.

Desde el momento de la apertura hasta la ampliación del radio el 16 de marzo de 2017, la estación contó con un servicio de lanzadera. Debido a la disponibilidad de un solo túnel y la ausencia de callejones sin salida inversos en el tramo, solo funcionó un tren hasta la ampliación del radio de Solntsevo. El intervalo fue de 10 minutos. Aunque ambas estaciones pueden recibir trenes Rusich de cinco vagones , debido al bajo tráfico de pasajeros en el tramo, desde su apertura ha sido atendido por trenes acortados de tres vagones [15] .

El 14 de diciembre de 2015, se completó la segunda etapa de la construcción del tramo Delovoi Tsentr-Park Pobedy: se instalaron escudos de barrera entre las columnas en el lado previamente inactivo de la plataforma, el tren lanzadera continuó llegando a la estación a través del túnel izquierdo, y el tendido de vías.

El 16 de marzo de 2017 la estación estaba en pleno funcionamiento debido a la apertura de tres estaciones del radio de Solntsevo. Dado que el callejón sin salida de la vuelta se encuentra en el tramo entre esta estación y la estación Park Pobedy, los trenes dieron la vuelta con un triple cambio de la cabina de control.

Cierre

El 24 de febrero de 2018, la estación se cerró debido a la construcción de callejones sin salida de giro detrás del extremo este de la estación (más tarde habrá una etapa hacia la sección central de la línea Kalininsko-Solntsevskaya ) para organizar la rotación de trenes según al esquema estándar. El giro en la dirección incorrecta utilizado anteriormente es inconveniente en la operación y reduciría significativamente la frecuencia del tráfico en la sección Parque Petrovsky - Ramenki , ya que el callejón sin salida se encuentra en la parte activa de la sección Parque Pobedy - Shelepikha . La reapertura de la estación tuvo lugar el 12 de diciembre de 2020 , en relación con el cierre temporal de la sección " CSKA " - " Delovoi Tsentr " de la línea Big Circle , así como la finalización de la construcción de callejones sin salida de retorno. y atrasos para la extensión hacia el este.

Durante el período de conservación, el vestíbulo de la estación se utilizó para organizar y realizar proyectos culturales del metro.

Vestíbulo y traslados

Simultáneamente a la puesta en marcha de la estación, también se inauguró el vestíbulo oeste con la organización de la entrada y salida de pasajeros al territorio del centro comercial y de ocio Afimall . Desde el extremo este de la estación se puede ir al vestíbulo existente de la estación Vystavochnaya de la línea Filevskaya [16] .

Se instala un ascensor en el centro de la sala, que lleva a los pasajeros desde el primer piso de la estación al segundo y viceversa. También en el andén hay tiras táctiles y luminosas que informan de la llegada del tren.

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [17] :

• Autobuses : s344

Desarrollo de rutas

En medio del recorrido, hay cámaras de salida en dirección a la estación Shelepikha de la Línea Bolshaya Koltsevaya, así como un callejón sin salida inverso, en el que los trenes que llegan desde la estación Park Pobedy fueron rotados previamente, con un cambio triple de la cabina de control. Después de la construcción al este de la estación del congreso de lana, se separaron las líneas Solntsevskaya y Bolshaya Koltsevaya y se organizó un centro de transferencia completo. Después de la separación de las líneas, la sección "Park Pobedy" - "Shelepikha" se convirtió en una rama de conexión de servicios [18] .

Proyectos culturales

Debido a su solución arquitectónica no estándar, así como a la proximidad del Centro de orientación profesional de Metro, la estación Delovoy Tsentr se ha convertido en una plataforma para una serie de eventos culturales extraordinarios:

• El 13 de mayo de 2017, se llevó a cabo un concierto del Coro Académico de la Universidad Técnica Química Rusa que lleva el nombre de D. I. Mendeleev (en el momento del evento, el coro de la Universidad Estatal Rusa de Humanidades) dirigido por Boris Tarakanov [19] en el vestíbulo de la estación . El coro interpretó la ópera "El Silmarillion ". El metropolitano y el director del coro adaptaron una de las escaleras mecánicas de tres listones en el centro del salón como telares corales. Se planeó que la actividad de conciertos del coro en la estación continuara después del cierre de la estación en 2018, sin embargo, se restringió la organización de más conciertos.
• El 13 de abril de 2019 se realizó el “ Dictado Total ” en el tren tipo “ Moscú ” defendido en la estación . El lector del dictado fue el comentarista deportivo Vasily Utkin [20] .
• El 12 de mayo de 2019, en vísperas del estreno del quinto episodio de la octava temporada de la serie Game of Thrones , apareció en la estación un trono de hierro en el que cualquiera puede tomarse una foto. Su instalación estuvo acompañada de un brillante flash mob con la participación de animadores-los personajes principales de la serie (Jon Snow, Cersei Lannister, Daenerys Targaryen) con la banda sonora de Ramin Javadi [21] .
• El 25 de octubre de 2019, Boris Tarakanov, con los coros de la Universidad Técnica Química Rusa y el Metro de Moscú bajo su dirección, realizó el estreno mundial del Oratorio-Misa de Andrzej Marko como parte del proyecto Opera in the Metro [22] .

Galería

Notas

1. ↑ Centro de Negocios . stroi.mos.ru. Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2020. (Ruso)
2. ↑ Se inauguró una nueva sección de la estación de metro Delovoy Tsentr - Park Pobedy en Moscú . stroi.mos.ru. Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2020. (Ruso)
3. ↑ Los días 24 y 25 de febrero se cerrará la estación de metro Delovoy Tsentr . Sitio web de Moscú (20 de febrero de 2018). Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 20 de junio de 2018. (Ruso)
4. ↑ 1 2 12-22 de diciembre sin tráfico en tramos de línea . i.transport.mos.ru . Consultado el 12 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2020. (indefinido)
5. ↑ Decreto del Gobierno de Moscú No. 564-PP del 24 de junio de 2008 . Consultado el 2 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012. (indefinido)
6. ↑ Decreto No. 342-PP del 18/07/2012 “Sobre la aprobación del proyecto de diseño de la sección del objeto lineal de la línea de metro Kalininsko-Solntsevskaya desde la estación planificada Delovoy Tsentr hasta la estación Park Pobedy” . Servicio de prensa del Alcalde y del Gobierno de Moscú (18 de julio de 2012). Consultado el 25 de julio de 2012. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2012. (indefinido)
7. ↑ Margarita Verjovskaya. La alcaldía no puede elegir proveedores alternativos de escaleras mecánicas . Izvestia (20 de noviembre de 2012). Recuperado: 2 de junio de 2020. (Ruso)
8. ↑ En el metro de la capital, ha comenzado el tendido de dos túneles desde la estación Khodynskoye Pole en construcción (enlace inaccesible) . Consultado el 29 de abril de 2013. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013. (indefinido) 
9. ↑ Shield "Sofia" completó el túnel en el tramo de la línea Kalininsko-Solntsevskaya (enlace inaccesible) . Consultado el 2 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013. (indefinido) 
10. ↑ Se llevó a cabo una prueba de funcionamiento de los trenes desde la estación Delovoy Tsentr, pero no se anuncia la fecha de apertura . msk.newsru.com. Recuperado: 2 de junio de 2020. (indefinido)
11. ↑ Transporte. Parte del metro de Moscú estará cerrado hasta el 28 de diciembre . oreanda.ru (10 de diciembre de 2016). Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 20 de junio de 2018. (Ruso)
12. ↑ Se realizó un lanzamiento técnico del tramo de metro Delovoy Tsentr-Ramenki en Moscú . moscowbig.ru. Fecha de acceso: 30 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2016. (indefinido)
13. ↑ Khusnullin: los callejones sin salida negociables para la línea amarilla asegurarán su independencia y descargarán la BCL . stroi.mos.ru. Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2020. (Ruso)
14. ↑ Inaugurada la estación de metro Delovoy Tsentr en Moscú (enlace inaccesible) . Mail.ru (31 de enero de 2014). Fecha de acceso: 31 de enero de 2014. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. (indefinido) 
15. ↑ Métra. Moscú: inauguración del tramo de metro Delovoy Tsentr - Park Pobedy | Metro puente - revista transporte . Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016. (Ruso)
16. ↑ Anexo al Decreto N° 342-PP del 18/07/2012 “Sobre la aprobación del proyecto de trazado de la sección del objeto lineal de la línea de metro Kalininsko-Solntsevskaya desde la estación planificada Delovoy Tsentr hasta la estación Park Pobedy” (inaccesible enlace) . Servicio de prensa del Alcalde y del Gobierno de Moscú (18 de julio de 2012). Consultado el 25 de julio de 2012. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. (indefinido) 
17. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020. (Ruso)
18. ↑ Esquema del desarrollo de vías del Metro de Moscú . trackmap.ru (4 de julio de 2017). Consultado el 2 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012. (indefinido)
19. ↑ Video: El Silmarillion, una ópera en élfico, fue proyectada en el metro de Moscú . REN TV (13 de mayo de 2017). Recuperado: 2 de junio de 2020. (Ruso)
20. ↑ Se escribirá "Dictado total" en el Metro de Moscú . mosmetro.ru. Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 16 de abril de 2019. (indefinido)
21. ↑ El trono de "Juego de tronos" se instaló en el metro de Moscú . Consultado el 13 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2019. (indefinido)
22. ↑ El estreno de obras musicales del compositor Andrzej Marko tuvo lugar en la estación de metro Delovoy Tsentr el 25 de octubre . www.mskagency.ru Consultado el 2 de junio de 2020. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019. (Ruso)

Enlaces

• Sitio oficial del metro . Recuperado: 10 de febrero de 2018. (Ruso)
• Sitio web "METRO.Photoalbum" . Recuperado: 10 de febrero de 2018. (Ruso)
• Sitio web "Enciclopedia de nuestro transporte" . Recuperado: 10 de febrero de 2018. (Ruso)
• Esquema de la estación, salidas y transiciones . Recuperado: 10 de febrero de 2018. (Ruso)

• Estación Delovoy Tsentr en el sitio web de Rosmetrostroy
• Datos interesantes sobre el proceso de construcción.
• El primer día de operación de la estación Delovoy Tsentr en el sitio web de Metro World