Estación | |
Soleado | |
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Kiev dirección Moscú-Sort.-Kievskaya - Bekasovo I | |
Ferrocarril de Moscú | |
Tren eléctrico EG2Tv en la estación | |
55°39′25″ N sh. 37°23′01″ pulg. Ej. | |
DCS | 3 |
Región d. | Moscú-Smolensk |
fecha de apertura | 1899 [1] |
Nombres anteriores | Sukovo (hasta 1965 ) |
Tipo de | carga |
frescura | una |
Número de plataformas | 3 + 1 (2 p.v.) |
Número de caminos | once |
parques | A, B, Clasificación, Novoperedelkino |
Tipo de plataforma | insular |
forma de plataformas | curvo y recto |
Lances adyacentes | Ochakovo I - Solnechnaya (3), Solnechnaya - Vnukovo (2) |
Salir a | calle Poputnaya, calle Naro-Fominskaya. |
Ubicación | Solntsevo , Moscú |
Transferir a | R : 166, 518, 579, 689, 695, 707, 734, 750, 862, 881, 950k |
Distancia a Moscú |
16 kilometros ![]() |
Distancia a Bekásovo I |
46 kilometros ![]() |
Zona tarifaria | 3 |
Código en ASUZhT | 180504 |
Código en " Express 3 " | 2000315 |
Vecino sobre. PAGS. | Meshcherskaya , Peredelkino y Novoperedelkino |
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Solnechnaya (hasta 1965 - Sukovo) es una estación de la dirección Kiev del ferrocarril de Moscú en la ciudad de Moscú. Es parte del centro Moscú-Smolensk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-3 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la naturaleza del trabajo principal, es de carga , según el volumen de trabajo realizado, se asigna a la 1ª clase.
La primera estación en esta dirección fuera de la carretera de circunvalación de Moscú y la última dentro de Moscú hasta el 1 de julio de 2012 (la próxima estación de Vnukovo se encuentra en el territorio de Nueva Moscú).
Se encuentra ubicado en la parte norte del distrito Solntsevo de la ciudad de Moscú . Se encuentra a 16 kilómetros de la estación de tren de Kievsky , esta distancia se cubre con trenes eléctricos en 16-23 minutos. Para algunas rutas, el tren es el último (el más cercano a la estación de tren de Kiev ).
Los trenes de carga se forman en la estación, hay alrededor de 20 vías. Hay un ramal electrificado de vía única al sur hacia Novoperedelkino (antigua vía de acceso a la Central de Aguas del Oeste). Una de las vías de acceso, a la "Planta de champán de Moscú" de OJSC, al noreste, va a lo largo del pasaje principal de tres vías en la cuarta vía dentro de la carretera de circunvalación de Moscú, pasando la plataforma Meshcherskaya , y más al norte.
Se destacan cuatro parques: Parques A y B a los costados de las vías principales, Parque Sorting al norte de las mismas, Parque Novoperedelkino en un ramal al sur.
En la estación, termina la sección de tres vías de la dirección de Kyiv desde la estación, luego hay una sección de doble vía.
El punto de parada Solnechnaya tiene tres plataformas de pasajeros equipadas con marquesinas arqueadas cubiertas a lo largo de toda su longitud. Dos andenes isleños de doble vía, situados en medio de las vías, sirven para detener los trenes eléctricos que siguen la línea principal o que llegan a la estación como terminal, y un andén costero de vía única desde el lado sureste -para los trenes eléctricos que siguen la línea rama a Novoperedelkino . Todas las plataformas están equipadas con torniquetes.
Sobre la estación hay un paso de peatones cubierto y acristalado, que combina las funciones de un vestíbulo, un pabellón de torniquete de taquilla y un complejo comercial. Se proporcionan escaleras y elevadores para acceder a las plataformas desde el pasaje cubierto. La salida norte conduce al estacionamiento, el pasaje proyectado No. 5501 y el parque forestal Bakovsky , la salida sur conduce a las calles Poputnaya y Naro-Fominskaya , la terminal de autobuses y la clínica veterinaria, 5 minutos a pie - Carretera Borovskoye .
Inicialmente, la estación no estaba equipada con torniquetes y solo tenía plataformas de isla sin marquesinas y un pasaje elevado convencional con escaleras. En 2012 se inició la construcción de una vía de acceso hacia la Obra Hidráulica Oeste con una longitud de 2,5 km al sur para el tráfico de pasajeros. Se reconstruyó la pista, se llevó a cabo la electrificación. En la parte principal de la estación Solnechnaya para trenes eléctricos hasta el nuevo punto de parada Novoperedelkino, se construyó una plataforma adicional desde el lado sureste.
De 2015 a 2017 se llevó a cabo una reconstrucción integral de los andenes y la construcción de un nuevo vestíbulo-pasillo amplio cubierto con torniquetes, tras lo cual se desmanteló el antiguo paso. La inauguración del nuevo pasillo-vestíbulo tuvo lugar el 29 de junio de 2017.
También en los límites del parque de la estación hay un punto de parada Novoperedelkino .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de pasajeros [3] :
Plataformas de islas
Paso de peatones con taquilla y hall de torniquetes
Escaleras a plataformas
Plataforma costera para trenes eléctricos en Novoperedelkino
Vestíbulo torniquete de la plataforma costera
Apertura de un nuevo paso elevado después de la reconstrucción