Sorokin, Iván Fiodorovich
| Iván Fiodorovich Sorokin | ||||||
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| Fecha de nacimiento | 22 de abril de 1919 | |||||
| Lugar de nacimiento | Con. Cherepyan , Lebedyansky Uyezd , Gobernación de Tambov , RSFS de Rusia | |||||
| Fecha de muerte | 25 de noviembre de 1983 (64 años) | |||||
| Un lugar de muerte | ||||||
| Afiliación | URSS | |||||
| tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||
| Años de servicio | 1938-1958 | |||||
| Rango |
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| Premios y premios |
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| Jubilado | director de vuelo | |||||
Ivan Fedorovich Sorokin ( 22 de abril de 1919 , Cherepyan , provincia de Tambov [1] - 25 de noviembre de 1983 , Novosibirsk ) - Piloto de pruebas soviético, Héroe de la Unión Soviética ( 1966 ).
Biografía
Graduado de 7 clases de la escuela. En 1938 se graduó de la escuela FZU y al mismo tiempo del club de vuelo proletario en Moscú . Trabajó como asistente de una siderúrgica en la planta de Moscú "Hammer and Sickle".
En diciembre de 1938 fue reclutado por el Ejército Rojo , en 1939 se graduó de la escuela de aviación militar de Borisoglebsk para pilotos . Se desempeñó como instructor de vuelo
- en la escuela de aviación militar de Stalingrado para pilotos (1939-1943);
- en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Birmania (mayo-diciembre de 1943);
- en el 20º regimiento de aviación de entrenamiento mixto (1943-1944).
Desde mayo de 1944 hasta octubre de 1945 se desempeñó como comandante de un escuadrón aéreo de comunicaciones en Mongolia . De 1945 a 1950, nuevamente como piloto instructor en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Stalingrado (ubicada en Novosibirsk ).
En 1948 se graduó en la Escuela de Instructores de Aviación para Oficiales Superiores de la Fuerza Aérea en Grozny .
Desde 1950 trabajó como piloto de pruebas. En 1950-1956 fue piloto de pruebas para la aceptación militar de la Planta de Aviación de Novosibirsk, donde probó los MiG-15 , MiG-17 y MiG-19 de serie . En 1956-1958 trabajó como piloto de pruebas para la aceptación militar de la planta de aviones de Irkutsk, donde probó los seriales Il-28 y An-12 .
En mayo de 1958 se retiró con el grado de teniente coronel .
Trabajó como piloto de pruebas en la planta de aviación de Novosibirsk. En marzo de 1966, despegó el primer caza supersónico Su-15 de producción . También probó aviones de producción MiG-19 , Su-9 , Su-11 , Yak - 28P, Su-15 .
"Por el coraje y el heroísmo mostrados al probar la nueva tecnología de aviación", el piloto de pruebas Ivan Fedorovich Sorokin recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 22 de julio de 1966 .
Después de dejar el trabajo de vuelo, continuó trabajando en la Planta de Aviación de Novosibirsk como director de vuelo.
Fue enterrado en el cementerio Zaeltsovskoye en Novosibirsk.
Premios y títulos
- Héroe de la Unión Soviética No. 11264 (2 de julio de 1966);
- Orden de Lenin (2 de julio de 1966);
- Orden de la Bandera Roja (1964);
- Orden de la Estrella Roja (1954);
- medallas;
- Piloto de pruebas de honor de la URSS (1967).
Memoria
En Novosibirsk, se ha erigido una placa conmemorativa en la casa donde vivió Sorokin ( Krasny Prospekt ) .
Notas
Enlaces
Iván Fiodorovich Sorokin . Sitio " Héroes de la patria ".
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