Estación de advertencia de exposición
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Estación de advertencia de exposición , de lo contrario , sistema de advertencia de exposición , abr. SPO : aviónica diseñada para detectar automáticamente la radiación de un radar externo y advertir a la tripulación al respecto. Los SPO se utilizan principalmente en aviones y helicópteros de aviación militar , también se instalan en barcos [1] , tanques y otros objetos militares móviles.
La aplicación civil de software de código abierto está limitada, en automóviles privados [2] , para alertar a los servicios de control de tráfico de la policía (milicia) sobre la exposición del radar. Dicho software de código abierto (nombre específico - detectores de radar ) está prohibido en algunos países, sin embargo, se venden en todo el mundo y, a menudo, además de la función de detección, tienen la función " anti- radar ".
El primer modelo SPO o "estación de protección de cola" del tipo "Comrade" fue desarrollado por VV Matskevich en 1945 y se utilizó en la Guerra de Corea . Los STR de los primeros modelos solo podían indicar la presencia de radiación de rangos de frecuencia específicos en cuatro sectores de visualización, los sistemas modernos realizan un procesamiento técnico y lógico profundo de la información, pueden determinar el tipo de radar, distinguir el más peligroso de una variedad de señales de escaneo , y también tienen antenas que le permiten determinar la dirección de la radiación en límites bastante estrechos. El software moderno de código abierto puede determinar el tipo de aeronave interceptora por la naturaleza de la radiación: los tipos de aeronaves modernas (aviones, helicópteros y misiles) asociados con las características de los radares utilizados
se ingresan en la memoria del sistema .
Propósito y funciones de la aviación moderna SPO
- SPO está diseñado para detectar radares enemigos (sistemas antiaéreos o cazas) y advertir a la tripulación de la aeronave sobre la exposición, su operación en modo de control de armas, así como la designación de objetivos y el control de cabezas de referencia de radar pasivo (PRGS) de sus propios anti- misiles de radar
- SPO proporciona:
- detección y radiogoniometría de radares terrestres, de superficie y aerotransportados que irradian una aeronave;
- determinación del modo de funcionamiento de los radares emisores (búsqueda, seguimiento, guía);
- medir el nivel de potencia de las señales recibidas para una evaluación aproximada del alcance y la dinámica de aproximación a los radares de irradiación y para determinar el momento en que una aeronave se aproxima a la zona de acción de la artillería antiaérea o sistemas de misiles o a la zona de alcance de cazas-interceptores misiles;
- determinar los tipos de radares y tipos de sistemas de ataque, el grado de su amenaza;
- clasificar los objetivos según el grado de peligro;
- selección de misiles anti-radar propios de PRGS, su conexión para proporcionar control, designación de objetivos y reorientación de uno o dos PRGS al mismo tiempo a un objetivo de radar a las órdenes del piloto;
- Designación de objetivos PRGS para objetivos de programa con coordenadas geográficas conocidas (GC) y parámetros técnicos de radio conocidos o desconocidos (RTP);
- designación de blanco de PRGS para blancos de programa con GC conocidos del centro del área de combate y su radio con RTP conocidos o desconocidos;
- designación de objetivos de la PRGS para los objetivos detectados rápidamente por la estación de radar;
- emitir información sobre el campo del radar al sistema de visualización para que la tripulación tome las contramedidas necesarias;
- señalización sonora a la tripulación para aplicar las medidas de protección necesarias
- El SPO está interconectado con los sistemas externos de la aeronave (sistema de navegación, sistema de control automatizado a bordo, equipo de control para equipos electrónicos electrónicos de interferencia activa y pasiva, radar a bordo, equipo de control y designación de objetivos para PRR). la amenaza, SPO a menudo controla automáticamente las interferencias y reinicia los reflectores de los sistemas. La mejor opción probable hoy en día se considera un complejo de defensa aerotransportada (BKO), que consta de estaciones SPO, estaciones de guerra electrónica, junto con sistemas de reconocimiento de estado, ASO, AMS y sistemas de instalación de rifle de torreta de popa. Una batalla aérea (repulsión de fuego de una amenaza) puede proceder automáticamente, ya que un operador humano a las velocidades modernas no es capaz de dar una respuesta adecuada.
La composición de la aviación SPO
- juego de antena
- bloques de buscador de dirección
- Bloque receptor
- Bloques de procesamiento de información
- Unidad de visualización (pantalla)
- Bloques de interfaz
- Fuente de alimentación
Las principales características estandarizadas de aviación SPO
- Rango de frecuencia de las señales de radiogoniometría
- Ver áreas en acimut y elevación
- Precisión de búsqueda de dirección
- Características del SPO para determinar el rango
- Características del SPO para determinar el tipo de señal y el tipo de radar
Ejemplos de software de código abierto de aviación
Patriótico
Extranjero
- AN/ALR-46
- AN/ALR-56
- AN/ALR-76
- AN/ALR-94
- ALR-2002
- ALR-400
Véase también
Notas
- ↑ Protección contra el ojo del radar que todo lo ve (enlace inaccesible) . Consultado el 20 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 11 de julio de 2009. (indefinido)
- ↑ Receptor de advertencia de radar policial con función de silencio automático
Literatura
- Enciclopedia “Armas y tecnologías de Rusia. Siglo XXI ": Volumen 13 - "Sistemas de control, comunicaciones y guerra electrónica" - M .: Editorial "Armas y Tecnologías", 2006
- Estación de Alerta de Irradiación SPO-10 (Producto SZM). Descripción técnica e instrucciones de funcionamiento ХА1.090.000 TO, 1976
Enlaces