Colisión sobre Pskov (1969)

La colisión sobre Pskov es un accidente de aviación ocurrido el martes 3 de junio de 1969 , cuando dos aviones de transporte An-12AP de la Fuerza Aérea Soviética colisionaron en el aire en la región de Pskov , matando a 14 personas.

Desastre

Dos aviones An-12 del 334º Regimiento de Aviación de Transporte Militar Bandera Roja de Berlín realizaron vuelos de entrenamiento a lo largo de la ruta en el área de la base del aeropuerto de Pskov (aeródromo de Kresty) . El cielo sobre el aeródromo estaba completamente cubierto con un límite inferior de 400 metros, visibilidad de hasta 10 kilómetros. En cuanto a la hora del día, según unos datos era de día, según otros era de noche. Una de las aeronaves ( el comandante de la nave , piloto de segunda clase Capitán A.K. Shablinov, estaba realizando una aproximación de aterrizaje cuando el director de vuelo , el teniente coronel Zubkov, le dio permiso para no realizar un aterrizaje planificado, sino para iniciar un segundo vuelo, por lo tanto violando la tabla planeada.La tripulación, habiendo recibido permiso, retrajo el tren de aterrizaje y los flaps, después de lo cual comenzó a ascender.En este momento, otro An-12 se acercó al aeródromo ( comandante de barco - piloto de primera clase, comandante de destacamento Tokarev V.I.) , que, según la asignación, se suponía que debía estar en un círculo de altura de 600 metros y dirigirse a la primera curva. Pero a 3,5 kilómetros del aeropuerto a una altitud de 350-400 metros, es decir, al borde de las nubes, hubo una colisión frontal de aviones, que luego se estrellaron contra el suelo y colapsaron. Ambos tripulantes, solo 14 personas (7 personas cada uno) murieron [1] [2] .

Razones

Según la conclusión de la comisión de investigación, las siguientes razones llevaron al desastre [1] :

1. Una grave violación de sus deberes por parte del director de vuelo Zubkov, quien violó el horario de vuelo planificado cuando le dio permiso a la tripulación de Shablinov para un segundo vuelo sin aterrizaje programado. Además, no advirtió a las tripulaciones de ambas aeronaves que estaban siguiendo en las nubes en un curso de colisión, no requirió que la tripulación de Tokarev mantuviera estrictamente la altitud de vuelo especificada y tampoco siguió la ubicación de la aeronave por radar. (RTS).
2. Los comandantes de tripulación, a su vez, al realizar vuelos en condiciones climáticas difíciles no cumplieron con los regímenes de vuelo especificados.

Notas

1. ↑ 1 2 El accidente del avión An-12AP el 3 de junio de 1969 (aire. Pskov) (Desastres y accidentes del An-8 y An-12) . ACCIDENTE AÉREO. Consultado el 16 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2015. (Ruso)
2. ↑ Colisión de dos An-12AP cerca de Pskov, 3 de junio de 1969. . AirDisaster.ru. Fecha de acceso: 16 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 18 de abril de 2014. (Ruso)