TVS-2DTS (LTS-9)

TVS-2DTS es un avión turbohélice  ruso para el transporte regional e interurbano.

Desarrollo

TVS-2DTS [1]  es una variante del proyecto TVS-2MS, que tiene una estructura de fibra de carbono completamente compuesta , un fuselaje completamente nuevo y una cabina nueva. Gracias al uso de un moderno complejo de aviónica , el TVS-2DTS se ha convertido en un avión para todo clima y puede operarse en cualquier momento del día. TVS-2DTS, como TVS-2MS, está equipado con un motor turbohélice Honeywell TPE331-12UAN . Esta modificación fue completamente diseñada y construida en SibNIA . El primer vuelo tuvo lugar el 10 de julio de 2017 en el aeródromo experimental Eltsovka ( Novosibirsk ) [2] .
El 16 de julio, TVS-2DTS realizó un vuelo sin escalas desde Novosibirsk a Zhukovsky cerca de Moscú , donde se presentó al público en general en el estacionamiento del espectáculo aéreo MAKS-2017 .
El diseñador cree que esta modificación de la aeronave se ha llevado al nivel de un modelo de preproducción, donde se han elaborado todos los elementos principales del ala, el empenaje y el compartimiento del motor, lo que permitirá que la aeronave sea certificada dentro de dos años. La tecnología creada por el diseñador hace posible iniciar la producción en serie de aeronaves en pequeñas fábricas con una plantilla de 70-80 personas con un nivel de producción de 25-30 piezas por año desde 2019-2020 [3] .

Características

Rendimiento de vuelo

• Velocidad de crucero : 350 km/h.
• Capacidad de carga: 2450 kg (con una autonomía de hasta 450 km).
• Alcance máximo de vuelo: 4500 km.
• Costo estimado: 150  millones de rublos. [cuatro]

Las principales diferencias con el modelo reemplazado (An-2)

• Construcción de fibra de carbono totalmente compuesta .
• Fuselaje y cabina actualizados.
• La forma puntiaguda de la nariz del avión.
• Tren de aterrizaje modificado .
• Ala de bucle cerrado .

Catástrofes

• El 2 de junio de 2017, durante el despegue en el aeropuerto de Chinggis Khan ( Ulaanbaatar , Mongolia), la aeronave TVS-2MS RA-2099G, propiedad de SibNIA que lleva el nombre de S. A. Chaplygin , chocó contra el suelo. Los tripulantes, técnicos y cinco pasajeros a bordo no resultaron heridos, la aeronave resultó dañada [5] .
• El 19 de diciembre de 2017, la aeronave TVS-2MS (RA-01460) del Escuadrón Aéreo Unido Naryan-Mar , que se dirigía a lo largo de la ruta Naryan-Mar  - Haruta , se estrelló durante el despegue. Había 13 personas a bordo: 10 adultos, un niño, 2 pilotos. Una mujer murió en el lugar del accidente. Un niño de cuatro años, llevado de urgencia al hospital del distrito, murió ya en el centro médico. Más tarde se supo sobre la muerte de otro pasajero del avión accidentado [6] . El 10 de enero de 2018, la cuarta víctima murió en un hospital de Arkhangelsk [7] .

Notas

1. ↑ Artículo sobre RIA-NOVOSTI "El avión que reemplazará al An-2 se llamó Baikal" Copia de archivo fechada el 12 de junio de 2018 en Wayback Machine // RIA Novosti , 08/06/2018
2. ↑ Alejandro Grek. Biplano del siglo XXI // Mecánica Popular . - 2017. - Nº 9 . - S. 58-65 .
3. ↑ Director de SibNIA: se creó un avión único hecho de compuestos para reemplazar la copia de archivo An-2 con fecha del 8 de septiembre de 2017 en Wayback Machine // TASS
4. ↑ El avión totalmente compuesto TVS-2DTS completó su primer vuelo . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 17 de julio de 2017. (indefinido)
5. ↑ Sobre el accidente de la aeronave TBC-2MC RA-2099G . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2017. (indefinido)
6. ↑ La caída de TVS-2MS en Naryan-Mar: toda la información sobre el accidente . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2017. (indefinido)
7. ↑ OTRO PASAJERO DE UN DESASTRE TVS-2MS MURIÓ EN ARKHANGELSK Copia de archivo fechada el 13 de enero de 2018 en Wayback Machine // NAO24.RU

Enlaces

1. Información sobre el avión Airwar.ru

2. Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Véase también

• An-2
• TVS-2MS