Puente de tasmania
| puente de tasmania | |
|---|---|
| Puente de Tasmania, Hobart | |
| 42°51′54″ S sh. 147°20′33″ E Ej. | |
| Nombre oficial | Puente de Tasmania |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| pasa por el puente | Carretera de Tasmania [d] |
| cruces | Río Derwent |
| Ubicación | Hobart , Tasmania , Australia |
| Diseño | |
| Material | concreto reforzado |
| Número de tramos | 22 |
| largo total | 1 395 m |
| Ancho del puente | 17,5 metros |
| carriles | 5 |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | mayo de 1960 |
| Apertura | 23 de diciembre de 1964 |
| Cierre por reforma |
enero de 1975 - octubre de 1977 |
| Puente de Tasmania en el mapa de Tasmania | |
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Tasman Bridge , o Tasman Bridge ( Eng. Tasman Bridge ), es un puente de carretera de cinco carriles que cruza el estuario del río Derwent . La longitud total del puente es de 1395 m . Conecta el centro de Hobart (la capital australiana de Tasmania ) con las áreas del este del Gran Hobart (Clarence y otros). El puente lleva una carretera ( Tasman Highway ) que conecta Hobart con el aeropuerto , así como con la costa este de Tasmania.
Construcción de puentes
Antes de que se construyera el Puente de Tasmania, había un puente Hobart de pontones único aguas arriba [ 1 ] . En la década de 1950, se tomó la decisión de construir un nuevo puente, ya que el puente Hobart ya no podía soportar el aumento del tráfico.
La construcción comenzó en 1960, dos carriles del puente se abrieron al tráfico el 18 de agosto de 1964 y cuatro carriles se abrieron el 23 de diciembre de 1964. Durante la construcción del puente, se emplearon hasta 400 trabajadores en la construcción [2] .
Desastre de 1975
A las 21:27 horas del 5 de enero de 1975, el granelero Lake Illawarra que transportaba 10.000 toneladas de concentrado de zinc para Electrolytic Zinc [3] chocó contra uno de los pilares del puente Tasman . Como resultado de la colisión, dos soportes del puente y tres secciones de hormigón (longitud total de 127 m ) colapsaron en el agua, inundando el barco. 7 miembros de la tripulación del barco y 5 automovilistas murieron, cuyos autos cayeron al agua antes de que se detuviera el tráfico.
Restauración de puentes
La restauración del puente comenzó en octubre de 1975. La inauguración oficial del puente después de la reconstrucción tuvo lugar el 8 de octubre de 1977 [4] . Como resultado de la reconstrucción, se abrió el quinto carril, en el que se puede cambiar la dirección del tráfico.
Véase también
- Río Derwent
- Otros puentes en Tasmania: Bowen Bridge , Bridgewater Bridge , Batman Bridge , Red Bridge , Richmond Bridge , Ross Bridge
Galería de fotos
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Vista del puente Tasman desde la orilla este
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Entrada al puente Tasman desde la orilla este
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Vista del Puente de Tasmania desde el Monte Nelson
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Vista del Puente de Tasmania desde el Monte Wellington
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Puente de Tasmania al atardecer
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Placa conmemorativa del desastre de 1975
Notas
- ↑ Puente de Hobart a Puente de Tasmania . Sitio de historia del Parlamento de Tasmania: www.parliament.tas.gov.au. Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2021.
- ↑ Estadísticas del puente Tasman . Sitio de historia del Parlamento de Tasmania, www.parliament.tas.gov.au. Fecha de acceso: 24 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2012.
- ↑ Anuario de Tasmania, 2000: Artículo principal - El puente de Tasmania . Australian Bureau of Statistics, http://www.abs.gov.au.+ Consultado el 24 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2012.
- ↑ Puente de Tasmania . www.ourtasmania.com.au. Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 4 de enero de 2022.