Taube, Fernando Ivánovich
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 20 de febrero de 2020; las comprobaciones requieren 3 ediciones .| Barón Ferdinand Ivanovich Taube | |
|---|---|
| Alemán Ferdinand Gideon Michael Freiherr von Taube | |
| Nombrar al nacer | Barón Ferdinand Gideon Michael von Taube |
| Fecha de nacimiento | 25 de febrero ( 9 de marzo ) de 1805 [1] |
| Lugar de nacimiento | Rutzau, Doblensky Uyezd , Gobernación de Courland , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 20 de marzo ( 1 de abril ) de 1870 [1] (65 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | Vicedirector del Departamento de Ferrocarriles de Rusia |
| Padre | Johann Georg von Taube |
| Madre | elizabeth schultz |
| Esposa |
Anna Louise de Bergman; Elizaveta Ivanovna Vashutina |
| Niños | 17 niños, incluidos Ivan, Alexander, Mikhail , Sergey, Dmitry |
| Premios y premios |
|
Ferdinand Ivanovich Taube ( 25 de febrero de 1805 , Gobernación de Courland - 20 de marzo de 1870 , Gobernación de San Petersburgo ) - ingeniero de viajes ruso, ingeniero coronel, consejero de estado activo .
Biografía
En 1831 se graduó en el Instituto del Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios [2] [3] .
Después de graduarse de la escuela secundaria, construyó terraplenes a lo largo del Neva en Tsaritsyn Lug ( el Campo de Marte , actualmente no conservado) y en la isla Vasilyevsky. Bajo la dirección de su amigo mayor del instituto, Yegor Andreevich Adam, trabajó en la construcción de una sección del terraplén con un gran muelle de granito y esfinges egipcias frente al edificio de la Academia de las Artes (proyecto del arquitecto K. Ton ).
En 1836, el único de los ingenieros ferroviarios se convirtió en accionista en la construcción del primer ferrocarril público en Rusia, San Petersburgo - Tsarskoye Selo [3] . En 1837, por recomendación del director de construcción F. A. Gerstner , se le ofreció al ingeniero-capitán Baron F. Taube el puesto de observador sobre la construcción de la carretera "desde el Departamento de Camino". A partir de noviembre de 1838, tras la puesta en servicio del Ferrocarril Tsarskoye Selo, fue miembro activo de la Junta del ferrocarril durante casi 11 años [3] .
Uno de los autores del proyecto para la construcción del ferrocarril Nikolaev (San Petersburgo - Moscú), el autor del proyecto del ferrocarril San Petersburgo - Peterhof - Oranienbaum - Krasnaya Gorka. Durante el mismo período, también fue profesor asociado de matemáticas en el Instituto del Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios. En 1847 cesó su actividad docente, ya que fue nombrado gerente del ferrocarril Tsarskoye Selo y ocupó este cargo hasta 1860.
Junto con el Conde A. A. Bobrinsky , creó el Departamento de Ferrocarriles de Rusia.
En 1838 aceptó la ciudadanía rusa. En 1842 recibió una patente para la nobleza rusa, y en 1865, el derecho a un título de barón.
Terminó su carrera como ingeniero-coronel, consejero de estado real , corrigiendo el cargo de vicedirector del Departamento de Ferrocarriles de Rusia [3] .
Fue enterrado en la "Capilla Taube" en la sección luterana del cementerio de Kazan de Tsarskoye Selo [3] .
Familia
Padre - Johann Georg von Taube (1750-1830), madre - Elisabeth Schultz (1777-1848) [3] .
Estuvo casado dos veces. Esposa - Anna Louise von Bergman (1813-1847) [3] ;
Esposa: Elizaveta Ivanovna (1827-1893), hija del general I. I. Vashutin [3] ;
- 7 niños, incluyendo:
- Mikhail (1855-1924), matemático, filósofo, poeta, publicista;
- Sergei (1877-1931), mayor general; Disparo;
- Dmitry (1876-1933) [3] , coronel de los Salvavidas del 1.er Regimiento de Fusileros, desde el 27 de diciembre de 1917, casado con Olga Porfirievna Grekova (1883-?), hija de un general de división [5] .
Direcciones
En San Petersburgo - English Avenue , 38 (nido de la familia Taube hasta 1925) [3] .
En Tsarskoe Selo, una casa de campo en la calle. Stesselskaya [6] .
Notas
- ↑ 1 2 archivador Hamburger (alemán)
- ↑ Sokolovsky E. 50 aniversario del Instituto y Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios Copia de archivo del 2 de agosto de 2014 en Wayback Machine . - San Petersburgo, 1859. - S. 78.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Enciclopedia de Tsarskoe Selo .
- ↑ Murió en Petrogrado el 12 de abril de 1922, fue enterrado en el cementerio del Convento Novodevichy (Archivo Central del Estado de San Petersburgo. F.R-6143. - Op.2. - D. 1194. - L. 1 - 1v. Registro N° 2217).
- ↑ Libro métrico de la Iglesia del Icono de la Madre de Dios "Alegría de todos los que sufren" para 1917 // TsGIA SPb. F. 19.— Op. 127.- D. 3805.- L. 174.
- ↑ así llamado. "Villa Taube", la casa no se ha conservado, ahora es una parcela sin desarrollar en la calle. Estrella Roja en la casa 13 (ver: Enciclopedia de Tsarskoye Selo ).
Literatura
- Taube B. Slakten Taube, forut kallad Tuve. — Estocolmo, 1939.
- Taube A. Slakten Taube. Familjebok med attartal, retratter, biografiska notiser och ofversikt af Livlandska ordenslandernas historia. — Helsingborg, 1913.
- Korenev L.I. Un verdadero ingeniero-viajero y sus dignos descendientes.
- Golyanov A. L., Zakrevskaya G. P. De la historia de los ferrocarriles rusos Museo Central de Transporte Ferroviario de Rusia // Archivo personal de V. M. Fedotov.
Enlaces
- Zheleznodorozhnaya 16. Mansión Taube (perdida), baños de la ciudad . Enciclopedia de Tsarskoye Selo. Recuperado: 23 de marzo de 2017.