Tiraspol (estación)

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Estación
Tiráspol

Pervomaisk - Línea Bendery
Ferrocarril de Transnistria

Plaza frente a la estación
46°50′51″ s. sh. 29°37′45″ E Ej.
fecha de apertura 1867 [1]
Número de plataformas 2
Número de caminos 12
forma de plataformas 1 lado,
1 isla
Transferir a TB 1, 3;
Distancia a Kiev 627 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú 1499 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 390103
Código en " Express 3 " 2300610
Vecino sobre. PAGS. Novosavitskaya y Bendery-2
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Tiraspol ( en ucraniano: Tiraspol ) es una estación y la principal estación de tren de Tiraspol . Funciona a larga distancia. La estación pertenece al Ferrocarril de Transnistria .

Historia

En 1846, el  ingeniero belga Züber comenzó a desarrollar el diseño inicial de un ferrocarril entre Odessa , Tiraspol y Parkany . La construcción de la línea férrea a Tiraspol comenzó en la segunda mitad de los años 60 del siglo XIX. En 1867, se instaló un ferrocarril desde la estación de Razdelnaya hasta la estación de Tiraspol, gracias a lo cual Tiraspol se convirtió en la primera ciudad de la región conectada por una ruta directa a Odessa [2] . A fines de 1867, se construyó una estación de ferrocarril [3] en Tiraspol , y en 1870 se  construyó un ferrocarril a Parkany [4] .

Principios del siglo XX - El tráfico de pasajeros ocupa un lugar cada vez más importante en la comunicación ferroviaria de la región; a Odessa y Chisinau a través de Tiraspol hay trenes de diferentes clases: postal, de carga y pasajeros, de mensajería.

En abril de 1944, las  tropas germano-rumanas en retirada incendiaron la estación de tren de Tiraspol; se convirtió en uno de los primeros objetos restaurados después de la liberación de la ciudad [4] .

Ahora, debido a las relaciones inestables entre el Ferrocarril de Moldavia y el Ferrocarril de Pridnestrovian, desde 2006, solo el tren rápido No. 65 "Moscú - Chisinau" pasa por la estación de Tiraspol durante todo el año, y en los meses de verano - el tren "Saratov - Varna". El 1 de octubre de 2010, se reanudó la operación del tren No. 641 \ 642 " Chisinau - Odessa " debido a algún arreglo de la situación entre Pridnestrovie y Moldavia [5] .

Desde diciembre de 2011, se ha lanzado un tren ruso adicional No. 595/596 Moscú  - Chisinau en la estación de Tiraspol por un corto tiempo . El tren corre en la dirección de Ferrocarriles Rusos . Este tren pasó por Tiraspol del 24 de diciembre al 31 de diciembre de 2011, el 2 de enero y del 25 de diciembre de 2012 al 31 de diciembre de 2012, así como el 1 y 2 de mayo de 2013 [6] . El próximo período programado de trabajo de la plantilla es del 26 al 31 de diciembre de 2013.

En 2013 se reconstruyó la plaza de la estación, donde se colocaron tejas nuevas y también se reemplazó el asfalto del andén. Está prevista la instalación de nueva iluminación en toda la estación, que funcionará durante el día. Al mismo tiempo, se renovará el edificio principal [7] . En el mismo año, tuvo lugar una reconstrucción histórica teatral de la visita a Tiraspol en 1914 por Nicolás II . Se abrió y consagró una placa conmemorativa en el territorio de la estación en memoria de la estancia de los emperadores rusos en Tiraspol [3] . En el verano de 2014, se completó la reconstrucción de la fachada de la estación, se revistieron las paredes del edificio con materiales modernos, se reemplazaron las letras del nombre de la estación, se actualizaron la luz de fondo y el reloj LED, y se conservaron las características arquitectónicas originales. [8] .

Tráfico de trenes en la estación

Galería

Literatura

  1. Ensayos sobre la historia de Tiraspol. - Chisinau: Kartya Moldovenyaske, 1967. - 188 p.
  2. S. K. Maretsky. Tiraspol (bosquejo histórico y geográfico). - Chisinau: Editorial estatal educativa y pedagógica de la MSSR "Skoala Sovetike", 1958. - 104 p.

Véase también

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. ↑ Ensayos, 1967 , p. 19
  3. ↑ 1 2 Dina Leonidova, Olga Kuryleva . Tiraspol se reunió con el emperador ruso (FOTO)  (ruso)  (13 de julio de 2013). Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 14 de septiembre de 2013.
  4. ↑ 1 2 A. Mospanov . CAMINO DIFÍCIL SOBRE RIELES  (ruso)  (5 de agosto de 2011). Archivado desde el original el 30 de julio de 2014. Consultado el 18 de noviembre de 2013.
  5. ↑ A. Mospanov. CAMINO DIFÍCIL EN FERROCARRIL. 7 DE AGOSTO - DÍA DEL FERROVIARIO (enlace inaccesible) . "TRANSDNIESTROVIE" (5 de agosto de 2011). Consultado el 25 de enero de 2013. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2013. 
  6. ↑ 1 2 Dos trenes adicionales comenzaron a circular en la ruta Moscú-Chisinau desde el miércoles  (  27 de diciembre de 2012). Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 27 de agosto de 2013.
  7. ↑ Olga Kurileva . Se está reconstruyendo la estación de tren en Tiraspol  (Rusia)  (28 de agosto de 2013). Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 14 de septiembre de 2013.
  8. ↑ La fachada de la estación de tren fue reconstruida en Tiraspol , novostipmr.com (4 de agosto de 2014). Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. Consultado el 4 de agosto de 2014.

Enlaces