Tosno (estación)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 25 de septiembre de 2020; las comprobaciones requieren 13 ediciones .
Estación
tosno
Dirección de Moscú
Ferrocarril Oktyabrskaya
59°32′39″ N sh. 30°52′52″ E Ej.
Departamento de d. Sucursal de San Petersburgo
fecha de apertura 1851 [1]
Tipo de recinto
Número de plataformas 3
Ubicación ciudad de Tosno
Distancia a San Petersburgo 53 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú 581 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 031302
Código en " Express 3 " 2004148
Vecino sobre. PAGS. Ushaki , Tosno II y Zarechenskaya
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Tosno es una estación de tren de  cruce en la ciudad del mismo nombre en la región de Leningrado .

Los trenes suburbanos pasan por MoskovskoyeSt.anoroeste - aldirección:estaciónla , Malaya Vishera , y también (con un cambio de dirección) en Shapki . Todos los trenes de cercanías que pasan por ella paran en la estación, incluido el tren rápido "Lastochka" 7101/7102 y 7103/7104 San Petersburgo - Novgorod-on-Volkhov  - San Petersburgo, así como 721/722 San Petersburgo - Bologoe . Para algunos trenes suburbanos de San Petersburgo y Shapok, la estación es la última.

Además, en la estación se realizan trabajos técnicos de pasajeros para cambiar la tracción (de una locomotora eléctrica a una locomotora diesel y viceversa) para trenes de pasajeros adicionales (de vacaciones) que vienen de la franja central de Rusia a través de las estaciones Stekolny , Novolisino , Pavlovsk , Tsarskoe Selo, Shushary , San Petersburgo Tovarny Vitebsky a San Petersburgo Passazhirsky Vitebsk .

Hasta 1993, una "mosca" entró en la estación (un automóvil interregional debajo de una locomotora diesel TEP60 (desde el otoño de 1988 - M62 ) de Gatchina durante un vuelo a Mgu; la locomotora fue conducida al otro lado, y la "mosca" se fue de regreso a Stekolny (a Mgu luego, nuevamente con la transferencia de la locomotora diesel al otro lado, seguido desde allí). Al mismo tiempo, la "mosca" fue llevada a la única vía en la estación que no pasa cerca del plataformas - por lo tanto, el desembarque y el abordaje del automóvil se realizaron directamente desde la vía intermedia.

El tramo de tres vías de la estación de tren de Moscú en San Petersburgo termina en la estación. Más al sur, hacia Moscú, hay una línea exclusivamente de doble vía, que en la estación Kryukovo se convierte en una línea de cuatro vías y permanece así hasta el destino final: la estación Leningradsky .

Historia

Una casa de recepción y una plataforma para pasajeros (punto de parada), cerca de Yama-Tosna (en la carretera de Moscú), se abrieron el 1  ( 13 )  de noviembre de 1851 , bajo el nombre de Tosnenskaya como parte del Ferrocarril San Petersburgo-Moscú [ 2] . Desde el 8  ( 20 )  de septiembre de 1855, un punto de parada como parte del ferrocarril Nikolaev .

TOSNENSKAYA - una estación de tren en el río Tosna, el número de hogares - 1, el número de habitantes: 7 m, 9 ferrocarriles. S. (1862) [3]

En 1863 pasó a llamarse - Tosna [4] , y en 1872 la estación recibió su nombre actual - Tosno [5] .

En 1870, se construyó una conexión con el Ferrocarril Báltico con una longitud de 0,790 verstas (de las cuales 0,173 verstas pertenecen al ferrocarril Nikolaevskaya y 0,617 verstas al ferrocarril Báltico) y el punto de parada se transfirió al estado de media estación [ 6] [7] .

En 1877, se construyó una nueva plataforma de pasajeros con una longitud de 75 y un ancho de 2 sazhens [8] en ;estaciónla [10] , en 1893 en la estación de clase 4, en 1912-1913 se reacondicionó el edificio de pasajeros con su ampliación en 14 m2. Hollín [once]

En 1912, se construyó la carretera de acceso Shapkinsky, de 19 millas de largo, que fue construida por el Consejero de Estado Femistokol Ivanovich Petrokokino [12] , en 1914 la Condesa I. V. Vorontsova-Dashkova compró la carretera de acceso Tosno-Shapki [13] . En 1918 se nacionalizó la vía de acceso, hasta 1923 se organizó el transporte de pasajeros [14] . De 1923 a 1926, no hubo tráfico de pasajeros en la línea, el tráfico de pasajeros se reanudó a partir de 1926 [15] .

Desde el 27 de febrero de 1923, la estación forma parte del Ferrocarril Oktyabrskaya . Por orden del NKPS No. 1028 del 20 de agosto de 1929, la estación era parte de los Ferrocarriles de Oktyabrsky . Desde 1936, la estación ha sido parte del Ferrocarril Oktyabrskaya .

En 1971, se le asignó el código ESR No. 0607 [16] . En 1975, se asignó un nuevo código ESR No. 06070 [17] Desde 1985, un nuevo código ASUZhT (ESR) No. 031302 [18] .

En 1982, a la estación se le asignó el código Express-2 No. 34148. Desde 1994, el nuevo código Express-3 No. 2004148 [19] .


En 2005 [20]  - 2007 [21] se construyó un nuevo puente peatonal sobre las vías del tren. Con motivo de la puesta en marcha del tren eléctrico de alta velocidad Sapsan , se cerró el paso a nivel y, durante varios años, grupos de ciudadanos con movilidad reducida se vieron obligados a utilizar exclusivamente las escaleras. El lanzamiento de los ascensores de pasajeros tuvo lugar el 16 de marzo de 2012, mientras que la fecha de lanzamiento se pospuso varias veces [22] [23] [24] .

En el invierno de 2012/13, resultó que las modificaciones instaladas de los ascensores no están diseñadas para funcionar a temperaturas inferiores a +5 grados. En este sentido, se suspendió el funcionamiento de los ascensores para el horario de invierno. Según datos preliminares, la situación surgió debido al hecho de que durante la construcción del complejo de ascensores, contrariamente a los términos de referencia, el modelo de ascensor se reemplazó por uno más económico, que, como se vio después, no estaba destinado a exteriores. usar.

En 2010-2011, se reemplazaron las plataformas. En 2012-2014 se llevó a cabo la construcción de ASOCUPE y la reconstrucción de la estación.

Fotos

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 170. - 360 p. — 100.000 copias.
  2. ↑ Reglamento sobre el tráfico en el ferrocarril San Petersburgo-Moscú 1851, página 6
  3. ↑ "Listas de lugares poblados del Imperio Ruso, compiladas y publicadas por el Comité Central de Estadística del Ministerio del Interior" XXXVII Provincia de San Petersburgo. A partir de 1862. SPb. edición 1864 página 155
  4. ↑ "Índice de los mensajes correctos de San Petersburgo y Moscú" - San Petersburgo, 1863 pp. 18-19
  5. ↑ Índice de viajes en Rusia por G.B. Frum, número 34, pp. 10-11
  6. ↑ Informe sobre el funcionamiento del ferrocarril Nikolaev en 1894, página 3
  7. ↑ Satellite on Russian Railways Landzert 1876 edición No. 2 págs. 84-85
  8. ↑ Informe de la Junta de Ferrocarriles de la Ciudad de 1877 p.99
  9. ↑ Baranovsky G. V. Vysotsky, Nikolai Pavlovich // Colección de aniversario de información sobre las actividades de ex alumnos del Instituto de Ingenieros Civiles (Escuela de Construcción). 1842-1892. - San Petersburgo. : Tipo-Litografía de N. L. Pentkovsky, 1893. - P. 71.
  10. ↑ Ensayo sobre el funcionamiento del ferrocarril Nikolaev 1868-1893, página 190
  11. ↑ Informe sobre el funcionamiento del ferrocarril Nikolaev para 1912 página 2
  12. ↑ Línea ferroviaria Tosno-Shapki. S.Bolashenko
  13. ↑ Informe sobre el funcionamiento del ferrocarril Nikolaev para 1914 p.1
  14. ↑ Índice de mensajes de pasajeros 1922-23. tema 3-1
  15. ↑ Índice de mensajes de pasajeros, número 3-8 de 1926, página 96
  16. ↑ Lista de estaciones 1970 p.128
  17. ↑ Guía de tarifas No. 4 kn 2-1 1975 p.407
  18. ↑ Guía de tarifas No. 4 kn 2-1 1985 p.387
  19. ↑ Horarios de trenes de servicio 1994.
  20. ↑ Puente peatonal en st. Ferrocarril Tosno Oktyabrskaya (2005)  (enlace no disponible)
  21. ↑ Estación de Tosno. Acristalamiento de puente peatonal (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 6 de enero de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. 
  22. ↑ Se pusieron en funcionamiento ascensores de pasajeros en la estación de tren de Tosno  (enlace inaccesible)
  23. ↑ El viaducto será accesible por ascensor
  24. ↑ LOS TRES AÑOS PROMETIDOS ESTÁN ESPERANDO . Fecha de acceso: 6 de enero de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

Enlaces