| Cruceros pesados clase Canarias | |
|---|---|
| español Canarias clase crucero pesado | |
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"Canarias" tras la modernización de 1953 |
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| Proyecto | |
| País | |
| Años de construcción | 1928-1936 |
| Años en servicio | 1936-1975 |
| Programado | 3 |
| Construido | 2 |
| Cancelado | una |
| Enviado para chatarra | una |
| Pérdidas | una |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Estándar 10 670 t , completo 13 070 t |
| Longitud | 182,9 / 192,15 / 193,55m |
| Ancho | 19,5 metros |
| Reclutar | 6,2 metros |
| Reserva |
Cinturón - 51 ... 38 mm, cubierta - 25 ... 38 mm (por encima de los sótanos - 76 mm), travesaños - 51 mm, torres - 25 mm, sótanos - 102 mm, caseta - 25 mm |
| Motores | 4 malos Parsons |
| Energía | 90.000 litros Con. (66,2 megavatios ) |
| velocidad de viaje | 34 nudos (63 km/h ) |
| gama de crucero | 8000 millas náuticas a 15 nudos |
| Tripulación | 780 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 4 × 2 - 203 mm / 50 |
| Reproches |
8x1 - 120 mm/45, 2x1 - 57 mm, 4x1 - 40 mm/40, 2x2 - 37 mm/83, 4x1 - 20 mm/65 [1] |
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Los cruceros pesados clase Canarias son el único tipo de cruceros pesados de la Armada Española. En total, se construyeron 2 barcos: Canarias ( español : Canarias ) y Baleares ( español : Baleares ). La construcción del tercer crucero "Ferrol" fue cancelada en 1929.
Cruceros pesados del tipo "Washington" fueron encargados para la flota española por real decreto de 13/7/1926. España no participó en la firma del Acuerdo Naval de Washington, pero consideró ventajoso para ella utilizar las normas para cruceros establecidas por este acuerdo.
El diseño se basó en el diseño de los cruceros pesados británicos de la clase Kent y en el diseño del ingeniero británico D. Einkort. Los barcos disponían de un armamento potente y una central eléctrica moderna, y su artillería antiaérea era la más fuerte de toda la flota española, pero la protección blindada de los cruceros era muy imperfecta. [2]
"Canarias" - fondeado el 15 de agosto de 1928, botado el 28 de mayo de 1931, entró en servicio el 18 de septiembre de 1936. Sirvió como buque insignia de la flota franquista y hundió 34 navíos y embarcaciones, entre ellos el destructor republicano Almirante Fernandis y el Transporte soviético Komsomol ". Excluido de la flota en 1975, en 1977 vendido para cortar metal.
Baleares fue botado el 15 de agosto de 1928, botado el 20 de abril de 1932, puesto en servicio a finales de 1936, hundido el 6 de marzo de 1938 cerca del cabo de Palos.
El 6 de marzo de 1938, al noreste de Cartagena cerca de Cabo Palos, se produjo un combate entre las escuadras franquistas -los cruceros Baleares, Canarias, Almirante Cervera y 4 destructores y la flota republicana- los cruceros Libertad, Méndez Núñez y 9 destructores.
A las 00.40 horas, el destructor republicano Sánchez descubrió los barcos franquistas y, informando de ello al buque insignia, les disparó una andanada de dos torpedos. El ataque no tuvo éxito.
A las 2.15 los destructores republicanos Sánchez, Antequera y Lepanto dispararon 4, 5 y 3 torpedos respectivamente contra los cruceros enemigos, y Libertad entró en escaramuza artillera con Baleares y Canarias. Tres torpedos Sánchez alcanzan el Baleares. Un torpedo Lepanto golpeó al Canarias.
El crucero insignia Baleares se hundió. La escuadra franquista se retira de la batalla. El Baleares se convirtió en el primer "Washington cruiser" de la historia en ser destruido en acción.
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| Nota: S : El único barco de esta clase; C : Completado después de la guerra | ||