| Frederick Methvan ingenio | |
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| Federico Methvan Whyte | |
| Fecha de nacimiento | 2 de marzo de 1865 |
| Fecha de muerte | 1941 |
| País | |
| Esfera científica | edificio de locomotoras |
| Lugar de trabajo | Ferrocarriles de América del Norte y Australia |
| alma mater | Universidad de Cornell |
| Conocido como | autor de la clasificación estadounidense de locomotoras de vapor |
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Frederick Methvan Whyte ( 2 de marzo de 1865 - 1941 ) fue un ingeniero ferroviario estadounidense nacido en Holanda . Se hizo famoso por el hecho de que en 1900, mientras trabajaba para el Ferrocarril Central de Nueva York , propuso una forma de clasificar las locomotoras de vapor según el número de cada tipo de rueda, que unos años más tarde se convirtió en el sistema oficial estadounidense . En algunas fuentes, el apellido se indica erróneamente como "FM Wh i te", y el segundo nombre como "Methv e n".
En 1889 se graduó de la Universidad de Cornell (según otras fuentes, la Academia Franklin), recibiendo una licenciatura en ingeniería mecánica. El 1 de mayo del mismo año, comenzó a trabajar en el transporte ferroviario .
En 1921, fue enviado a Australia como parte de la Comisión Real, que estudió los ferrocarriles australianos, incluida la cuestión de cambiarlos todos al ancho del mismo ancho [1] . El 15 de marzo se presentó en Melbourne un informe al respecto . Tras barajar varias opciones, la elección recayó en el ancho europeo (1435 mm). Los resultados del trabajo de la Comisión Real en Australia fueron la construcción de nuevas carreteras de ancho europeo, así como la conversión de todas las demás carreteras a este ancho, incluido el Ferrocarril Trans-Australiano.. El trabajo de reforma se completó en 1937.