| Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de Ucrania ( UkrGUZhT ) | |
|---|---|
| Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de Ucrania (UkrDUZT) | |
| Primer edificio, arq. N. M. Podgorny , E. Ya. Galperin, 1950-1955 | |
| titulo internacional | universidad estatal ucraniana de transporte ferroviario |
| Nombres anteriores |
Instituto de Ingenieros de Transporte de Jarkov (HIIT); Academia Estatal de Transporte Ferroviario de Ucrania (UkrSAZhT) |
| Año de fundación | 12 de junio de 1930 |
| Tipo de | estado |
| Rector |
profesor, d.t.s. Panchenko Sergey Vladimirovich |
| estudiantes | ~ 8 000 |
| Los doctores | 67 |
| profesores | 80 |
| maestros | ~ 500 |
| Ubicación | Ucrania :Járkov |
| Dirección Legal | 61050, Járkov , plaza Feuerbach, 7 |
| Sitio web | kart.edu.ua |
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La Universidad Estatal Ucraniana de Transporte Ferroviario es una institución estatal de educación superior del IV nivel de acreditación ubicada en Kharkiv , subordinada al Ministerio de Educación y Ciencia de Ucrania (hasta 2011 estaba subordinada al Ministerio de Infraestructura de Ucrania ).
La historia de la universidad se remonta al 12 de junio de 1930 , cuando, de acuerdo con el decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la República Socialista Soviética de Ucrania No. 19/672 , se estableció el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Tracción Operacional de Jarkov sobre la base de la Colegio de Ferrocarriles Unidos de Jarkov . 432 alumnos iniciaron clases en el nuevo instituto. En 1930 se inauguró la escuela de posgrado. [una]
En 1932 , la institución educativa pasó a llamarse Instituto Operativo y Mecánico de Ingenieros Ferroviarios de Jarkov, y en el otoño de 1933 , Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Jarkov (HIIT).
Desde mediados de la década de 1980, HIIT ha estado entre las tres mejores universidades de su perfil (junto con los Institutos de Ingenieros de Transporte Ferroviario de Moscú y Leningrado ), proporcionando personal profesional a los ferrocarriles de toda la Unión Soviética, y fue el instituto base de la GUUZ Ministerio de Ferrocarriles en temas de nueva organización, soporte técnico y estético del proceso educativo. Repetidamente premiado con el desafío Bandera Roja. Desde 1992, al instituto se le han encomendado las funciones de una organización líder en Ucrania para abordar los problemas de apoyo educativo y metodológico para la industria y el desarrollo de nuevas herramientas y tecnologías educativas para la formación de especialistas altamente calificados.
En 1993 , HIIT fue acreditado por la Comisión Estatal de Acreditación del Ministerio de Educación y Ciencia de Ucrania en el nivel IV de acreditación con un cambio de estado. El Instituto se hizo conocido como la Academia Estatal de Transporte Ferroviario de Járkov. De acuerdo con la orden del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Ucrania No. 346 del 28 de mayo de 2001, la universidad se denominó Academia Estatal de Transporte Ferroviario de Ucrania (UkrSAZhT). [2]
Por Orden del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 1049-r del 30 de octubre de 2014, como parte de la implementación de la nueva Ley de Ucrania "Sobre la Educación Superior", la universidad pasó a llamarse Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de Ucrania.
A partir de 2008, el cuerpo docente de la universidad constaba de 479 personas, incluidos 38 profesores y 217 profesores asociados, incluidos 10 miembros de pleno derecho y 12 miembros correspondientes de las Academias filiales de Ucrania. Más de 130 graduados de la universidad se convirtieron en doctores en ciencias.
La universidad tiene 6 facultades con educación a tiempo completo y a tiempo parcial, 35 departamentos, incluidos 28 graduados con sucursales en empresas, un instituto subordinado en Donetsk y una facultad por correspondencia en Liman , región de Donetsk : [3]
El Instituto de Reciclaje y Capacitación Avanzada del Personal (establecido en 1996 ) es una subdivisión estructural de la Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de Ucrania, que brinda educación de posgrado a los ciudadanos, obteniendo calificaciones superiores en las siguientes áreas:
El Instituto de Transporte Ferroviario de Donetsk es una subdivisión estructural de UkrGUZhT. El instituto es una base de formación para especialistas ferroviarios en la región de Donetsk. Se formó como la sucursal de Donetsk del Instituto de Transporte Ferroviario de Járkov en 1967 . Tiene 6 facultades y 12 departamentos.
La sucursal de Donetsk de HIIT debió su creación a dos circunstancias:
1) el papel y la importancia en el complejo económico nacional de la URSS de la rama recién creada del ferrocarril Sur - Donetsk , que fue uno de los más cargados;
2) su dotación de personal insuficiente.
Esto inspiró a la dirección del Ferrocarril de Donetsk a aprovechar el hecho de que el centro educativo y de consultoría del Instituto de Ingenieros de Transporte de Kharkov opera en Donetsk y abrió una sucursal de este instituto sobre esta base.
La idea fue apoyada por el director de Donetsk Railway Priklonsky VV y el rector de HIIT . En ese momento, el profesor A. F. Ignatiev; que determinó la lista de trabajo que debía realizar Children's Railways para que la sucursal de Donetsk comenzara a capacitar en seis especialidades de transporte para estudiantes de primer cuarto año que vivían en las ciudades y pueblos de Donbass.
El resultado de las iniciativas del ferrocarril de Donetsk y la administración del Instituto de Ingenieros de Transporte de Kharkov fue la orden del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS del 3 de noviembre de 1967 "Sobre la organización de la rama de Donetsk de HIIT".
Hay 6 facultades en la estructura del Instituto:
Y 12 departamentos, de los cuales 7 se gradúan ("Organización del tráfico de trenes, material rodante", "Automatización, telemecánica, comunicaciones y tecnología informática", "Construcción, explotación de estructuras e instalaciones de vías", "Contabilidad y auditoría", "Gestión" , “Economía empresarial”).
DonIZhT tiene a su disposición 5 edificios educativos, un albergue, dos gimnasios y dos campos deportivos, un centro de recreación "Ivushka" en la estación Brusino del ferrocarril de Donetsk, una biblioteca (alrededor de 200 mil copias de publicaciones impresas).
La Facultad de Gestión de Procesos de Transporte, la primera facultad educativa del país para la operación de medios de comunicación, se estableció en 1918 en el Instituto de Economía Nacional de Kiev . En 1934 , el departamento operativo fue transferido del Instituto de Comunicaciones de Kiev al Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Jarkov.
Después de fusionarse con KhIIT, el Departamento de Operaciones estuvo dirigido por el profesor A.P. Golovchenko, y más tarde por los profesores asociados A.I. Pribegin y V.V. Povorozhenko. El Departamento de Operación Ferroviaria pasó a llamarse Departamento de Gestión del Tráfico, que fue dirigido por destacados científicos, profesores I. V. Glazatov (1930-1936), V. M. Belelyubovsky. El departamento "Estaciones y nodos" estuvo dirigido por V. K. Andrianovsky, profesor asociado V. T. Kiptely, y desde 1936 hasta 1974 , el profesor A. M. Dolaberidze. De 1974 a 1984 _ el departamento estaba dirigido por el profesor asociado A.P. Shipulin, y desde 1984 el departamento ha sido dirigido por el profesor asociado I.V. Berestov.
Los años anteriores a la guerra estuvieron marcados por una amplia graduación de ingenieros, especialistas en la operación de ferrocarriles. Solo el lanzamiento de 1939 dejó 340 ingenieros de la organización del trabajo de tráfico y carga.
En 1938, V. T. Kiptely fue nombrado decano de la facultad, quien se desempeñó en este cargo durante 30 años; solo en 1969 fue reemplazado por VK Dmitriev.
En el otoño de 1941, el instituto fue evacuado a Tashkent , donde hasta 1943 profesores y alumnos de la facultad combinaron los estudios vespertinos con el trabajo desinteresado de defensa.
Al regresar a la región de Kharkiv, los estudiantes de la facultad tomaron parte activa en la restauración de la ciudad, su instituto natal y continuaron sus estudios.
A principios de la década de 1960, se creó el laboratorio más moderno en ese momento para la organización del tráfico de trenes, lo que permitió capacitar a los estudiantes de la facultad en condiciones cercanas a las reales.
Tradicionalmente, las conferencias científicas y técnicas de los estudiantes se han realizado y se están realizando en la facultad.
En los últimos años, la defensa de tesis de doctorado y maestría se ha vuelto más activa en la facultad. Los supervisores de los estudiantes de posgrado y los solicitantes son científicos como T.V. Butko [4] , D. V. Lomotko [5] , V.M. Zápara, E.S. Aleshinsky, A.N. Ogar, A.V. Lavrukhin, A.V. Prokhorchenko.
La facultad de la UPP actualmente incluye cinco departamentos de graduación:
y departamento de educación general "Matemáticas Superiores" (HM).
Todos los departamentos de graduación tienen una base educativa sólida, incluidas las sucursales en las estaciones base: Osnova , Kharkov-Balashovsky , Kharkov-Passenger .
La facultad brinda capacitación en las siguientes especialidades:
275.02 Tecnologías de transporte (en transporte ferroviario). Programas educativos:
263 Seguridad civil. Programas educativos:
Cada año, la facultad repone el ejército de trabajadores ferroviarios con casi 400 graduados a tiempo completo y a tiempo parcial. A lo largo de los años de su existencia, la facultad ha capacitado a más de 16 mil ingenieros de servicio, ha publicado más de 250 manuales metodológicos, ha realizado 140 trabajos de investigación en nombre del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS, Ukrzaliznytsia y Russian Railways.
Muchos estudiantes de la facultad ocupan altos cargos en empresas de Ucrania, Rusia y otros estados de la Commonwealth. Entre ellos se encuentran el ciudadano de honor de Kharkov, el ex Ministro del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS N. S. Konarev ; G. N. Kirpa - Ministro de Transporte de Ucrania - Director General de Ukrzaliznytsia .
La facultad de ATS inició su actividad el 1 de noviembre de 1960. La estructura de la facultad incluye cuatro departamentos de graduación:
y dos departamentos de educación general:
Hoy en día, los especialistas se forman en cinco especialidades:
123 Ingeniería informática. Programas educativos:
126 Sistemas y tecnologías de la información. Programas educativos:
151 Automatización y tecnologías informáticas integradas. Programa educativo:
172 Ingeniería de telecomunicaciones y radio. Programas educativos:
273 Transporte ferroviario. Programa educativo:
La primera matrícula de estudiantes tuvo lugar en 1945 .
La facultad incluye actualmente cinco departamentos de graduación:
y uno de educación general:
Actualmente, la facultad cuenta con más de 1.500 estudiantes de tiempo completo y tiempo parcial en las siguientes especialidades:
La Facultad de Mecánica se estableció junto con el Instituto de Tracción y Operación de Transporte Ferroviario de Kharkov en 1930. La facultad capacita a especialistas en las siguientes especialidades:
La Facultad de Ingeniería y Economía (actualmente Facultad de Economía) fue establecida el 1 de septiembre de 1934 . La estructura de la facultad tiene siete departamentos de graduación, así como un departamento de educación general (teoría económica y derecho).
La facultad forma especialistas en los niveles educativos y de calificación de licenciatura y maestría en educación a tiempo completo y a tiempo parcial, así como personal científico y pedagógico a través de estudios de posgrado y doctorado.
Sillas:
Sillas:
La Facultad por correspondencia Krasnolimansky de Ukrdazt es la sucesora legal del Centro educativo y de consultoría Krasnolimansky de la universidad, fundado en 1965. El contingente de estudiantes de la forma de educación por correspondencia de la facultad es de 600 personas (residentes de las partes del norte de Donetsk y las regiones de Luhansk de Ucrania, de las cuales casi el 97% son trabajadores ferroviarios de los principales ferrocarriles y transporte industrial), incluido el 97,8% que estudia por contrato.
La facultad está ubicada en un área de 0.569 hectáreas, donde se encuentra un edificio educativo de dos pisos con un área de 1122 hectáreas (8 aulas para 430 asientos y 7 laboratorios). La facultad cuenta con su propia biblioteca con sala de lectura para 16 personas con una superficie total de 55 hectáreas. El fondo de la biblioteca consta de 18201 libros de texto y 17050 guías.
La facultad forma especialistas en siete especialidades en cinco áreas de formación:
La universidad cuenta con cuatro consejos académicos especializados para la defensa de tesis de doctorado y maestría:
El servicio de biblioteca se realiza a través de 7 suscripciones, 3 salas de lectura, una mediateca. El fondo de la biblioteca - un total de 813847 copias, incluidos libros - 420404, publicaciones periódicas - 20769, resúmenes y disertaciones - 3280, especial. especies - 3111, CD-R - 96. Hay un fondo de intercambio - 4631 copias. [una]
La universidad tiene su propio estadio (en el área de la estación de Osnova), un policlínico, una base deportiva y recreativa en el embalse de Oskol .