| Ciudad | |||||
| Ust-Katav | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 54°56′00″ s. sh. 58°10′00″ E Ej. | |||||
| País | Rusia | ||||
| Sujeto de la federación | Región de Cheliábinsk | ||||
| Distrito urbano | Ust-Katavskiy | ||||
| Capítulo | Semkov Serguéi Diodorovich | ||||
| Historia y Geografía | |||||
| Fundado | en 1758 | ||||
| Nombres anteriores |
hasta 1943 - Ust-Katavsky Zavod |
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| ciudad con | 1942 | ||||
| Cuadrado | 27,45 km² | ||||
| Altura del centro | 371 metros | ||||
| Zona horaria | UTC+5:00 | ||||
| Población | |||||
| Población | ↘ 21,439 [1] personas ( 2021 ) | ||||
| Densidad | 781,02 personas/km² | ||||
| nacionalidades | rusos, bashkires, tártaros, alemanes | ||||
| katoicónimo | Ustkatavianos, Ustkatavets | ||||
| identificaciones digitales | |||||
| Código de teléfono | +7 35167 | ||||
| Código postal | 456040–456044 | ||||
| código OKATO | 75455000000 | ||||
| Código OKTMO | 75755000001 | ||||
| ukgo.su | |||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||
Ust-Katav es una ciudad en la región de Chelyabinsk de Rusia . El centro administrativo del distrito urbano de Ust-Katav . La población es de 21.439 [1] personas. (2021).
Por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 29 de julio de 2014 No. 1398-r "Sobre la aprobación de la lista de ciudades de una sola industria", el distrito urbano de Ust-Katav está incluido en la categoría "Municipios de perfil único de la Federación de Rusia (ciudades monoindustriales) con la situación socioeconómica más difícil” [2] .
La ciudad está ubicada en la ladera occidental de las montañas de los Urales del Sur en la confluencia del río Katav con el río Yuryuzan , a 260 km de Chelyabinsk . El centro de la ciudad está rodeado de colinas.
El curso histórico del Ferrocarril Transiberiano pasa por la ciudad . Se encuentra la estación de tren Ust-Katav del Ferrocarril de los Urales del Sur . 1 km al sur de la ciudad, se colocó la carretera federal M5 " Ural ".
Fundada en 1758, en la provincia de Oremburgo como una fundición , cerca de la confluencia del río Yuryuzan , su afluente izquierdo Katav . Fundadores: una empresa de comerciantes y criadores de Simbirsk, los hermanos Ivan y Yakov Borisovich Tverdyshev e Ivan Semyonovich Myasnikov .
Inicialmente, la empresa era un aserradero y un muelle de barcos. La ferretería se inauguró más tarde y fue auxiliar de las fundiciones de hierro y ferretería vecinas Katav-Ivanovsky y Yuryuzan . Alrededor de la planta surgió un asentamiento fortificado, en el que vivían los siervos, comprados por los propietarios de las fábricas en las provincias centrales de Rusia Central y formados por los artesanos y trabajadores de la empresa. En 1773, unas 800 personas vivían en el pueblo industrial.
Los productos de la planta se enviaban a Rusia Central a lo largo de los ríos de la cuenca del Volga-Kama. Parte de la producción se vendió al exterior. Fue comprado voluntariamente por comerciantes ingleses. En 1862, los productos se demostraron en la Exposición Industrial Mundial en Londres, se presentaron hierro encharcado y encharcado , acero para cemento de varias secciones y clavos para papel tapiz.
El asentamiento de la fábrica del levantamiento de Pugachev no pasó de largo. Destacamentos de rebeldes y fuerzas gubernamentales pasaron por Ust-Katav. La planta se detuvo en noviembre de 1773. En junio de 1774, el destacamento rebelde de Yulai Aznalin, padre de Salavat Yulaev, arrasó e incendió la fábrica y el pueblo. En noviembre de 1775 se restauró la empresa.
Aunque los Tverdyshev y I. S. Myasnikov eran propietarios conjuntos de las fábricas que les pertenecían, hasta su muerte en 1780, este último controlaba directamente las empresas de fundición y fabricación de hierro, incluida Ust-Katav. En 1780-1783. el propietario de la planta de Ust-Katav era Ya. B. Tverdyshev, luego la planta era propiedad de la hija de I. S. Myasnikov E. I. Kozitskaya, y desde 1810, la hija de este último se casó con la princesa A. G. Beloselskaya-Belozerskaya. En el futuro, hasta la Revolución de Octubre de 1917, la empresa Ust-Katav perteneció a representantes de la familia principesca Beloselsky-Belozersky.
Desde 1861 hasta principios de la década de 1920, el pueblo de Ust-Katavsky Zavod fue el centro del volost. Incluía varios pueblos y aldeas de los alrededores. En 1870, había una iglesia, una escuela, un gobierno volost, una fundición, dos molinos de aceite, tres molinos de agua en el pueblo, 3353 habitantes (544 familias) vivían en el pueblo. En 1889-1890, se construyó una sección del ferrocarril Samara-Zlatoust cerca del pueblo de Ust-Katavsky .
En marzo de 1917, se creó un consejo de diputados obreros en el pueblo, presidido por el cerrajero F. E. Bakharev. A fines de octubre de 1917, el poder soviético se estableció pacíficamente.
En 1939, más de 13.000 habitantes vivían en el asentamiento obrero. La planta de construcción de automóviles que lleva el nombre de L. M. Kaganovich funcionó . Había dos escuelas secundarias, una escuela de oficios, un club de trabajadores y un club de ingenieros y técnicos, bibliotecas, 15 tiendas de abarrotes y quioscos.
En 1941-1945, alrededor de 1500 Ust-Katavs fueron a la guerra. El equipo industrial y la población fueron evacuados al asentamiento de la fábrica desde las ciudades de primera línea del país . El pueblo comenzó a construirse con nuevas viviendas, ampliándose gradualmente.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR del 28 de agosto de 1942, el pueblo de Ust-Katavsky Zavod se transformó en una ciudad de subordinación regional. La ciudad primero se llamó Ust-Katav Plant, y desde 1943, Ust-Katav. En 1943-1944, se construyó el puente de automóviles Bryansk sobre el río Yuryuzan.
Después de la guerra, la empresa de formación de ciudades Ust-Katav Carriage Works (UKVZ), junto con productos de defensa, produjo productos civiles: tranvías, bicicletas para niños Lyovushka y otros. En noviembre de 1952, se inauguró el Palacio de la Cultura de los Constructores de Carruajes, en la década de 1950, comenzó la construcción de edificios de varios pisos en la parte central y, desde 1978, en la parte alta de la ciudad. En 1962 se inauguró el cine Rossiya (ahora Rodina). En 1972 se puso en funcionamiento una planta lechera. En 1973, se inauguró la panadería.
El 3 de diciembre de 1979, Ust-Katav recibió el estatus de ciudad de subordinación regional, se le adjuntó el asentamiento de trabajo de Vyazovaya, las aldeas de Tyubelias, Minka, que anteriormente formaban parte del distrito de Katav-Ivanovsky.
En 1980, se construyó una nueva presa en el río Katav. En 1984, el consejo de diputados del pueblo se mudó a un nuevo edificio de tres pisos en el centro de la ciudad, ahora el edificio alberga la administración del distrito de la ciudad de Ust-Katav. En 1987, cerca del pueblo de Shubino, comenzó a operar la estación de tren de Ust-Katav, donde se inauguró una estación de tren y autobús en 1994. El 17 de diciembre de 1992 se reanudaron los Servicios Divinos en el antiguo edificio de la Iglesia de la Natividad de Cristo.
| Población | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1773 [3] | 1870 | 1931 [4] | 1939 | 1959 [5] | 1967 [4] | 1970 [6] |
| 800 | ↗ 3353 | ↗ 7100 | ↗ 13,000 | ↗ 23 133 | ↗ 24.000 | ↘ 23 438 |
| 1979 [7] | 1989 [8] | 1992 [4] | 1996 [4] | 1998 [4] | 2002 [9] | 2003 [4] |
| ↗ 24 521 | ↗ 31 218 | ↗ 31 400 | ↘ 29 400 | ↘ 28 800 | ↘ 25 898 | ↗ 25 900 |
| 2005 [4] | 2006 [4] | 2007 [4] | 2008 [10] | 2009 [11] | 2010 [12] | 2011 [13] |
| ↘ 25 300 | ↘ 25 100 | ↘ 24 700 | ↘ 24 285 | ↘ 24 171 | ↘ 23 580 | ↘ 23 532 |
| 2012 [14] | 2013 [15] | 2014 [16] | 2015 [17] | 2016 [18] | 2017 [19] | 2018 [20] |
| ↘ 23 326 | ↘ 23 169 | ↘ 23 064 | ↘ 22 830 | ↘ 22 627 | ↘ 22 536 | ↘ 22 312 |
| 2019 [21] | 2020 [22] | 2021 [1] | ||||
| ↘ 22 042 | ↘ 21 803 | ↘ 21 439 | ||||
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 632 de 1117 [23] ciudades de la Federación Rusa [24] .
Empresa Unitaria del Estado Federal " Ust-Katav Carriage Building Plant que lleva el nombre de S. M. Kirov " - una empresa de formación de ciudades de la industria espacial y de defensa, conocida principalmente por la producción de tranvías .
LLC "Lespromservis"
LLC "Empresa de transporte motorizado Ust-Katavskoye"
LLC "Planta de carpintería Ust-Katav"
OOO Agroparque Ural.
En 2019, se puso en funcionamiento el agrocomplejo Gorny ( agroholding Churilovo ) para el cultivo de hortalizas y cultivos verdes durante todo el año de suelo protegido con una superficie de 25 hectáreas.
La Institución Estatal Municipal de Cultura "Museo de Historia y Costumbres Locales" se creó sobre la base del museo popular público de la gloria revolucionaria, militar y laboral de la ciudad de Ust-Katava, inaugurado en mayo de 1965, antes del 20 aniversario de la Victoria en las instalaciones del palacio de la cultura de los constructores de automóviles.
En 1980, el museo recibió el título de nacional, desde el 1 de enero de 1995, que es municipal.
Institución estatal municipal de cultura “Sistema bibliotecario centralizado”.
Institución estatal municipal de cultura “Sistema centralizado de clubes”.
Vista de Ust-Katav desde el estanque Katavsky
Río Yuryuzan , que fluye en la parte histórica de Ust-Katav
Puente de Briansk
Palacio de la Cultura de los Carruajes
panorama de invierno
| Asentamientos del distrito urbano de Ust-Katavsky | |
|---|---|
| Centro administrativo ciudad de Ust-Katav | |