Ufá (estación)

Estación
Ufá
Abdulino — Ufá
Ufá — Krópachevo
Ferrocarril Kuibyshev
54°44′54″ s. sh. 55°56′53″ E Ej.
Región d. región de baskir
Operador Ferrocarriles Rusos
fecha de apertura 1888 [1]
Tipo de pasajero, carga
frescura una
Número de plataformas cuatro
Número de caminos once
Tipo de plataforma 1 lado y 3 isla
forma de plataformas directo
electrificado 1954
Krópachevo - Dema [2]
Actual constante , =3kV [2]
Arquitectos FF Essen (1888);
MA Gotlib (1970)
Salir a Plaza de la estación.
Ubicación  Rusia , Ufa ,st. Plaza Privokzalnaya, 3
 
Transferir a R : 3, 74, 101;
Tm : 1, 7, 10.
Distancia a Moscú 1621 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 0
Código de estación 654504 [3]
Código en ASUZhT 654504
Código en " Express 3 " 2024600
Vecino sobre. PAGS. Derecho Blanco y Embudos
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Ufa ( Bashk. ӨФө ) es una estación de ferrocarril de la región de Bashkir del ferrocarril Kuibyshev con una estación en la ciudad de Ufa [4] [5] [6] [7] .

Descripción

Estación de tren

Estación de la Dirección Regional de Estaciones de Ferrocarril de Kuibyshev, una subdivisión estructural de la Dirección de Estaciones de Ferrocarril de una rama de los Ferrocarriles Rusos . Sirve a pasajeros de trenes de larga distancia y suburbanos de la región de Bashkir del ferrocarril Kuibyshev [4] . Los anuncios en la estación suenan en ruso y bashkir .

La estación dispone de cuatro andenes bajos de pasajeros sin torniquetes: uno lateral y tres isleños. Las plataformas están conectadas por un paso subterráneo inactivo que conduce a la estación 1970 y un paso elevado con escaleras mecánicas KONE [8] y ascensores que conducen al tercer piso de la estación 2005.

La estación está conectada por un pasaje elevado con un travalator a través de la plaza de la estación de tren con un pasaje subterráneo con escaleras mecánicas (que periódicamente no funcionan [9] [10] [11] ) que conducen a las paradas de autobús y tranvía del transporte público de la ciudad.

Estación

Incluye depósito de locomotoras y vagones [7] . La estación alberga una estación de tren con edificios de 1970 y 2005, así como el Centro de clasificación principal de Ufa , una división del Centro principal para el transporte de correo principal, una sucursal del Correo ruso .

Historia

Estación de tren

El 26 de abril de 1886, cerca del muelle de Safronovskaya en la margen derecha del río Belaya , en el sitio de la futura estación, se llevaron a cabo oraciones solemnes y la colocación del edificio de la estación de ferrocarril en estilo ecléctico, diseñado por el arquitecto F.F. Essen . lugar en relación con la construcción del ferrocarril Samara-Ufimskaya . Construido en 1888 [4] [6] [12] .

El 8 de septiembre de 1888, después de la gran inauguración del puente ferroviario Demsky , el primer tren de vapor llegó a la estación, donde el Ministro de Ferrocarriles del Imperio Ruso, K. N. Posyet, izó la bandera de la estación de Ufa [13] [14] .

El 29 de junio de 1904, el emperador Nicolás II visitó Ufa en su camino de San Petersburgo a los Urales , donde pasó tres horas en el andén de la estación sin salir de la ciudad [15] [16] .

En 1967 se demolió el primer edificio de la estación (aunque no hubo necesidad de demoler el antiguo edificio) [6] .

En 1970, según el proyecto individual del arquitecto M. A. Gottlieb " Mosgiprotrans ", se construyó una nueva estación [17] .

Desde 1890, la estación ha estado bajo el control del Ferrocarril Samara-Zlatoust (desde 1936 - llamado así por V. V. Kuibyshev ), desde 1949 - el Ferrocarril Ufa, desde 1959 - la Rama Bashkir del Ferrocarril Kuibyshev , desde 2003 - la Dirección Bashkir para el servicio de pasajeros de la unidad estructural de la Dirección de Carreteras para el servicio de pasajeros, desde 2007: la Dirección Regional de Estaciones de Ferrocarril de Kuibyshev de la unidad estructural de la Dirección de Estaciones de Ferrocarril de la rama de Ferrocarriles de Rusia [4] .

En 2012 trabajaron 239 personas; el volumen de tráfico de pasajeros ascendió a 50 pares de trenes de pasajeros de larga distancia (incluidas 10 - formaciones de la región de Bashkir del ferrocarril Kuibyshev) y 19 pares de trenes suburbanos por día; Se enviaron 1,7 millones de pasajeros, de los cuales 1,0 millón fueron en trenes de larga distancia [4] .

Reconstrucción

La reconstrucción de la estación comenzó en 2004 [18] [19] . Desde 2005-2006, la estación ha sido reconstruida en dos etapas: al lado norte de la estación, en el sitio del edificio demolido de las taquillas suburbanas, se agregó un edificio con pasos de peatones elevados, que actualmente se utiliza como el principal edificio de la estación. La reconstrucción va acompañada de escándalos financieros y reiteradas congelaciones de obras [6] [20] [21] [22] .

La primera etapa de la reconstrucción de la estación debía completarse el 1 de junio de 2020, la segunda etapa, hasta 2022 [23] [24] . En 2022, el proyecto de reconstrucción de la estación está incluido en la lista de prioridades [25] .

Trenes de larga distancia

Diariamente la estación da servicio a más de 40 trenes de larga distancia y unos 50 trenes de cercanías. De acuerdo con el horario de 2020 , los siguientes trenes de larga distancia circulan por la estación [26] :

Servicio de tren durante todo el año

Tráfico de trenes estacional

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M  .: Transporte, 1981
  2. ↑ 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Consultado el 12 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.
  3. ↑ Directorio de estaciones de Ferrocarriles Rusos
  4. ↑ 1 2 3 4 5 A. N. Bezdenezhnykh. Estación de tren de Ufa  // Enciclopedia Bashkir  / cap. edición M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  5. ↑ E. G. Andreeva, A. N. Bezdenezhnykh, V. L. Krul, N. G. Rizvanov. Estaciones  // Enciclopedia Bashkir  / cap. edición M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  6. ↑ 1 2 3 4 S. G. Sinenko . Estación de tren "Ufa"  // Ufa viejo y nuevo: una enciclopedia ilustrada popular . - Ufa: Editorial Estatal Republicana "Bashkortostan", 2007. - 272 p. - 3000 copias.  — ISBN 978-5-8258-0236-7 .
  7. ↑ 1 2 V. G. Lonchakov. Región de Bashkir del ferrocarril de Kuibyshev  // Enciclopedia de Bashkir  / cap. edición M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  8. ↑ Las escaleras mecánicas de la estación de tren de Ufa se repararán antes de fin de año . mkset.ru. Consultado el 19 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 15 de julio de 2019.
  9. ↑ Elmira Gimaeva. Se sabe cuándo se repararán todas las escaleras mecánicas en la estación de tren de Ufa . bash-news.ru _ Consultado el 15 de julio de 2019. Archivado desde el original el 15 de julio de 2019.
  10. ↑ Los residentes de Ufa se quejan de problemas con las escaleras mecánicas en la estación de tren . Rambler/noticias. Consultado el 19 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 15 de julio de 2019.
  11. ↑ ¿Qué causó la desolación del cruce en la Estación de Ferrocarril? . allufa.ru. Consultado el 19 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 15 de julio de 2019.
  12. ↑ S. Yu. Semionova. Acerca de los arquitectos de Ufa  // Lecturas de Aksakov: colección. - Ufa, 1996. - No. I. — págs. 37–44 .
  13. ↑ Cómo el Ministro de Ferrocarriles del Imperio Ruso abrió un ferrocarril en Ufa - Archivo de Prensa . www.bashinform.ru _ Consultado el 15 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2022.
  14. ↑ Hace 117 años apareció un ferrocarril en Bashkiria. El 8 de septiembre de 1888, el primer tren llegó a la estación de Ufa: una pequeña locomotora de vapor trajo tres vagones a la estación recién inaugurada .
  15. ↑ STRC "Bashkortostán", Normunds Kalkis. ¿Qué rastro dejó Nicolás II en la historia de Ufa?  (ruso)  ? . GTRK "Bashkortostán" (24 de julio de 2018). Fecha de acceso: 15 de mayo de 2022.
  16. ↑ El Ministerio de Cultura de la Federación Rusa incluyó a Ufa en la "ruta imperial" para turistas . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2019. Consultado el 15 de mayo de 2022.
  17. ↑ Hace 120 años, apareció la primera estación de tren en Ufa . www.bashinform.ru _ Consultado el 15 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2022.
  18. ↑ Se asignaron otros 94,8 millones de rublos para la reconstrucción de la estación de tren de Ufa . AIF (26 de junio de 2019). Consultado el 15 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019.
  19. ↑ La renovación continúa  (15/06/2019).
  20. ↑ En Ufa, se reconstruyó la estación de tren. ¿Qué ha cambiado para los pasajeros?  (Inglés) . UTV . Consultado el 15 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2021.
  21. ↑ Cola electrónica y salón de negocios. ¿Cómo será la estación de tren de Ufa después de la reconstrucción?  (Inglés) . UTV . Fecha de acceso: 15 de mayo de 2022.
  22. ↑ RUB 94,8 MILLONES. ASIGNARÁ PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL UFIMSKY  (rus.)  ? . www.rbctv-ufa.ru . Fecha de acceso: 15 de mayo de 2022.
  23. ↑ La primera etapa de la reconstrucción de la estación de tren de Ufa se completará en junio . realty.interfax.ru _ Fecha de acceso: 15 de mayo de 2022.
  24. ↑ ¿Cuándo se completará la reconstrucción de la estación de tren de Ufa? . AIF (18 de junio de 2019). Consultado el 15 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2022.
  25. ↑ El proyecto de reconstrucción de la estación de tren de Ufa se incluyó en la lista de prioridades . www.kommersant.ru (26 de abril de 2022). Consultado el 15 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2022.
  26. ↑ Horario de trenes en la estación de Ufa . Consultado el 29 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2021.

Enlaces