| Túnel de Uchka | |
|---|---|
| croata Túnel Učka | |
| Entrada occidental al túnel | |
| Área de aplicación | automotor |
| corre bajo | uchka_ _ |
| Lugar | Croacia, Condado de Istria |
| largo total | 5062 metros cuadrados |
| Diámetro del túnel | 9,1 metros |
| fecha de apertura | 1981 (primer túnel) |
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El túnel de Učka ( croata Tunel Učka ) es un túnel de carretera en Croacia en la autopista A8 . La longitud del túnel es de 5062 metros, es el tercero más largo de Croacia después de los túneles de Mala Kapela y Sveti Rok . El diámetro del túnel es de 9,1 m Učka conecta la costa este de Istria con la parte central montañosa, pasa por debajo de la montaña Učka , el pico más alto de Istria . El Túnel Uchka es el único tramo de pago de la autopista A8, los puntos de pago están ubicados directamente frente a la entrada y salida del túnel. Según datos de 2011, el costo de pasar por el túnel para un automóvil normal sin remolque era de 28 kunas (3,9 euros ), una motocicleta, 17 kunas (~2,3 euros) [1] . La tarifa relativamente alta para Croacia, junto con el estado insuficientemente bueno de la superficie de la carretera, provocó críticas en los medios croatas [2] .
La construcción del túnel comenzó en 1978 y se abrió al tráfico el 27 de septiembre de 1981 . El tráfico en el túnel se realiza en un solo carril en ambos sentidos. La velocidad del vehículo en el túnel está limitada a 80 km/h. El túnel está equipado con 83 cámaras de video, 538 detectores de humo, 39 bocas de incendio, 74 llamadas de emergencia y 5 zonas de parada de emergencia [3] .
La segunda fase del túnel (al norte de la primera) se encuentra actualmente en construcción como parte de la transformación de la autopista A8 en una autopista de pleno derecho con tráfico continuo en dos carriles en ambas direcciones.
En el túnel de Uchka, el tráfico medio diario del año es de 8.019 vehículos, el tráfico diario en verano es de 11.511 [4] .