Fitingoff, Bruno Alexandrovich von
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Bruno Alexandrovich de Vietinghoff |
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Alemán Bruno von Vietinghof |
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Fecha de nacimiento |
2 de diciembre de 1849( 02/12/1849 ) |
Fecha de muerte |
14 de mayo de 1905 (55 años)( 05/14/1905 ) |
Un lugar de muerte |
Estrecho de Tsushima |
Afiliación |
Rusia |
tipo de ejercito |
flota imperial rusa |
Rango |
Capitán 1er rango ( RIF ) |
comandado |
goleta "Samoyedo"; barco torre "Smerch"; vapor "Georg-tepe"; Revel semi-tripulación naval; puerto juerga; BBO "Kremlin"; EDB "Navarín" |
Batallas/guerras |
batalla de tsushima |
Premios y premios |
(1875) |
(1880) |
(1886) |
(1890)
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(1895)
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(1896)
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Baron Bruno Alexandrovich von Vietinghoff 1st ( alemán Bruno Gotthard Eduard Freiherr von Vietinghoff genannt Scheel ; 2 de diciembre de 1849 - 14 de mayo de 1905 ) - Oficial naval ruso, capitán de primer rango, participante en la batalla de Tsushima.
Biografía
De los nobles de la provincia de Livonia .
- 15 de septiembre de 1866 - Alumno del Cuerpo de Cadetes Navales.
- 1867-1872 - Viajes de entrenamiento:
- 3 de junio - 20 de agosto de 1867 - la fragata " Gromoboy "
- 2 de mayo - 18 de agosto de 1868 - corbeta " Bayan "
- 25 de mayo - 17 de agosto de 1869 - cañonera Marevo
- 11 de junio - 2 de septiembre de 1870 - fragata " Peresvet "
- 13 de octubre de 1870 - 1 de marzo de 1871 - corbeta " Memoria de Mercurio " del destacamento de entrenamiento de la Flota del Mar Negro.
- 11 de abril de 1870 - Guardiamarina .
- 14 de mayo de 1870 - Como parte de la segunda tripulación naval
- 18 de agosto - 25 de septiembre de 1871 - Navegación en la batería flotante " Primogénito ".
- 3 de junio - 25 de septiembre de 1871 - Navegación en la fragata Petropavlovsk .
- 11 de abril de 1872 - Guardiamarina .
- 6 de noviembre de 1872 - 3 de septiembre de 1873 - Como parte de la Escuela de Tiro.
- 3 de octubre de 1873 - En la Flotilla de Cruceros de la Aduana .
- 18 de noviembre de 1873-1874 - Goleta aduanera Zorkaya.
- 1875-1877 - Goleta de aduanas " Centinela ".
- 1 de enero de 1876 - Teniente .
- 3 de mayo de 1876 - En la sexta tripulación naval.
- 14 de febrero de 1878 - Comandante de la 9ª compañía como parte del barco de torre blindado " Smerch ".
- 26 de marzo de 1878 - A disposición del comandante de la flotilla de cruceros aduaneros.
- 8 de abril de 1878 - 23 de abril de 1884 - Goleta "Guardia".
- 7 de abril - 9 de septiembre de 1885 - Comandante de la 6.ª compañía del clíper Zhemchug con transferencia a la 7.ª tripulación naval.
- 39 de septiembre de 1885 - Nombrado en la escuela de comandante .
- 1 de enero de 1887 - Capitán de segundo rango .
- 8 de enero de 1887 - Subjefe de combate y partes económicas.
- 28 de febrero - 22 de julio de 1887 - Oficial superior de la cañonera " Manjur ".
- 4 de noviembre de 1891 - Comandante de la goleta " Samoyedo ".
- 1 de enero de 1893 - Comandante del barco de la torre blindada "Smerch".
- 25 de junio de 1893 - Miembro del Tribunal Naval.
- 13 de diciembre de 1894 - Presidente del comité de selección en la planta de barcos de vapor.
- 30 de enero de 1895 - Transferido a Bakú con el nombramiento del comandante del vapor Geok-Tepe.
- 11 de noviembre de 1897: transferido a la tercera tripulación naval de la Flota Báltica.
- 17 de noviembre de 1897 - Comandante de la media tripulación naval Revel.
- 25 de enero de 1898 - Comandante interino del puerto de Revel .
- 21 de marzo de 1898 - Confirmado en el cargo.
- 13 de marzo de 1900 - Comandante del acorazado de defensa costera " Kremlin ".
- 18 de octubre de 1900 - Transferido al Destacamento de Entrenamiento de Artillería.
Estuvo al mando del acorazado del escuadrón Navarin durante la campaña y batalla de Tsushima. Durante la batalla diurna, después de 17 horas, fue gravemente herido en el estómago y las piernas por la metralla de un proyectil japonés que impactó en la proa . Perdido con el barco. Excluido de las listas de la flota por orden No. 252 del 10.7.1905.
Que Rusia no olvide el acorazado Navarin, que, al darse cuenta de la situación desesperada del Suvorov, que ardía como un fuego, lo cubrió con la lluvia de bombas japonesas. Roto, volado por minas y bombas, con una tripulación muerta, con un comandante herido de muerte, el acorazado aún resistía. Herido en la cabeza y el pecho, el barón Vietinghof se negó a abandonar el barco y decidió hundirse con él. “Fieles a la decisión de morir, pero no de rendirse”, escribe un participante en la batalla, “los oficiales, justo antes de la muerte del barco, se despidieron del equipo alineado y, preparándose para la muerte, se besaron fraternalmente. , y el comandante lisiado ordenó que lo llevaran arriba”. El oficial mayor Durkin, que lo reemplazó, también rechazó el salvavidas, salvando al equipo hasta el último momento. Los japoneses continuaron disparando a los rusos que se tambaleaban en el agua. Unas horas más tarde, el destructor japonés todavía vio a los rusos nadar y morir de agotamiento y no les prestó ayuda. Solo el vapor inglés logró salvar a tres marineros, quienes contaron los horrores de esa noche. ¡No olvides, madre Rusia, los nombres de Fitingof y Durkin, Rklitsky, Grau, Izmailov, Chelkunov, Ogarev y muchos, muchos que fueron torturados y asesinados por tu gran nombre!
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M. O. Menshikov De cartas a la nación rusa
Diferencias
Notas