Frank UIC | |
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UIC-franco (ing.) | |
Códigos y símbolos | |
Códigos ISO 4217 | XFU (—) |
Historia | |
Introducido | 1976 |
Comienzo de retiro | 2013 |
Moneda sucesora | Euro |
Emisión y producción de monedas y billetes | |
Centro de emisión (regulador) | Unión Internacional de Ferrocarriles |
El franco UIC ( francés francés UIC , inglés UIC-franc ) es la unidad de cuenta utilizada por la Unión Internacional de Ferrocarriles en 1976-2013.
El franco de la Unión Internacional de Ferrocarriles se introdujo el 1 de enero de 1976 para facilitar los acuerdos mutuos y resolver los problemas que surgieron debido a la volatilidad de los tipos de cambio de los estados miembros. El tipo de cambio de la moneda virtual se fijó sobre la base de una cesta de monedas compuesta por las monedas de 17 estados en función del volumen de su tráfico ferroviario de exportación. Para ser incluida en la canasta, la moneda del estado correspondiente debía ser utilizada en al menos el 1% de las transacciones de liquidación de la unión. La composición de esta canasta fue revisada el 1 de enero de 1977 y ha sido revisada cada 3 años [1] [2] a partir de entonces .
El franco UIC reemplazó al franco oro , que se había utilizado hasta entonces como moneda de cuenta . El franco belga fue elegido como moneda base . Diariamente, la sede del sindicato en Bruselas calculaba el tipo de cambio del franco UIC basándose en los tipos de cambio medios frente al franco belga en los mercados de divisas de Bruselas o fijados por las autoridades financieras de los estados miembros. El día 15 y el último día de cada mes (o el último día laborable anterior a esa fecha) se transmitió por télex a las empresas ferroviarias de los Estados miembros de la Unión el tipo de cambio del franco UIC frente al franco belga [1 ] .
El franco UIC fue retirado de circulación en 2013 y reemplazado por el euro [3] .
Monedas y monedas con la palabra " franco " en el nombre | |
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En circulación | |
monedas medievales | |
Monedas históricas |
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Privado | |
ver también |