| Fairford | |||||||
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| Tipo de aeródromo | |||||||
| IATA : FFD - OACI : EGVA | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | militar | ||||||
| País | Gran Bretaña | ||||||
| Ubicación | Gloucestershire | ||||||
| fecha de apertura | 1943 | ||||||
| NUM altura | +87 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC0 | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Gran Bretaña | |||||||
| Pistas | |||||||
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La Base Aérea de Fairford ( Ing. Fairford ) es una base aérea militar de la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña , utilizada como aeródromo alterno, ubicada a 2 km al sur de la ciudad del mismo nombre, Fairford , Gloucestershire , Inglaterra.
Actualmente, el aeródromo es una reserva. Periódico se utiliza para espectáculos aéreos.
La base se ha utilizado en los últimos años como aeródromo operativo para la Fuerza Aérea de EE. UU. durante la invasión de la Coalición de Irak en 2003 , el bombardeo de Yugoslavia en 1999 y la Guerra del Golfo de 1991 para albergar bombarderos pesados Boeing B-52 Stratofortress [1] . En marzo de 2019, seis bombarderos de este tipo se desplegaron nuevamente en la base [2] .
El aeródromo se utilizó como aterrizaje de emergencia del transbordador espacial en el Reino Unido [3] .
La base aérea es el sitio del festival anual de aviación militar Royal International Air Tattoo .
La base aérea se construyó en 1943 para albergar temporalmente a la Fuerza Aérea de EE. UU. en el Reino Unido. Se construyó un hospital militar para los pilotos y soldados estadounidenses heridos. A principios de 1944, el aeródromo se utilizó para la invasión de Normandía .
En 1948, la Fuerza Aérea de los EE. UU. dejó de utilizar la base. La base aérea volvió a tener demanda en 1950. cuando el aeropuerto fue reconstruido. En los años siguientes, grupos operativos de bombarderos fueron estacionados en la base aérea con una frecuencia de estadías de varios meses. Con el despliegue de armas nucleares en 1954, EE. UU. eligió la Base de la Fuerza Aérea de Fairford como una de sus bases principales. Después de eso, varios escuadrones de bombarderos Boeing B-47 Stratojet fueron estacionados en el aeródromo , así como aviones de reabastecimiento de combustible Boeing KC-97 Stratofreighter , que estuvieron basados hasta 1963. En 1964, todos los aviones fueron reubicados en Mildenhall AFB . Y el 1 de junio de 1964, la base fue transferida oficialmente a la RAF .
Después de la transferencia de la base aérea a la Royal Air Force, se utilizó con fines de entrenamiento para pilotos de combate. De 1965 a 1966, el equipo acrobático Krasnye Arrows estuvo ubicado en la base . De 1966 a 1969, el aeródromo sirvió como base para varios tipos de aviones de transporte, incluida la base de operaciones del primer Lockheed C-130 Hercules , que pronto se trasladó a la Base Aérea de Lakenheath .
A partir de 1969 se iniciaron en la base aérea las pruebas del prototipo Concorde (Aérospatiale-BAC Concorde), que se llevaron a cabo hasta 1978.
En 1978, la Fuerza Aérea de EE. UU. mostró nuevamente interés en la base aérea y se concluyó un acuerdo con el gobierno británico sobre el uso de la base de la Fuerza Aérea de EE. UU., que es válido hasta el día de hoy. En 1978, aviones de reabastecimiento de combustible Boeing KC-135 Stratotanker estaban estacionados en la base aérea . Los bombarderos Boeing B-52 Stratofortress también llegan al aeródromo de forma regular .
El 24 de julio de 1993 , ocurrió un accidente de vuelo en una exhibición aérea en honor al 75 aniversario de la Fuerza Aérea Británica: cuando los pilotos Beschastnov y Tresvyatsky realizaron un doble bucle, dos MiG-29 chocaron y se estrellaron contra el suelo ; no hubo víctimas.
De 2000 a 2002 se llevó a cabo una profunda modernización de la base, que fue financiada por la OTAN .