Puente Hammersmith | |
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51°29′18″ N sh. 0°13′49″ O Ej. | |
Nombre oficial | inglés Puente Hammersmith |
Área de aplicación | automóvil, peatón |
pasa por el puente | A306 _ |
cruces | Támesis |
Ubicación | Londres |
Diseño | |
largo total | 210 |
Ancho del puente | 13 |
Explotación | |
Inicio de la construcción | 1825 |
Apertura | 1887 |
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Hammersmith Bridge es un puente colgante que cruza el Támesis en el oeste de Londres . El puente une el centro del distrito londinense de Hammersmith y Fulham en la orilla norte del Támesis con el distrito Barnes ( inglés ) de Richmond upon Thames . El puente permite el tránsito vehicular y peatonal. Este es el segundo puente permanente en este lugar.
La construcción del puente fue aprobada por una ley del Parlamento en 1824 y la construcción comenzó al año siguiente. Fue el primer puente colgante sobre el Támesis y fue diseñado por William Tierney Clark . La construcción del puente costó £ 80,000 y hubo un peaje en el puente.
En la década de 1870, el puente Hammersmith ya no podía hacer frente a la carga de tráfico pesado, sus propietarios se preocuparon cuando en 1870 11-12 mil personas se aglomeraron en el puente para ver la regata de barcos , que pasaba por debajo del puente un poco menos de la mitad de la distancia de la carrera de 4¼ millas de largo. En 1884, se erigió un puente temporal para soportar el tráfico mientras se construía el puente permanente.
El puente colgante moderno fue diseñado por el ingeniero Sir Joseph Bazaljet [1] y descansa sobre los mismos cimientos que el antiguo diseño de Clark. El nuevo puente fue construido por Dixon, Appleby y Thorne . El puente fue inaugurado por el príncipe heredero Eduardo el 11 de junio de 1887.
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