Chais

Estación
Chais
Kustarevka — Samaraa
Ferrocarril Kuibyshev
53°52′33″ s. sh. 45°54′22″ E Ej.
Departamento de d. Región de Penza
fecha de apertura 1898 [1]
Número de plataformas una
Número de caminos cuatro
Ubicación Rusia , Óblast de Penza , Distrito de Nikolsky , Aldea de Pavlovka
Distancia a Ruzaevka 80,9 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Inza 30,6 kilometros 
Código de estación 641824
Código en ASUZhT 641824
Código en " Express 3 " 2024806
Vecino sobre. PAGS. 691 km y 700 km

Chais es una estación ferroviaria  intermedia de la región de Penza del ferrocarril Kuibyshev , ubicada en el pueblo de Pavlovka , distrito de Nikolsky , región de Penza .

Historia

Los trenes de pasajeros se detuvieron en la estación.

En 1935, unas 200 hectáreas cercanas a la estación fueron transferidas a la PCh-7 para la construcción de una cantera. En 1936, ganó para las necesidades del ferrocarril, y en 1949, se construyó aquí una planta de piedra triturada. Para transportar piedra triturada a la estación, se construyó un teleférico con carros de 3 a 4 km de largo. En 1956, se llevó a la estación un ferrocarril de vía estrecha y el teleférico quedó fuera de servicio. Se construyó un puente metálico sobre el río Inza, que ha sobrevivido hasta el día de hoy. Había 4 locomotoras de vapor en el ferrocarril de vía estrecha. El trabajo se realizó durante todo el año, en 2 turnos (2 locomotoras cada uno). La longitud de 1 tren es de 6 a 8 vagones de plataforma. En el período inicial de la vida del ferrocarril de vía estrecha. las locomotoras de vapor se calentaban con madera, luego con carbón. En 1961 se construyó una nueva planta de piedra triturada. Comenzaron a transportar piedra arenisca en bloques a lo largo del ferrocarril de vía estrecha. El ferrocarril de vía estrecha se cerró alrededor de 1966-1968. en relación con la transición al transporte de rocas por carretera [2] .

A partir de 2021, se formará diariamente en la estación un tren de exportación a Ruzaevka.

Información técnica

La estación de Chais está ubicada en el tramo de doble vía Kustarevka-Samara con tracción eléctrica de corriente continua . Por la naturaleza del trabajo es una estación intermedia. El desarrollo de pistas incluye 4 pistas: 2 principales (No. 1, 2) y 2 de recepción y salida (No. 3, 4) [3] . En el cuello uniforme, la vía de acceso de la planta de cemento Nikolsky linda con la estación. El control exhaustivo del estado técnico de las vías de la estación lo realiza el Inza Track Distance (PC-21). El mantenimiento técnico y económico de las subestaciones de tracción y de la red de contactos lo proporciona el Sistema de Alimentación a Distancia de Inza (ECh-4 Inza).

La estación está incluida en la centralización de despachadores de la sección Ruzaevka - Novoobraztsovoye [3] . La estación está abierta para trabajos de carga.

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  2. ↑ Ferrocarriles de vía estrecha de la región de Penza
  3. ↑ 1 2 Acto técnico y administrativo de la estación de Chais

Enlaces