| Oficina Central de Diseño de la Empresa Unitaria Estatal "Chernomorets" | |
|---|---|
| Base | 1946 |
| Nombres anteriores | TsKB-56 (organización PO Box 40) |
| Ubicación | Rusia / Ucrania [1] : Sebastopol , Bolshaya Morskaya , 1 |
| Industria | industria de la construcción naval |
| Sitio web | ckb-chernomorec.mozello.com |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional reg. No. 921610514640005 ( EGROKN ) Artículo No. 9230233000 (Wikigid DB) |
SUE TsKB Chernomorets (Oficina Central de Diseño de Chernomorets de la Empresa Unitaria Estatal) es una oficina de diseño de construcción naval rusa en la ciudad de Sebastopol , Crimea .
Por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de septiembre de 1946 No. 2199-898, se formó TsKB-56 (organización del buzón 40).
La Empresa Unitaria Estatal "Oficina Central de Diseño de Chernomorets" fue fundada en 1947 por orden del Politburó del Comité Central del PCUS . El proyecto fue supervisado personalmente por el Comisario del Pueblo Lavrenty Beria .
Por orden del Ministro de la Industria de Construcción Naval de la URSS del 31 de enero de 1966, No. 0056, la Oficina Central de Diseño recibió el nombre abierto de la Oficina Central de Diseño "Chernomorets" y condicional - "Empresa del buzón G-4217 ".
El 1 de julio de 1993, la Oficina Central de Diseño "Chernomorets" pasó a llamarse Oficina Central de Diseño de Empresas Estatales "Chernomorets". Desde el 11/06/2007, SE Central Design Bureau "Chernomorets" ha sido el cesionario del State Enterprise Black Sea Research Institute of Shipbuilding Technology (SE CHNII TS).
Por Decreto del Gobierno de la ciudad federal de Sebastopol de fecha 10 de diciembre de 2014 No. 562, se creó la Oficina Central de Diseño "Empresa Unitaria Estatal" "Chernomorets".
La organización fue liquidada [2] el 19 de julio de 2018 debido a la terminación de las actividades de la entidad legal a través de una reorganización en forma de fusión con la Empresa Unitaria Estatal "Planta Marina de Sebastopol que lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze".
Proyectos de la Oficina Central de Diseño bajo la URSS y en la era postsoviéticaDesde mediados de los años 50, la Oficina Central de Diseño llevó a cabo trabajos de conversión de buques de guerra. Entre los proyectos más grandes cabe destacar:
A partir de los años 60, la Oficina Central de Diseño comenzó a diseñar barcos. Se desarrollaron y construyeron las barreras de la red de minas "Pripyat", "Sukhona" y "Vychegda". En el mismo período de tiempo, se construyeron barcos y naves:
Los proyectos se modernizaron, se diseñó una plataforma sumergible autónoma para el transporte de aerodeslizadores del tipo Zubr (proyecto 50300), que también se puede utilizar como dique flotante, lanzador de auge y barco de bomberos.
La Oficina Central de Diseño participó en el desarrollo de documentación de reparación para barcos. Los especialistas de la Oficina Central de Diseño participaron en el desarrollo de la documentación de reparación o en la prestación de asesoramiento técnico a los especialistas de las armadas de países extranjeros, que en su flota tenían barcos y submarinos construidos en la Unión Soviética y requerían reparaciones: estos son Egipto, Argelia. A fines de la década de 1980, los especialistas de la Oficina Central de Diseño brindaron asistencia científica y técnica a los especialistas indios en la reparación de submarinos. En 2002, se desarrolló un proyecto para Vietnam para construir un taller para la revisión de equipos especiales a bordo de barcos. Pero el principal trabajo para la exportación en la última década ha sido el desarrollo de documentación técnica y reglamentaria de reparación para barcos y submarinos en China, Vietnam e India. Simultáneamente al cumplimiento de las órdenes de defensa, se dispuso la reparación de naves de la mar y flota pesquera. En breves períodos entre cruceros, los barcos de la flotilla ballenera Slava y Sovietskaya Ukraina fueron reparados y modernizados. A fines de la década de 1970, se completaron una serie de proyectos para reequipar embarcaciones hidrográficas en vehículos submarinos.
Después del colapso de la URSS, la Oficina Central de Diseño sirvió a las Fuerzas Navales de Ucrania , concluyó contratos para el desarrollo de proyectos para la modernización de barcos de la Flota del Mar Negro de la Armada Rusa, trabajó con clientes extranjeros: China, India, Vietnam . KB fue citado entre los graduados de la Universidad Técnica Estatal de Sebastopol .
De 2003 a 2009, la empresa contó con un consejo de jóvenes científicos, que constaba de hasta 50 personas. Muchos de ellos lograron defender sus tesis doctorales basadas en los desarrollos de KB.
Desde el 11 de junio de 2007, SE Central Design Bureau "Chernomorets" ha sido el cesionario de la empresa estatal "Chernomorsky Research Institute of Shipbuilding Technology".
Después de la fusión con Sevmorzavod, la Oficina Central de Diseño lleva a cabo los siguientes desarrollos:
La empresa a lo largo de casi toda su historia ha conservado su dirección histórica: Sebastopol, st. Bolshaya Morskaya, 1 [3] . El edificio con columnas está ubicado en una de las calles centrales de la ciudad. A mediados de la década de 2000, intentaron liberar el edificio de la presencia de la oficina de diseño. Según información de fuentes abiertas, el local llamó la atención de algunos representantes de la élite política ucraniana como un objeto adecuado para el negocio hotelero. Los esfuerzos para desocupar la oficina de diseño se abandonaron parcialmente en 2012, pero parte del edificio fue ocupado por el Tribunal Administrativo y parte alquilado a tiendas. En 2017, después de la transferencia de Sebastopol bajo la jurisdicción de la Federación Rusa, la Oficina Central de Diseño fue desalojada al territorio del Sevmorzvod que lleva su nombre. S. Ordzhonikidze después de la liquidación de la Oficina Central de Diseño de la Empresa Unitaria Estatal "Chernomorets".