Boeing CH-47 Chinook

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Chinook CH-47

CH-47D de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.
Tipo de helicóptero de transporte de rescate
Desarrollador Aeronaves Vertol
Fabricante Boeing ( Ridley Park ,
Pensilvania ) Agusta Kawasaki

el primer vuelo 21 de septiembre de 1961 [1]
Inicio de operación diciembre de 1962
Estado operado,
en producción
Operadores Ejercítio EE.UU
Años de producción desde 1962
Unidades producidas 1,200+ (para 2012) [2]
costo unitario CH-47: US$ 28,9 millones (2012) [3]
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Boeing CH-47 Chinook ( eng.  Boeing CH-47 Chinook , CH - de Cargo Helicopter) es un helicóptero de transporte militar longitudinal pesado estadounidense . Desarrollado a partir del CH-46 y ha tenido un uso generalizado desde principios de la década de 1960. Reemplazó al helicóptero H-37 en el Ejército de los EE. UU. , y más tarde al CH-54 . Está en servicio con más de 20 países del mundo. Además de en EE. UU., se produce desde 1970 en Italia (más de 200 helicópteros) y Japón ( Kawasaki ha producido 54 helicópteros [1] ).

Historia

Modificaciones

Modificaciones militares

Modificaciones civiles

Uso en combate

Estados Unidos

Durante la guerra de Vietnam demostró ser el mejor [8] [9] . Además del propósito de transporte, se utilizó como director de cortina de humo, dispensador de aerosol, evacuador de aeronaves dañadas y abandonadas. También pasaron pruebas militares 4 unidades de "artillería voladora" ACH-47A [9]

En total, Estados Unidos utilizó 550 helicópteros CH-47A, realizó 2,6 millones de salidas de helicópteros con un tiempo de vuelo de 1182 mil horas, de las cuales 996 mil horas fueron en condiciones de combate, se transportaron alrededor de 8,5 millones de personas y 4,5 millones de toneladas de carga, más de mil aviones fueron evacuados con un costo total de ~3 mil millones de dólares [8] . Asimismo, durante la evacuación de refugiados vietnamitas, se registró una especie de récord en el transporte de mano de obra: 147 personas con cosas [9] .

70 helicópteros de este tipo desde 1972. recibió Vietnam del Sur [10] .

Durante toda la Guerra de Vietnam, solo Estados Unidos, según diversas fuentes, perdió de 170 a 200 CH-47 (de los cuales 136 eran del Ejército de EE. UU.) [8] [11] Se desconocen las pérdidas de los Chinook de Vietnam del Sur. 36 Chinooks fueron capturados por los norvietnamitas como trofeos [12] .

Durante los primeros dos años de la guerra en Irak , las pérdidas en combate ascendieron a 14 helicópteros Chinook, se desconoce el número perdido antes de 2011 [13] .

En la guerra de Afganistán , los estadounidenses nuevamente enfrentaron la amenaza del RPG-7 , por lo que sufrieron grandes pérdidas. El 28 de junio de 2005, los muyahidines afganos derribaron un Chinook con un RPG-7 y mataron a los 16 soldados estadounidenses. El 6 de agosto de 2011, los talibanes desde un RPG-7 derribaron otro Chinook en la provincia de Wardak , matando a 30 soldados estadounidenses y 8 afganos. Fue la mayor pérdida individual de tropas estadounidenses en Afganistán en ese momento [14] .

El 25 de julio de 2012, los talibanes de los Stinger MANPADS , lanzados por los estadounidenses contra helicópteros soviéticos, derribaron un helicóptero CH-47 Chinook estadounidense.

Italia

Utiliza "Chinook" durante la guerra en Afganistán e Irak. El 5 de enero de 2014, un CH-47 italiano resultó dañado por un incendio desde tierra a 30 km de la ciudad de Shindand [15] .

Irán

En 1972-1976, se entregaron 70 helicópteros CH-47C a Irán.

Inteligencia en la frontera soviética

En 1978, dos Chinook iraníes fueron derribados por cazas soviéticos MiG-23 en la frontera.

Guerra con Irak

Irán usó Chinooks durante la Guerra Irán-Irak . Al menos siete u ocho CH-47 fueron derribados por combatientes iraquíes, dos fueron secuestrados en Irak y varios se estrellaron. Otro fue abandonado y capturado tratando de escapar de los helicópteros Mi-25 [16] [17] [18] [19] .

A menudo, la pérdida del "Chinook" provocó bajas significativas de la infantería iraní. Por ejemplo, durante una salida diurna en la Operación Khyber en 1984, un CH-47 iraní fue derribado por un MiG iraquí, matando a los 33 paracaidistas y a toda la tripulación. Después de este incidente, a todos los pilotos de helicópteros iraníes se les prohibió volar durante el día [18] .

La lucha contra el narcotráfico afgano

Chinooks iraníes fueron utilizados en operaciones contra narcotraficantes afganos que cruzaron la frontera en masa.

El 6 de mayo de 2001, un helicóptero CH-47C iraní que participaba en una operación de combate se estrelló cerca de la frontera con Afganistán, en la ciudad de Torbet-Heyderie , matando a 5 de las 18 personas a bordo [20] .

Guerra de las Malvinas

Usado por Argentina (2 CH-47C, 2 CH-47) y Gran Bretaña (4 HC.Mk1) en la Guerra de las Malvinas . Tres Chinook HC.Mk1 británicos fueron destruidos cuando el barco que los transportaba fue hundido por misiles del avión argentino Super Etandar , por lo que durante casi toda la guerra la formación británica fue propulsada por un solo HC.Mk1 serie ZA718, código - Bravo Noviembre . La tripulación realizó hasta 15 salidas por día, voló 109 horas de vuelo en 3 semanas, transportó 2150 personas y más de 550 toneladas de armas y municiones [21] . Un CH-47 argentino fue destruido en tierra por un Harrier británico y otro fue capturado [22] [23] .

Guerra en Chad

En 1988, el US Army CH-47 participó en la evacuación del helicóptero Mi-24 , abandonado por el ejército libio en el desierto durante la guerra de Chad . Con un helicóptero en una eslinga externa, el Chinook cubrió una distancia de 900 km por la noche en una tormenta de arena con un reabastecimiento de combustible en el aire [24] .

Robos

El 27 de julio de 1985, un helicóptero CH-47 de la Fuerza Aérea iraní, durante la guerra Irán-Irak, fue secuestrado en Irak, la tripulación estaba formada por tres personas [25] .

El 30 de marzo de 1987, un helicóptero CH-47C de la Fuerza Aérea de Libia (b / n LC-015) fue secuestrado en Egipto , la tripulación estaba compuesta por tres personas, incluido el comandante, el teniente coronel Mustafa al-Taher Karaz [26] [27] .

Accidentes y desastres

Operadores

Militar

civiles

Características tácticas y técnicas

Las características dadas corresponden a la modificación MH-47E . Fuente de datos: Jane's [54] .

Especificaciones

(2 × 3108 kW)

Características de vuelo Armamento

Dimensiones de la cabina de carga

Reflexión en la cultura

Véase también

Notas

  1. 12 Jane 's, 2004.
  2. Boeing cumple 50 años entregando helicópteros Chinook (enlace no disponible) . Consultado el 11 de junio de 2016. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2017. 
  3. ^ "Solicitud de presupuesto del año fiscal 2012 del Departamento de Defensa de los Estados Unidos: Costos de adquisición del programa por sistema de armas" Archivado el 21 de enero de 2012. , pags. 1-13. Oficina del Subsecretario de Defensa (Contralor)/CFO . febrero de 2011.
  4. Nuevo Helicóptero de Transporte . // Revisión Militar . - Octubre de 1959. - Vol. 39 - núm. 7 - pág. 79.
  5. HELICÓPTEROS: Chinooks puede servir seis años más . // Compendio Estratégico . — Julio de 1993. — Vol. 23 - núm. 7 - Pág. 1171 - ISSN 0970-017X.
  6. Boeing MH-47D Model Chinook Helicopters Archivado el 17 de mayo de 2008 en Wayback Machine . 
  7. Boeing lanza el nuevo Chinook "Super D" - 5 de marzo de 1998 . Consultado el 25 de abril de 2016. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2016.
  8. 1 2 3 Boeing Vertol CH-47 Chinook . Consultado el 26 de abril de 2016. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2016.
  9. 1 2 3 World Aviation Número 127, 2011 "H-47 Chinook. Servicio en Vietnam"
  10. ^ Fuerza Aérea de Vietnam del Sur - VNAF - Entregas de aviones . Consultado el 9 de abril de 2019. Archivado desde el original el 24 de julio de 2019.
  11. Helicópteros Boeing CH-47 Chinook. David Anderton y Jay Miller. Aerofax, Inc., 1989. p.8
  12. "Aún así, las cifras oficiales sugieren la magnitud del arsenal "Made in USA" en manos vietnamitas (además de las armas suministradas por China y la Unión Soviética de Hanoi): 51 cazas a reacción F-5A, 22 cazas-bombarderos a reacción F-5E, 113 A -37 bombarderos de ataque ligero a reacción bimotor, 36 cazas de ataque propulsados ​​por hélice A-1 (Skyraiders), 40 transportes de tropas de hélice C-119, 10 transportes de turbohélice C-130A, 36 transportes de hélice C-47 (utilizados como cañoneras, etc.) .), 159 aviones de observación O-1 y O-2, 430 helicópteros ligeros Huey, 36 helicópteros de transporte pesado CH-47, 80 autopropulsados ​​de 175 mm. cañones de artillería, 250 de 150 mm. Obuses "Long Tom", 1000 de 105 mm. obuses, 2.200 vehículos blindados de transporte de personal M-113, 300 tanques M-48/A3, 42.000 camiones, 47.000 lanzagranadas M-79, 63.000 armas ligeras antitanque, 15.000 ametralladoras M60, 12.000 cañones de 60 mm, 81 mm. , y 90 mm. morteros, 791.000 fusiles M16, 857.000 fusiles de otros tipos, 90.000 pistolas calibre .45, 48.000 radios, 940 buques de guerra y embarcaciones (principalmente buques de desembarco), 130.000 toneladas de municiones. La guerra que dejamos atrás”. Tad Sculz. revista nueva york. 16 de enero de 1978. Págs. 30-32.
  13. Informe de SABRE RPG de agosto de 2008 . Fecha de acceso: 18 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 9 de abril de 2016.
  14. Afganistán: la muerte del Chinook y las perspectivas de una campaña militar Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine // Voice of America] (10 de agosto de 2011)
  15. Pérdidas y expulsiones 2014 (enlace descendente) . Consultado el 25 de junio de 2014. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017. 
  16. Asad de Siria: La lucha por Oriente Medio (1990). Patrick Seale, Maureen McConville. Prensa de la Universidad de California. p.88
  17. Victorias aire-aire iraquíes desde 1967 . Consultado el 24 de junio de 2013. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2016.
  18. 1 2 pérdidas de la Fuerza Aérea iraní . Consultado el 7 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2019.
  19. Segunda muerte de IraF . Consultado el 13 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014.
  20. Mensual de la Fuerza Aérea. julio de 2001
  21. Número 123 de World Aviation, 2011. Boeng H-47 Chinook. Malvinas".
  22. Aviones británicos perdidos . Consultado el 13 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 2 de junio de 2009.
  23. Avión argentino perdido . Fecha de acceso: 13 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2009.
  24. Guerra especial. El Boletín Profesional del Centro y Escuela de Guerra Especial John F. Kennedy. vol. 14, nº 3, pág. diez.
  25. Cádiz. guerra del cielo Consultado el 11 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 23 de julio de 2021.
  26. Tres libios buscan asilo, tercera deserción en 5 meses . Consultado el 3 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2016.
  27. Conflicto egipcio-libio. guerra del cielo Consultado el 11 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2021.
  28. Desastre por accidente aéreo en Mannheim, Alemania, el 11 de septiembre de 1982. Archivado el 30 de diciembre de 2017 en Wayback Machine . 
  29. Boeing CH-47 Chinook Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine . 
  30. Helicóptero de Corea del Sur se estrella contra un puente, 3 muertos Archivado el 29 de septiembre de 2015 en Wayback Machine  // People's Daily (30 de mayo de 2001)
  31. Tripulación muerta cuando helicóptero coreano golpea escultura Archivado el 25 de septiembre de 2015 en Wayback Machine  // The Telegraph ( 30 de mayo de 2001)
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  54. Todos los aviones del mundo de Jane 2004-2005 / Paul Jackson. - Grupo de información de Jane, 2004. - P.  591-594 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Literatura

Enlaces