Sheehan, Eduardo

teddy sheehan
inglés  teddy shean

Marinero Teddy Sheehan, 1941
Nombrar al nacer Eduardo Sheean
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Fecha de nacimiento 28 de diciembre de 1923( 1923-12-28 )
Lugar de nacimiento Lower Barrington , Tasmania , Australia
Fecha de muerte 1 de diciembre de 1942 (18 años)( 01/12/1942 )
Un lugar de muerte Mar de Arafura , cerca de Betano , japonés - Timor portugués ocupado
Afiliación  Australia
tipo de ejercito Marina Real Australiana
Años de servicio 1941 - 1942
Rango
marinero de 2ª clase
Parte « HMAS Coombar »
« HMAS Kuttabul »
« HMAS Armidale »
Batallas/guerras Segunda Guerra Mundial
 • Teatro del Pacífico
 • • Operación Timor
Premios y premios
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Edward "Teddy" Sheean ( ing.  Edward "Teddy" Sheean ; 28 de diciembre de 1923 , Lower Barrington , Tasmania , Australia  - 1 de diciembre de 1942 , Mar de Arafura , cerca de Betano , ocupado por el Imperio japonés Timor portugués ) - Suboficial australiano , marinero de segunda clase de la Royal Australian Navy . Caballero de la Cruz Victoria para Australia .

Nativo de Tasmania . Trabajó en una granja y en abril de 1941 se unió a la Reserva Naval Real Australiana . Después de entrenar en las bases navales de Derwent y Flinders , Sheehan fue enviado a Sydney , donde en junio de 1942 se unió a la tripulación de la corbeta HMAS Armidale recién puesta en servicio . Participó en la escolta de barcos a lo largo de la costa este de Australia y en aguas de Nueva Guinea , y en octubre, junto con el barco, fue trasladado a Darwin  para apoyar la operación militar en Timor .

El 29 de noviembre de 1942, las corbetas "HMAS Armidale " y " HMAS Castlemaine " partieron en parejas hacia el pueblo de Betano . En el camino, fueron atacados por aviones japoneses y llegaron tarde a su destino previsto, dispersándose en el mar desde el barco patrullero HMAS Kuru con el que se encontraron en su regreso a Darwin al sur de Bethano. El comandante del HMAS Castlemaine , como oficial superior, ordenó a los equipos HMAS Armidale y HMAS Kuru que avanzaran hacia Betano. Ambos barcos tomaron diferentes rutas hacia su destino y fueron atacados por aviones japoneses. El 1 de diciembre, durante una batalla con trece aviones japoneses, el HMAS Armidale fue torpedeado dos veces y volado por una bomba aérea, por lo que comenzó a hundirse. Se ordenó a la tripulación que abandonara el barco y Sheehan participó en el descenso del bote de rescate, después de lo cual se dirigió al cañón Oerlikon de 20 mm de popa y abrió fuego contra los aviones japoneses. Protegiendo a sus camaradas que estaban en el agua, el propio Sheehan resultó herido dos veces, pero logró derribar dos aviones y dañar dos más. El barco se hundió junto con Sheehan, pero fue a él a quien muchos de los sobrevivientes llamaron su salvador. En 1943, Sheehan fue mencionado póstumamente en informes .

Durante años ha habido llamados para rendir homenaje a Sheehan y otorgarle la Cruz Victoria por Australia . En 2013, un tribunal de adjudicación, a pedido del Parlamento , decidió que Sheehan no era elegible para el premio. En 2019, el tribunal revisó sus conclusiones, pero el laudo no fue aprobado por el Ministro de Defensa y el gobierno . Posteriormente, una investigación del gobierno recomendó nuevamente que se recompensara a Sheehan. La decisión fue aprobada por el primer ministro Scott Morrison y, a pedido del gobernador general David Hurley , la reina Isabel II honró a Sheehan en 2020 .

Biografía

Años jóvenes

Edward Sheehan nació el 28 de diciembre de 1923 en Lower Barrington , Tasmania [1] [2] . Era el menor de catorce hijos en la familia del trabajador James Michael Sheehan (1880-1974) y su esposa Bertha Mary Jane (1883-1979), de soltera Broomhall [1] [3] [4] [5] .

Poco después de su nacimiento, la familia Sheehan se mudó a Latrobe , donde Edward ingresó a la Escuela Católica de St. Patrick local en 1930 [1] [6] [7] . Más tarde, el número de hijos en la familia aumentó a dieciséis [8] [7] ; algunos murieron en la infancia [9] . Los Sheean han soportado muchas dificultades, incluida la epidemia de polio [10] .

Después de graduarse del quinto grado, Sheehan dejó la escuela y comenzó a trabajar con su padre en varias granjas en las cercanías de Latrobe y Mersailly como leñador y carpintero [11] [1] [2] [7] . Era un tipo bien formado con una altura de 174 centímetros [1] . La familia de Edward se llamaba simplemente "Teddy" [3] [1] .

Servicio militar

Comienzo

Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , el 21 de abril de 1941, a la edad de 17 años, Sheehan fue comisionado en la Royal Australian Naval Reserve con el rango de marinero de segunda clase [1] [12] [ 13] . Siguió los pasos de cinco de sus hermanos que se unieron a las fuerzas armadas durante la guerra  : cuatro sirvieron en el ejército y uno en la marina [1] [3] . El mismo día, Sheehan fue asignado a la base naval Derwent en Hobart , donde adquirió experiencia en la navegación a bordo del dragaminas auxiliar " HMAS Coombar " [14] [15] . El 28 de diciembre, el día de su cumpleaños número 18, Sheehan fue trasladado a la base de Flinders en Western Port Bay ( Victoria ), donde el 11 de febrero de 1942 continuó sus estudios [14] [1] [ 15] , y el 11 de mayo fue enviado a la base Penguin en Garden Island ( Nueva Gales del Sur ) [1] [14] [6] . En ese momento, Sheehan estaba alojado en el barco cuartel " HMAS Kuttabul ", un ferry requisado, parado en el puerto de Sydney . A fin de mes, recibió licencia y regresó a Tasmania. El 31 de mayo, submarinos enanos japoneses atacaron Sydney y torpedearon el HMAS Kuttabul , que se hundió y mató a 21 marineros. Afortunadamente para Sheehan, estaba en casa esa noche y no en el barco [1] [2] [16] [17] .

Mientras estaba en Tasmania, Sheehan se comprometió en secreto con su novia Kathleen Lapthorne [10] [18] [19] . Al regresar a Sydney once días después del ataque japonés, el 11 de junio, comenzó el servicio en la corbeta HMAS Armidale de clase Bathurst recién puesta servicio como artillero-cargador antiaéreo del cañón Oerlikon de 20 mm en el cálculo de tres personas [20] [1] [2] [14] . Las corbetas de este tipo, que recibieron el nombre de varias ciudades australianas, fueron los barcos más pequeños de la Armada australiana durante la Segunda Guerra Mundial y se asignaron para realizar varios tipos de tareas en el mar [21] . Sheehan se convirtió en el miembro más joven del equipo HMAS Armidale [8] . El 22 de agosto, la corbeta salió de Sydney, como se vio después, por última vez [13] [14] . Durante los siguientes dos meses "relativamente tranquilos", participó en la escolta de barcos a lo largo de la costa este de Australia en el área de North Queensland , cerca de Port Moresby y Milne Bay frente a New Guinea [1] [2] [ 14] . El 1 de octubre, el HMAS Armidale , bajo el mando del Capitán de Corbeta David Richards , pasó a formar parte de la 24ª Flotilla Buscaminas y el 7 de noviembre llegó a su ubicación en la Base Melville en Darwin ( Territorio del Norte ) [2] [ 13] [ 15] [22] . Se supone que la última carta de Sheehan enviada a casa y sin fecha data de este período; en él habla de su servicio, se interesa por la salud de sus familiares y también asegura a su madre que definitivamente regresará a casa con sus hermanos [23] .

Último viaje

A fines de 1942, el norte de Australia y las áreas circundantes cayeron militarmente bajo el mando de la Región del Pacífico Sudoeste dirigida por el general estadounidense Douglas MacArthur . En noviembre del mismo año, los japoneses ocuparon las Indias Orientales Holandesas , incluidas las islas de Java y Sumatra , mientras que las tropas australianas y holandesas aún libraban una guerra de guerrillas en Timor , una antigua colonia portuguesa . Las tropas japonesas superaban en número a los aliados, llamados " Gorriones ", diez veces , con el campo abrasado que no era propicio para las operaciones de guerrilla, y había problemas alimentarios de tal magnitud que incluso los lugareños morían de hambre. En vista de esto, se desarrolló un plan para una operación de rescate, con el nombre en código "Hamburger", que se llevaría a cabo a lo largo de las rutas marítimas establecidas entre Darwin y Timor [24] [25] [26] [27] .

El 24 de noviembre de 1942, el Cuartel General del Ejército Aliado decidió evacuar a la 2/2 Compañía Separada australiana de Timor junto con los refugiados que temían una posible masacre por parte de los japoneses que avanzaban. Su rescate fue organizado por el Comodoro Cuthbert Pope , quien recientemente había sido nombrado Comandante de las Fuerzas Navales en Darwin. Tres barcos iban a participar en la operación: el patrullero de madera " HMAS Kuru " requisado por la flota de la administración del Territorio del Norte (bajo el mando del teniente John Grant ), la corbeta " HMAS Castlemaine " (comandante - Teniente Comandante Philip Sullivan ) y en realidad "HMAS Armidale " Teniente Comandante Richards - que se suponía que debían hacer dos vuelos cada uno. El primero estaba previsto para la noche del 30 de noviembre al 1 de diciembre, con destino Betano , donde los barcos iban a desembarcar 50 holandeses con pertrechos para ayudar al movimiento guerrillero y a la vez embarcar a 190 soldados holandeses. y 150 refugiados portugueses. El segundo vuelo de regreso estaba previsto para la noche del 4 al 5 de diciembre y finalmente podría implicar la evacuación de la 2/2 compañía. La operación fue precedida por un reconocimiento aéreo, mientras que las tripulaciones de todos los barcos tenían que encontrarse entre sí mediante señales de fuego encendidas en la costa [28] [29] [30] [13] [1] .

28 de noviembre de 1942 a las 22:30 HMAS Kuru se dirigió hacia Betano. Aproximadamente a las 8:30 p. m. del 30 de noviembre, el barco debía llegar a su destino, donde descargaría suministros y llevaría a bordo a refugiados portugueses, luego debían aterrizar en el HMAS Castlemaine , cuya aproximación, junto con el HMAS Armidale , fue planeado aproximadamente en dos horas. El HMAS Armidale con dos oficiales holandeses , 61 soldados del ejército holandés de las Indias Orientales y tres soldados del ejército australiano a bordo, junto con el HMAS Castlemaine , partió de Darwin a las 1 hora y 42 minutos el 29 de noviembre. Aproximadamente a las 09:15 horas del 30 de noviembre, mientras se encontraban a 190 kilómetros (100 millas náuticas ) de su destino, los dos barcos sufrieron el ataque de un bombardero japonés. Tras lanzar varias bombas sin éxito, una hora más tarde el avión despegó rumbo a Timor. Temiendo que su detección desde el aire pusiera en peligro toda la misión, el comandante del HMAS Castlemaine dio la orden de evadir el rumbo y se puso en contacto con Darwin, solicitando instrucciones al mando sobre futuras acciones. En la respuesta recibida se decía que se debía continuar la operación, y se enviaría un destacamento de cazas para cubrir los barcos [28] [13] [2] [1] .

HMAS Kuru llegó a Betano el 30 de noviembre alrededor de las 23:30 horas, con tres horas de retraso debido al mal tiempo, pero no encontró señales de fuego en la playa. Mientras tanto, HMAS Armidale y HMAS Castlemaine fueron atacados dos veces más por aire por dos grupos de aviones japoneses de cinco bombarderos cada uno, que comenzaron a bombardear y disparar contra los barcos. Gracias a las maniobras evasivas, los barcos no sufrieron daños y los bombarderos japoneses finalmente fueron expulsados ​​​​por los cazas prometidos previamente. A las 3:30 del 1 de diciembre, los barcos llegaron a Betano, pero pronto se retiraron, ya que el HMAS Kuru no estaba en la bahía. Ante esto, los comandantes de la corbeta decidieron abandonar la misión y tomaron el máximo rumbo posible hacia el sur para alejarse del amanecer que se acercaba, y luego regresar a Darwin, ya que el plan previsto había fracasado y ya era demasiado tarde. para iniciar la operación. Al final resultó que, llevando a bordo a 77 refugiados portugueses, incluidas 70 mujeres y niños, así como a un soldado australiano gravemente herido, el HMAS Kuru partió de Betano a las 2 a. m. del 1 de diciembre. El comandante del barco, Grant, sin saber que los barcos se retrasaron en el camino, asumió que habían navegado hacia Betano antes que él y ya habían navegado. El comando ordenó al HMAS Kuru que realizara un viaje repetido la noche del 1 al 2 de diciembre, y a las 5 a. m. del 1 de diciembre, Pope envió la corbeta HMAS Kalgoorlie para ayudar al barco , que tomó una posición en el mar frente a Darwin. A unos 110 kilómetros (59 millas náuticas) al sur de Bethano, el HMAS Armidale y el HMAS Castlemaine se encontraron con el HMAS Kuru al amanecer [28] [ 29] [31] [13] [2] .

Los evacuados se trasladaron al HMAS Castlemaine , que se dirigió a Darwin, dejando al HMAS Armidale y al HMAS Kuru en el mar para completar la operación [29] [1] . Un total de 149 personas permanecieron a bordo del HMAS Armidale - Commander Richards, una compañía de barcos de cuatro oficiales y 78 pasajeros, a saber, 2 oficiales y 61 soldados de las Indias Orientales Holandesas, y 3 soldados de la Fuerza Imperial Australiana [ 32] . Más adelante había una larga luz diurna de 10 horas en aguas enemigas, las tripulaciones de los barcos esperaban los ataques, y en ese mismo momento, alrededor del mediodía, se vio un grupo de aviones japoneses en el aire [29] [2] . Sullivan, como oficial superior, quería revertir el HMAS Armidale y el HMAS Castlemaine , enviando este último en lugar del primero junto con el HMAS Kuru a Betano. Sin embargo, la presencia de aviones enemigos descartó por completo la posibilidad de volver a transferir pasajeros de una corbeta a otra. En vista de esto, Sullivan tuvo que estar de acuerdo con el plan de Pope e instruir a las tripulaciones de ambos barcos sobre cómo proceder. HMAS Kuru , al amparo de fuertes lluvias, se separó de HMAS Armidale , y se fueron por su cuenta a Timor de diferentes maneras. Pope pudo seguir los acontecimientos que siguieron solo por radio y no pudo ayudar con ninguna acción específica, excepto consultas sobre la situación meteorológica. Los intentos de coordinar las acciones de 27 Beaufighters levantados para proteger los barcos tampoco fueron coronados con mucho éxito debido a la gran distancia de Darwin [33] [31] [13] .

Otros eventos se desarrollaron rápidamente. HMAS Kuru anunció el ataque de los bombarderos a las 12 horas y 28 minutos, y HMAS Armidale , a las 12 horas y 54 minutos, es decir, dentro de media hora. El HMAS Armidale estaba a unos 144 kilómetros al sur de Betano y ya no estaba a la vista del HMAS Kuru . La segunda vez, HMAS Kuru informó del ataque al mismo tiempo que HMAS Armidale , y la tercera vez, a las 13:09. A las 13.30 horas, el HMAS Armidale informó que se había acercado un poco más a Betano, y 28 minutos después informó de un ataque de nueve bombarderos y cuatro cazas: la corbeta sobrevivió, maniobrando desesperadamente en zigzag. La siguiente señal del HMAS Kuru llegó a las 1445 horas, decía que el motor estaba dañado por la metralla, después de lo cual la tripulación del barco informó repetidamente ataques japoneses por grupos de hasta diez bombarderos a las 15 horas 51 minutos, 18 horas 26 minutos y en 18 horas 43 minutos. En el transcurso de 6 horas y 50 minutos, el comandante Grant estimó que el HMAS Kuru fue el objetivo de 44 bombarderos en 23 ataques separados, durante los cuales se lanzaron aproximadamente 200 bombas sobre el barco. Sin embargo, el HMAS Kuru no fue alcanzado, pero en un caso las bombas cayeron tan cerca que el reloj con campanas del barco sonó debido a la onda expansiva. Grant informó a Darwin que regresaba al no haber podido completar la operación, a lo que recibió una respuesta de Pope para considerar los ataques aéreos como "rutinarios" y llegar a Betano, mientras que al HMAS Armidale se le ordenó "estar listo para comenzar la operación" sin ayuda "HMAS Kuru . A pesar de las repetidas solicitudes, ambos barcos no recibieron absolutamente ningún apoyo aéreo [34] [35] [36] [1] .

Muerte

A las 15.15 horas en el mar de Arafura , el HMAS Armidale fue atacado por nueve bombarderos, tres cazas y un hidroavión. Un torpedo de avión impactó en el costado de babor, directamente debajo del puente; fue seguido por un segundo que dañó los espacios de ingeniería entre la sala de máquinas y la sala de calderas en la parte trasera del barco; y encima de todo esto, la alimentación fue volada por una bomba aérea. " HMAS Armidale "Se inclinó bruscamente hacia un costado, luego de lo cual el comandante Richards dio la orden de abandonar el barco. Los miembros sobrevivientes de la tripulación de la corbeta comenzaron a saltar por la borda en masa y los aviones japoneses abrieron fuego de ametralladora contra ellos. Sheehan ayudó a empujar la lancha hacia el agua y luego volvió a subir a la cubierta hasta el cañón Oerlikon de 20 mm montado justo detrás del puente en la popa. Se abrochó las correas de los hombros al arma, privándose de cualquier posibilidad potencial de supervivencia, y abrió fuego antiaéreo contra el avión japonés en un intento por proteger a sus camaradas. Durante la batalla, Sheehan noqueó a un bombardero y un caza cada uno, que se vieron caer en humo, y luego él mismo fue atacado por el Zero atacante y recibió dos heridas de bala, en el pecho y la espalda. Mientras tanto, el balanceo se intensificó y el HMAS Armidale comenzó a hundirse, el agua salpicaba los pies de Sheehan, pero este no soltó el cañón y siguió disparando. Gracias a las acciones de Sheehan, los aviones japoneses mantuvieron su distancia del barco y no pudieron atacar efectivamente a los que estaban en el agua [37] [35] [38] [39] [1] [2] [14] . Sheehan disparó incluso cuando el agua inundó toda la popa, logrando infligir daños significativos a dos aviones enemigos más. HMAS Armidale se hundió en solo tres o cuatro minutos. A pesar de esto, Sheehan continuó manteniendo el fuego antiaéreo hasta que desapareció bajo las olas junto con el barco [37] [35] [1] [14] [40] . Los compañeros de equipo testificaron más tarde que vieron balas trazadoras que salían de la superficie del mar, incluso cuando Sheehan ya estaba bajo el agua [2] . No aprovechó la oportunidad de escapar de la muerte por segunda vez y pereció junto con su barco [14] [13] [41] . Muchos de los que sobrevivieron se salvaron gracias a las acciones de Sheehan [37] [14] . Se desconoce si murió a causa de sus heridas o si se ahogó [42] . Edward tenía solo 18 años [2] y había servido en la Marina durante poco menos de dos años [43] .

Resultados de la operación

A las 20.50 horas del 1 de diciembre, aviones aliados informaron de dos cruceros japoneses a 96 kilómetros al suroeste de Betano, tras lo cual Pope dio la orden de detener la operación. A estas alturas, el HMAS Armidale ya llevaba cinco horas tumbado en el fondo a 112 kilómetros al sureste de Betano, cosa que Pope desconocía, ya que ya no había conexión con el barco tras el último ataque aéreo [44] [45] . La corbeta sirvió solo 6 meses, convirtiéndose en la última gran pérdida de la Royal Australian Navy como resultado de la acción enemiga durante la Segunda Guerra Mundial [46] [13] . De los 149 militares y civiles a bordo del barco, solo 49 personas pudieron escapar, y el resto murió como resultado de ataques aéreos, ametralladoras o murió en el agua por diversas causas, incluidos los ataques de tiburones [46] [1] [2] . Después del final de los ataques aéreos japoneses, los sobrevivientes comenzaron a reunirse, escapando en balsas improvisadas hechas de tablas y bidones de combustible, un bote a motor que encontraron, así como un ballenero hundido, que ellos mismos sacaron del agua y de alguna manera repararon. [47] [46] [13] . El 2 de diciembre, 22 personas, incluido el comandante Richards (el único que podía mantenerse en pie) y 12 heridos graves, guiados por la brújula y las estrellas, partieron en una lancha a motor en busca de ayuda al sur rumbo a Australia. Tres días después fueron avistados por un avión militar australiano cerca de la isla de Bathurst y el 6 de diciembre fueron subidos a bordo del HMAS Kalgoorlie , enviado por Pope, que ya asumía la pérdida del HMAS Armidale . En ese momento, dos personas en el bote habían muerto a causa de sus heridas. El 9 de diciembre, después de ocho días de deriva, un ballenero con 29 hombres a bordo fue encontrado y rescatado por HMAS Kalgoorlie . Otras 49 personas fueron encontradas por aviones de búsqueda, pero posteriormente las balsas con ellas no pudieron ser encontradas nuevamente y el 16 de diciembre se detuvieron las operaciones de búsqueda, por lo que se desconocía su futuro destino [48] [49] [46] [13] .

El HMAS Kuru , con daños menores por los ataques aéreos japoneses, llegó a Darwin unos días después, el 3 de diciembre [37] [13] . Como resultado, la implementación de la operación fue confiada al destructor holandés " HNLMS Tjerk Hiddes ", que completó un viaje a Timor del 9 al 11 de diciembre y regresó a Darwin con la 2/2 compañía separada propiamente dicha, 49 heridos. , 192 holandeses y 87 portugueses, y del 10 al 19 de diciembre, por tres salidas, sacó unas 950 personas más [50] . En la investigación subsiguiente sobre la pérdida del HMAS Armidale , las acciones y decisiones de los comandantes en varios niveles fueron descritas como "correctas" por el Consejo Naval Australiano y la realización de la operación utilizando las fuerzas disponibles fue calificada de "riesgo militar justificado". " [51] [52] [53] .

El 24 de diciembre de 1942, el primer ministro australiano, John Curtin , informó de la pérdida del HMAS Armidale [ 54] , mientras que Sheehan, entre otros, fue declarado desaparecido [55] . Los periódicos comenzaron a llamarlo héroe [56] [57] [58] , y en la oficina de correos de Latrobe la bandera ondeó a media asta en memoria de Sheehan [59] . El 15 de febrero de 1943, la madre de Sheehan fue notificada de su muerte [60] , después de lo cual los residentes de Latrobe se reunieron en la casa de su familia para presentar sus respetos a los padres de Edward, sus hermanos y hermanas [61] . Sheehan fue el único de los hermanos que no regresó de la guerra [62] . Le sobrevivió su prometida Kathleen Lapthorne, quien por el resto de su vida usó un anillo de compromiso dado por su prometido [18] [19] [10] en la cadena de su cuello . Dado que no se encontró el cuerpo de Sheehan, su nombre fue conmemorado en el Plymouth Naval Memorial en Plymouth , Reino Unido [63] [ 64] .

El 29 de junio de 1943, por decisión del rey, Shien fue mencionado póstumamente en los informes "por su valentía y devoción al deber en el hundimiento del HMAS Armidale " [65] [66] , mientras que se cometió un error en su apellido [67] [68] [69 ] (el certificado correspondiente se presentó a la madre de Sheehan solo en 1949) [70] . De la tripulación de la corbeta, solo cuatro personas fueron premiadas, incluido Sheehan [71] . El comandante Richards enfatizó a Sheehan en su informe sobre el servicio del barco [37] , pero no se le permitió hacer recomendaciones para premios [41] .

Galardonado con la Victoria Cross de Australia

La actuación de Sheehan estuvo en consonancia con la tradición militar australiana del más alto nivel y fue comparable a las hazañas de un poseedor de la Cruz Victoria [35] aunque no fue nominado para este premio [2] . Cuando se encontraron anomalías evidentes en la práctica de otorgamiento de la Cruz Victoria, que es el máximo galardón al valor en la batalla, cuya explicación residía en el plano de errores fortuitos o una simple coincidencia del destino, muchos consideraron esto una gran injusticia. En particular, ni un solo miembro de la Royal Australian Navy recibió la Victoria Cross, sobre la cual se propusieron muchas versiones, a partir de suposiciones sobre el sesgo de los miembros de la Royal Navy de Gran Bretaña , que hicieron presentaciones para premios y supuestamente tomaron un postura arrogante hacia los australianos, y a la afirmación de que en las batallas navales, en las que los empleados de las tripulaciones del barco actúan como una sola unidad, simplemente hay menos oportunidades para el heroísmo individual. Uno de los casos más famosos y controvertidos de este tipo fue la hazaña de Sheehan, quien solo se menciona en los informes [72] [8] [18] .

“Durante el ataque, un avión fue derribado, y este es el mérito del marinero de segunda clase Teddy Sheehan. Teddy murió, pero ninguno de los sobrevivientes, estoy seguro, olvidará jamás su valiente acto, gracias al cual fue mencionado en los informes. Era el cargador de los cañones Oerlikon . Cuando se dio la orden de "abandonar el barco", se lanzó hacia un lado y fue alcanzado dos veces por las balas de un Zero atacante . Ninguno de nosotros sabrá nunca qué lo llevó a hacerlo, pero volvió a su arma, se abrochó el cinturón y derribó un avión japonés, siguió disparando y desapareció bajo las olas.

Testimonio de Seaman 2nd Class Russell Caro, publicado en 1968 [37] [73] [74] .

Durante muchos años, alrededor de 25 años, la campaña para otorgar a Sheehan la Cruz Victoria fue dirigida por el sobrino de Edward, Gary Ivory, con el apoyo del senador de Tasmania y luego Ministro de Asuntos de Veteranos en el gobierno de Tasmania Guy Barnett [75] [8] [76] [77] . En 1999, el Departamento de Defensa de Australia señaló que Sheehan era merecedor de un "premio al valor de mayor nivel", pero debido a que su nombre no figuraba en las recomendaciones anteriores para la Victoria Cross, no fue galardonado [78] . En 2001, el senador Chris Schlacht preparó un proyecto de ley que otorgaba a Sheehan, así como a John Simpson y Albert Cleary Victoria Crosses, pero el proyecto de ley no avanzó más allá de la segunda lectura [79] [80] [81] . Una posible razón fue que el proyecto de ley fue apoyado por el líder de la oposición laborista Kim Beazley , pero su partido no ganó las elecciones posteriores y el proyecto de ley nunca se convirtió en un acto oficial del Parlamento [82] . El caso avanzó en 2010 cuando Barnett en el parlamento nombró a Sheehan como uno de los candidatos para la Victoria Cross [83] [84] [85] . En 2011, el secretario parlamentario de Defensa, el senador David Feeney , anunció que el Tribunal Independiente de Apelaciones para Honores y Condecoraciones había iniciado una investigación sobre 13 actos de heroísmo y valor militar , incluido Sheehan . Más tarde, el parlamentario australiano Sid Sidebottom citó relatos de testigos presenciales de su hazaña, en particular, Colin Madigan , que sobrevivió al hundimiento del HMAS Armidale , y afirmó que Sheehan debería recibir la Victoria Cross [87] [88] .

En 2013, el Tribunal informó los resultados de una investigación de dos años que resultó en 166 testimonios de 125 personas y organizaciones. El Tribunal encontró que la promoción póstuma de Sheehan por mención en los informes no mostraba signos de "injusticia clara", mientras que el Consejo Naval , actuando como una especie de "buzón de correo", no tomó ninguna acción independiente para encontrar materiales. y, por tanto, digno de otorgar a un marinero, como la Cruz Victoria . También se señaló que en 1965 la reina Isabel II confirmó la decisión de su padre de 1952 de poner fin a los premios por servicio de la Segunda Guerra Mundial, y en 1992 el primer ministro australiano Paul Keating anunció que Australia ya no daría recomendaciones para otorgar premios imperiales, razón por la cual La adjudicación retrospectiva solo puede ser realizada por premios australianos , en particular, la Cruz Victoria para Australia . Sin embargo, el tribunal señaló las declaraciones de varios ex gobernadores generales y primeros ministros, ex y actuales jefes del Ministerio de Defensa, algunos otros funcionarios e historiadores de que las adjudicaciones retrospectivas dañarían el sistema de adjudicaciones australiano. El Tribunal concluyó que, al considerar posibles premios póstumos retrospectivos por actos cometidos durante el período imperial, solo se podían hacer recomendaciones para premios equivalentes en el sistema de honores australiano, a saber, la Cruz Victoria para Australia. El Tribunal declaró que las acciones de Sheehan estuvieron marcadas por pura valentía, pero "no alcanzaron los estándares particularmente altos" requeridos para una recomendación a Victoria Cross. Se ha señalado que si Sheehan todavía estuviera vivo, podría haber sido recomendado para los niveles más bajos de premios imperiales, que en 1942 aún no se otorgaban póstumamente, mientras que la introducción a sus contrapartes que ya estaban en el sistema de premios australiano se describió como inapropiado. En consecuencia, el tribunal decidió negarse a presentar a Sheehan a la Cruz Victoria por Australia [89] [90] . Después de eso, Ivory notó que su familia estaba molesta por lo que había sucedido [91] , se presentó una petición al Senado exigiendo una revisión de la decisión del tribunal [92] y Barnett hizo la solicitud correspondiente al Primer Ministro [93] ] . Posteriormente, Ivory y Barnett escribieron al Príncipe Harry , quien reaccionó positivamente a su solicitud y envió la carta al Secretario de Defensa para su consideración [75] [94] .

En 2017, se publicaron varias historias de miembros de la tripulación del barco, que afirmaban que fue Shien quien se paró detrás del arma y disparó contra aviones japoneses [95] . En 2018, el vicealmirante Michael Noonan , portavoz del Secretario de Defensa y Jefe de la Armada , le dijo a Barnett que no había nuevas pruebas para cuestionar las conclusiones del tribunal [96] . Sin embargo, en el mismo año, Barnett solicitó una revisión de la decisión de 2013 contra Sheehan [97] . En 2019, comenzaron las audiencias públicas pertinentes del tribunal en el Ayuntamiento de Hobart [98] , en las que participó Barnett [99] . El informe de la segunda investigación de 2019 se mantuvo efectivamente en secreto durante 12 meses hasta que se presionó a la oficina del Primer Ministro para que lo publicara [100] [101] [102] . El Tribunal revisó las acciones de Sheehan en relación con el estatuto de la Victoria Cross y concluyó que cumplían con todos los criterios de adjudicación. Al determinar que Sheehan era digno de la Cruz Victoria por Australia, el tribunal no verificó si sus acciones cumplían con los criterios para otros premios, pero se dedujo de lo establecido que podría haber recibido la Estrella de la valentía u otro reconocimiento australiano . condecoraciones por galantería, si las hubiere en ese momento. El 23 de julio de 2019, el Tribunal decidió recomendar al Secretario de Defensa que Sheehan fuera presentado a la Reina para la Cruz Victoria. Esta decisión fue aprobada por unanimidad por todos los miembros del tribunal [103] [104] .

El 13 de mayo de 2020, la Secretaria de Defensa Linda Reynolds , durante un discurso en el Parlamento, afirmó que "el estudio realizado por el tribunal no proporcionó ninguna evidencia nueva que pudiera afectar la revisión de las recomendaciones", y calificó de difícil tal decisión. pero correcto "bajo las circunstancias" [105] [106] . Luego de eso, el presidente del tribunal, Mark Sullivan , envió una carta a Reynolds, en la que la acusaba de engañar a los miembros del Senado con respecto a las conclusiones del tribunal, especialmente señalando que la nueva investigación no tenía como objetivo anular la decisión de 2013, pero sin embargo hizo recomendaciones apropiadas [107] . Al final resultó que, en julio de 2019, se envió un nuevo informe al Secretario de Defensa para el Personal Darren Chester , quien estuvo de acuerdo con las recomendaciones del tribunal y anunció su intención de consultar sobre este asunto con otros Ministros del gabinete, así como el Primer Ministro [108 ] . Sin embargo, Scott Morrison "a regañadientes" estuvo de acuerdo con la decisión de Reynolds [109] , pero pronto, bajo la presión pública, decidió intervenir en el caso de Sheehan [110] . En particular, el senador de Tasmania, Jackie Lambie calificó el incidente como "otra bofetada en la cara" a los familiares de Sheehan [111] , quienes prometieron continuar la lucha [112] , mientras que Barnett pidió al gobierno federal que revoque esta decisión [113 ] .

El 10 de junio de 2020, Morrison encargó a un panel de expertos encabezado por el exsecretario de Defensa y exdirector del Australian War Memorial Brendan Nelson que evaluara la posibilidad de otorgar a Sheehan [114] [115] . Anteriormente, el jefe del ejército australiano, Angus Campbell , "recomendó encarecidamente" a Morrison y Chester que no buscaran una cruz para Sheehan, ya que tal precedente podría "abrir las compuertas" para "una serie de requisitos adicionales de premios militares retrospectivos" para "todos los pasados". conflictos" [110 ] . El propio Morrison señaló que para revisar las decisiones “tomadas hace 80 años en medio de la guerra”, se debe poner el listón muy alto, para lo cual se formó este grupo, que incluía a reconocidos y respetados expertos [116] . El informe de los expertos fue presentado al Primer Ministro el 31 de julio del mismo año. De ahí se deduce que en relación con Sheehan, teniendo en cuenta sus acciones durante el hundimiento del HMAS Armidale , en 1942-1943, la dirección de la Royal Australian Navy cometió una grave injusticia. También se encontraron nuevas pruebas convincentes en apoyo del laudo de Sheehan, a saber, los recuerdos de los marineros de que no resultó herido, ayudó a botar el barco, desobedeció la orden de abandonar el barco que se hundía y luego regresó deliberadamente a él, colocándose detrás del arma. , que en realidad se condenó a sí mismo a la muerte para salvar la vida de sus camaradas. Los motivos y acciones de Sheehan también fueron corroborados en registros militares de la época encontrados por expertos en los Archivos Nacionales de Japón y el Instituto Nacional para la Investigación de la Defensa en Tokio . En este sentido, los expertos recomendaron unánimemente que el Primer Ministro honrara a Sheehan con la Cruz Victoria [117] [118] .

El 10 de agosto, Morrison solicitó al gobernador general que buscara la aprobación de la reina para la concesión póstuma de Sheehan de la Cruz Victoria para Australia [119] [120] . El 12 de agosto, el Gobernador General David Hurley , en presencia del Vicealmirante Noonan, en una ceremonia en la Casa de Gobierno en Canberra anunció que se había recibido dicha aprobación, como ya se había notificado a los familiares de Sheehan [121] [122] [ 123] .

En los últimos días, muchas personas escucharon la historia de Teddy por primera vez. Un joven que servía a su nación prefirió una muerte segura a la posibilidad de sobrevivir al tratar de salvar a sus camaradas que estaban en el agua. Muchos de nosotros quedamos asombrados por su valentía, su entrega a sus compañeros y su sacrificio. Esta es una historia inspiradora. Ella debería inspirarnos. A medida que se acerca el 75 aniversario del final de la Segunda Guerra Mundial, esto se siente de manera especialmente aguda. Teddy Sheehan encarnó las cualidades que nuestros hombres y mujeres militares han demostrado en los conflictos a lo largo de nuestra historia y que ahora caracterizan a Australia: camaradería , resistencia, coraje y sacrificio. Mientras recordamos a Teddy, honramos su servicio y alabamos su valentía, también recordamos a la generación que sirvió y dio forma a nuestra nación.Gobernador general de Australia David Hurley [124] .

Morrison elogió la decisión de la reina, que dijo que formalizaba la creencia de que Sheehan era un héroe australiano . [125] [126] La premiación tuvo lugar simbólicamente unos días antes del 15 de agosto, celebrado como el Día de la Victoria en el Pacífico [127] [128] [129] . Así se completó el proceso plurianual de reconocimiento de los méritos de Sheehan [130] , que duró 78 años [131] . En ese momento , solo quedaba con vida un marinero de los testigos del accidente del HMAS Armidale : Ray Leonard [132] , quien, incluso en sus 90 años [133] , apoyó activamente el premio [134] . Sheehan se convirtió en el 101º poseedor de la Cruz Victoria australiana [135] , el decimoquinto nativo de Tasmania [136] y el primer poseedor de este premio en la Royal Australian Navy [137] . El 4 de septiembre, en una ceremonia a bordo del portaaviones HMS Queen Elizabeth en Portsmouth , el First Sea Lord Anthony Radakkin entregó la Victoria Cross al Alto Comisionado en Gran Bretaña George Brandis para el posterior transporte del premio a Australia, y tales funciones fueron encomendadas al vicealmirante Noonan [138] [139] [140] . Antes de la investidura , el gobernador general Hurley visitó el monumento a Sheehan en Latrobe [141] [142] . El 1 de diciembre, en una ceremonia en el Australian War Memorial en Canberra, entregó la Victoria Cross al sobrino de Sheehan , Gary Ivory . El aviso del permiso de la reina data de la misma fecha, lo que canceló la mención de Sheehan en los informes [144] .

Memoria

No fue hasta finales del siglo XX que las acciones de Sheehan fueron debidamente evaluadas por la Royal Australian Navy [35] . El 1 de mayo de 1999, con la participación de la hermana de Sheehan, Evie Hayes , el submarino de clase Collins que lleva su nombre fue botado y puesto en servicio el 23 de febrero de 2001 [145] 146] . Su escudo de armas representa el cañón Oerlikon y el lema “ ¡Lucha! ”, en referencia a la hazaña de Sheehan [71] . El submarino fue el único buque de la Marina Real Australiana que lleva el nombre de un marinero ordinario [147] [1] . En 2020, Barnett pidió al gobierno federal que donara el submarino HMAS Sheean después de su desmantelamiento a Tasmania para instalarlo en Latrobe como un monumento, y también anunció intenciones de erigir un monumento de tamaño natural a Sheean allí [148] [149] .

En 2003, el NTS Sheean , un buque escuela adscrito a los cadetes navales australianos en Queensland, recibió el nombre de Sheehan . El Australian War Memorial alberga dos pinturas que representan las hazañas de Sheehan, pintadas por los artistas Dale Marsh y Jan Senbergs en 1978 y 1998, respectivamente [151] [152] . Una copia de una de las obras, del marinero Ashley Ryan, cuelga a bordo del barco patrullero HMAS Armidale II , que lleva el nombre de la corbeta hundida [153] .

En 1987, se instaló una placa conmemorativa de Shee'an en el monumento Corvette Corner en Shropshire Park en Alverston , Tasmania [74] [154] . El "Sheehan Road" en Latrobe, donde un monumento con un bajorrelieve de Sheehan también lleva su nombre [155] [156] . El nombre de Sheehan también está inscrito en la puerta conmemorativa de la Escuela de San Patricio en Latrobe [7] . En 2013, la ceremonia Last Post dedicada a él se llevó a cabo en el Australian War Memorial [157] ; El nombre de Sheehan está marcado en el Salón de Honor allí [158] . En 2015, el cantante Lee Kernaghan una canción sobre Sheehan en el álbum Spirit of the Anzacs 159 ] .

La historia de Sheehan se reimprimió en un libro de 1990 sobre el HMAS Armidale del periodista Frank Walker , que se volvió a publicar con un nuevo título en 2015 [82] [160] . En 2016, el historiador Tom Lewis [161] publicó un libro sobre Sheehan . En 2018, el Programa de subvenciones conmemorativas de Sheehan se estableció en Tasmania para apoyar a los capítulos regionales de la Liga de los que regresan y los que regresan de Australia , las organizaciones de ex militares, la renovación de los antiguos y la construcción de nuevos monumentos conmemorativos [162] [163] . La vida de Sheehan se cuenta en lecciones en escuelas de Tasmania [19] .

Premios

Sheehan recibió los siguientes premios: Victoria Cross for Australia [164] , Star 1939-1945 [165] , Pacific Star [166] , Military Medal 1939-1945 con una mención en los informes [ 167] , Medalla de servicio australiana 1939-1945 [168] . En 2020, todos sus premios, incluida la Cruz Victoria, fueron donados por familiares a la exhibición permanente del Salón del Valor en el Australian War Memorial en Canberra [169] .

Motivo de la concesión de la Cruz Victoria [170]

MARINA REAL AUSTRALIANA

CONDECORADO CON LA CRUZ VICTORIA POR AUSTRALIA

MARINERO 2ª CLASE EDWARD SHEAN H1617 (Póstumo)

Por la valentía más conspicua y el acto de valor más destacado en presencia del enemigo durante el ataque aéreo japonés contra el HMAS Armidale en el mar de Timor el 1 de diciembre de 1942.

El 1 de diciembre de 1942, durante las operaciones en el mar de Timor, el HMAS Armidale fue objeto de un bombardeo aéreo y un ataque con torpedos por parte de aviones japoneses. Poco después de que comenzara el ataque, el Armidale fue alcanzado por un torpedo y comenzó a escorarse hacia el puerto. Un minuto después, un segundo torpedo golpeó el barco, lo que rompió el barco, por lo que el capitán ordenó que se abandonara el barco.

El marinero de segunda clase Sheehan, el más joven en rango y uno de los miembros más jóvenes del equipo Armidale del barco , se dirigió al lugar de tendido del bote a motor y ayudó a lanzarlo al agua. Como el enemigo seguía disparando contra el barco y sus tripulantes que ya estaban en el agua, el marinero de 2ª clase Shien decidió renunciar a la oportunidad de escapar sin salir del barco y volvió a su puesto de combate, tomando asiento en la popa de Oerlikon . arma , en la que él era un cargador, no un artillero. A pesar de estar herido, se ató al arma y abrió fuego contra el enemigo, causando daños a al menos dos aviones enemigos.

Las acciones del marinero de segunda clase Sheehan interfirieron y distrajeron al enemigo de bombardear y matar a sus compañeros indefensos en el agua. Sacrificó su vida tratando de salvar a sus compañeros y, a pesar de sus heridas, siguió disparando el cañón hasta que el barco se hundió y murió con él. Su destacado acto de valor y su valentía más conspicua salvaron la vida de los australianos. Su heroísmo se ha convertido en un referente para los hombres y mujeres de las Fuerzas de Defensa de Australia.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar] MARINA REAL AUSTRALIANA

CONCEDERÁ LA CRUZ VICTORIA POR AUSTRALIA

MARINERO ORDINARIO EDWARD SHEEAN H1617 (FALLECIDO)

Por la valentía más conspicua y un acto de valor preeminente en presencia del enemigo durante un ataque aéreo japonés contra el HMAS Armidale en el mar de Timor el 1 de diciembre de 1942.

El 1 de diciembre de 1942, durante las operaciones en el mar de Timor, el HMAS Armidale fue objeto de bombardeos aéreos y ataques con torpedos de aviones japoneses. Poco después del comienzo del ataque, Armidale fue alcanzado por un torpedo y comenzó a escorarse hacia el puerto. Un minuto más tarde el barco fue alcanzado por un segundo torpedo que le rompió la espalda, por lo que el Capitán ordenó abandonar el barco.

El marinero ordinario Sheean, uno de los miembros más jóvenes y de menor rango de Armidale's Ship's Company, se dirigió a la posición de estiba de la lancha a motor y ayudó en su botadura. Mientras el enemigo continuaba disparando contra el barco y sus compañeros que ya estaban en el agua, el marinero ordinario Sheean decidió renunciar a su oportunidad de sobrevivir al no abandonar el barco y regresar a su estación de acción para manejar el cañón Oerlikon de popa, donde él era el cargador, no el artillero. A pesar de estar herido, se ató al arma y comenzó a disparar al enemigo, dañando al menos dos aviones enemigos.

Las acciones del marinero ordinario Sheean interrumpieron y distrajeron al enemigo de ametrallar y matar a sus compañeros indefensos en el agua. Sacrificó su vida tratando de salvar a sus compañeros y, a pesar de sus heridas, siguió disparando el arma hasta que el barco se hundió y lo llevó a la muerte. Su preeminente acto de valor y su gallardía más conspicua salvaron vidas australianas. Su heroísmo se convirtió en el estándar al que aspiran los hombres y mujeres de las Fuerzas de Defensa de Australia.

Notas

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Literatura

Enlaces

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