| Johan Andreas Schubert | |
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| Alemán Johan Andreas Schubert | |
| Información básica | |
| País | |
| Fecha de nacimiento | 19 de marzo de 1808 [1] [2] |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 6 de octubre de 1870 [1] [2] (62 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Obras y logros | |
| Estudios | |
| Trabajó en las ciudades | Dresde [3] |
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Johann Andreas Schubert ( alemán Johann Andreas Schubert ; 19 de marzo de 1808 [1] [2] , Wernesgrun [d] , Vogtland - 6 de octubre de 1870 [1] [2] , Dresde ) - ingeniero, arquitecto y diseñador alemán.
Estudió en la Escuela Santo Tomás de Leipzig . A la edad de 20 años, se convirtió en profesor en el recién creado Instituto Real de Tecnología de Dresde, el precursor de la Universidad Tecnológica de Dresde . El 28 de abril de 1832 se convirtió en profesor de matemáticas y mecánica en esta universidad y enseñó allí hasta 1869.
Schubert es el creador de los primeros barcos de vapor de pasajeros en el río Elba "Queen Mary" y "Prince Albert" (1836) y de la primera locomotora de vapor alemana " Sajonia " (1837).
El puente de ladrillo más grande del mundo, el puente del río Göltsch , fue diseñado por Schubert en 1845. Schubert contribuyó significativamente al hecho de que a fines de los años 50 del siglo XIX, las principales plantas de ingeniería alemanas superaron a las inglesas.