Expreso AM6

Express AM6  es un satélite de comunicaciones ruso de la serie Express , que opera en órbita geoestacionaria , propiedad de FSUE Kosmicheskaya Svyaz .

Fue lanzado el 21 de octubre de 2014 a las 19:09 hora de Moscú desde el cosmódromo de Baikonur por un vehículo de lanzamiento Proton-M con una etapa superior Breeze-M . Separado del escenario superior el 22 de octubre a las 4:31 hora de Moscú.

Misión

El satélite está destinado a proporcionar un paquete de servicios multiservicio ( transmisión digital , telefonía , videoconferencia , transmisión de datos, acceso a Internet ), para crear redes VSAT , así como para comunicaciones gubernamentales y presidenciales móviles. Creará la infraestructura necesaria para brindar a la población del país transmisiones de radio y televisión digital multiprograma asequibles.

Fue puesto en órbita como parte del Programa Espacial Federal Ruso para 2006-2015 [1] . El cliente del satélite Express AM6 es GPKS , y el fabricante es OJSC ISS .

Lanzamiento

El procedimiento para lanzar Express-AM6 a un punto de trabajo en órbita geoestacionaria preveía, al igual que para Express-AM5 lanzado anteriormente , el lanzamiento del vehículo de lanzamiento Proton-M con la etapa superior Briz-M en una órbita de geotransferencia intermedia cerca del objetivo y ascenso final posterior con la ayuda de los propios motores de propulsión eléctrica del satélite [2] .

El 22 de octubre de 2014, los servicios de prensa de Roskomos y el Ministerio de Telecomunicaciones y Comunicaciones Masivas de Rusia anunciaron el exitoso lanzamiento e inserción en la órbita estimada del aparato Express-AM6 [3] [4] . Sin embargo, apareció información posterior sobre la diferencia entre los parámetros de la órbita Express-AM6 y los requeridos [5] [6] , que no fue reconocido públicamente durante mucho tiempo [7] . La desviación de los parámetros orbitales de los requeridos fue compensada durante el procedimiento estándar para el ascenso final, debido a las reservas del fluido de trabajo (xenón) a bordo del vehículo y un aumento en su duración [7] .

Carga útil

Express AM6 es el segundo (después de Express AM5 ) satélite ruso de clase pesada no presurizado con una gran cantidad de transpondedores y un sistema de antena desarrollado. Al igual que en el caso de Express AM5 , JSC ISS firmó un acuerdo con FSUE NIIR para el suministro de módulos de carga útil para Express AM6. NIIR integra el equipo del complejo de relés a bordo, y el subcontratista de los sistemas de repetidor y antena es MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA, Canadá). Además, los especialistas de JSC "ISS" participaron en la fabricación de sistemas de antenas de la nave espacial: crearon reflectores de antena con patrones de radiación de contorno [8] .

[9] [10] instalado en la nave espacial :

• 14 transpondedores de banda C. Los troncales de banda C tienen un ancho de banda de 40 MHz y están espaciados en pasos de 50 MHz. Se utiliza un sello de polarización de barriles con polarización circular. El haz F1 se dirigirá a la parte europea de Rusia y Siberia Occidental, mientras que el haz F2 servirá a África.

• 44 transpondedores de banda Ku . El haz FK1 se dirigirá a la parte europea de Rusia y Siberia Occidental, mientras que el haz FK2 servirá a Europa Central y Oriente Medio.

• 12 transpondedores de banda Ka . El desarrollo de la banda Ka continuará en la parte europea de Rusia y Siberia occidental (después de que se inicie en Siberia y el Lejano Oriente con la ayuda del satélite Express AM5 ). El satélite Express-AM6 conserva la tecnología de retransmisión directa en combinación con la conmutación de señales entre haces utilizando tres puertas de enlace interconectadas a través de líneas terrestres, en contraste con Express AM5 , que utiliza tecnología multihaz.

• 2 transpondedores de banda L.

Posición orbital

Posición orbital "Express-AM6" - 53 ° de longitud este . La puesta en servicio del satélite, según los planes originales, podría ocurrir en el 1er trimestre de 2015 [11] , pero debido a problemas en la etapa de lanzamiento, se llevó a cabo en abril de 2015 [12] .

Problemas de refrigeración

Desde el 25 de marzo de 2020, los troncales de banda Ka en Express-AM6 se encuentran deshabilitados debido a un funcionamiento anómalo del circuito de líquido del sistema de control térmico del satélite y, en consecuencia, la imposibilidad de operar el dispositivo en su configuración completa [13 ] . Se ha interrumpido la prestación de servicios de acceso a Internet de banda ancha en banda Ka desde este dispositivo [14] [15] . Los servicios de acceso de banda ancha en banda Ka proporcionados desde AM6 se transfirieron a AMU-1 el 30 de marzo de 2020 [16]

Desde el 1 de junio de 2020, debido a una falla total del sistema de enfriamiento, los transpondedores de banda L y parte de los transpondedores de banda C y Ku también se desactivaron en Express AM6. Como resultado, 30 de los 72 transpondedores del satélite no funcionan. 30 transpondedores de banda Ku y 12 transpondedores de banda C siguen funcionando [17] .

Véase también

• Televisión via satélite
• Lista de satélites geoestacionarios
• Serie de satélites "Express"
• Express (plataforma satelital)

Enlaces

• "Express-AM6 (53 ° E)" . Sitio web de FSUE "Comunicaciones espaciales" . Fecha de acceso: 6 de junio de 2022. (Ruso)

Notas

1. ↑ El Programa Espacial Federal de Rusia (FKP) para el período 2006-2015, aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 635 del 22/10/2005 (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 28 de enero de 2007. (Ruso) 
2. ↑ María Petrova. Largo camino a la órbita . ComNews (12.12.2012). (indefinido)
3. ↑ Daniil Sidorov. "Express-AM6" salió al espacio . Comnoticias. (indefinido)
4. ↑ Satélite de comunicaciones ruso "Express-AM6" lanzado a la órbita calculada . TASS. (indefinido)
5. ↑ Estados Unidos registró desviaciones de los parámetros orbitales reales de la nave espacial Express-AM6 de los requeridos . explorador de aviación (indefinido)
6. ↑ Experto estadounidense descubre satélite de comunicaciones ruso en órbita fuera de diseño . Interfax (28 de octubre de 2014). (indefinido)
7. ↑ 1 2 Andréi Fedoseev. "Express-AM6" se prepara para mayo . ComNews (16/03/2015). Fecha de acceso: 28 de agosto de 2020. (indefinido)
8. ↑ Creación de los últimos satélites de telecomunicaciones Express-AM5 y Express-AM6 (Journal of OJSC ISS No. 9, p. 12) (enlace inaccesible) . Sistemas de información por satélite que llevan el nombre del académico MF Reshetnev. Consultado el 25 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 8 de abril de 2012. (indefinido) 
9. ↑ Futuros satélites de la RSCC "Express-AM5" y Express-AM6" (enlace inaccesible - historial ) . "Comunicaciones y Radiodifusión por Satélite", 2009. Fecha de acceso: 25 de octubre de 2010. (indefinido) 
10. ↑ Satélite de comunicaciones Express AM6 - área de cobertura, características (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 19 de julio de 2017. (indefinido) 
11. ↑ Satélite Express-AM6 puesto en órbita utilizando nuevas tecnologías . VER Diario de negocios. (indefinido)
12. ↑ Nuevo satélite ruso de comunicaciones de clase pesada Express-AM6 puesto en funcionamiento . TASS (22 de abril de 2015). (indefinido)
13. ↑ Sobre la situación con la nave espacial Express-AM6 . Empresa Unitaria del Estado Federal "Comunicaciones Espaciales". (indefinido)
14. ↑ La Empresa Unitaria del Estado Federal Kosmicheskaya Svyaz anuncia el cierre de los transpondedores y la finalización de la prestación de servicios en la banda Ka bajo el satélite Express-AM6 debido a la imposibilidad de eliminar el mal funcionamiento de la nave espacial.
15. ↑ Finaliza la provisión de acceso a Internet de banda ancha desde el satélite Express-AM6
16. ↑ La estación central de la red SShPD en Karange fue transferida del satélite Express-AM6 al Express-AMU1 . Empresa Unitaria del Estado Federal "Comunicaciones Espaciales". (indefinido)
17. ↑ El satélite Express-AM6 dejó de funcionar parcialmente . Noticias RIA. (indefinido)