Electroimán de elevación - cuerpo de elevación automático para la elevación y el transporte de acero , hierro fundido y residuos ferrosos . Las grúas equipadas con un cuerpo de agarre de carga de este tipo se denominan comúnmente magnéticas. Los imanes de elevación se utilizan en varias grúas ( automóviles , sobre orugas , ferroviarias , aéreas , de ruedas neumáticas , etc.), incluidas las grúas aéreas metalúrgicas especiales (grúas pratzen , grúas magnéticas ) [1] .
La corriente eléctrica es suministrada a la bobina del electroimán por un cable flexible enrollado en un tambor especial con un colector de corriente anular , el tambor del cable está conectado al eje de salida de la caja de engranajes del mecanismo de elevación por medio de un engranaje con un engranaje parásito [1] .
Esto asegura la igualdad de las velocidades del cable y del gancho con un electroimán suspendido del mismo. Se supone que el diámetro del tambor es de al menos 10 diámetros exteriores del cable flexible. El portagancho de las grúas magnéticas está equipado con un dispositivo para evitar la rotación del gancho en un plano horizontal, y el propio gancho está equipado con un bloqueo que evita que las cadenas electromagnéticas de carga se salgan de la boca del gancho [1] .
La capacidad de carga nominal del electroimán es:
Se permite el funcionamiento de un electroimán con cargas que tengan una temperatura de hasta 500 °C , ya que a mayor temperatura disminuyen las propiedades magnéticas del acero y el hierro fundido [2] . La nueva serie de electroimanes EMG, EMGS, EMGC, EMGP, EMGB, EMGR, EMGT puede trabajar con cargas de hasta 650 °C .
Ciclo de trabajo del electroimán [2] :
Ventajas de los electroimanes [2] :
Las desventajas incluyen [2] :
Los electroimanes de elevación en la URSS se producían redondos ( serie M ) y rectangulares ( serie PM ) [1] según GOST 10130-79E con una capacidad de elevación de 6 a 20 toneladas y de 7 a 17 toneladas, respectivamente [2] .
Hasta la fecha, los electroimanes de las series M y PM han sido descontinuados y reemplazados por electroimanes redondos de la serie EMG y electroimanes especiales, incluidos los rectangulares: las series EMGS, EMGC, EMGP, EMGB, EMGR, EMGT.
Los redondos están diseñados para levantar y transportar mercancías de acero y hierro fundido de pequeño tamaño y forma indefinida (chapas, piezas en bruto , arrabio , chatarra, virutas, etc.). Los modelos especiales de electroimanes redondos ( M-40 ) se utilizan para levantar bolas al triturar chatarra de hierro fundido grande en las secciones de pilotes de plantas metalúrgicas. Debido al diseño esférico de sus polos, este electroimán es conveniente para capturar una bola de batalla con un diámetro de 1350 mm , con un peso de 10 toneladas [1] .
Anteriormente en la URSS, los electroimanes de la serie M se producían solo con un diámetro de 78, 117, 165 cm Hoy en día, la gama de electroimanes redondos para transportar chatarra, chatarra, virutas y carga se ha ampliado significativamente.
Los electroimanes de la serie EMG se presentan con diámetros de 78, 117, 130, 140, 155, 165, 180, 200, 230 cm, con capacidad de carga adecuada en chatarra 3A según GOST 2787-75 de 200 kg a 2,8 toneladas. Los electroimanes de la serie EMG también se producen para descargar chatarra de vagones rectangulares, que varían en tamaño desde 230x150 cm hasta 350x220 cm, con una capacidad de carga correspondiente en chatarra 3A según GOST 2787-75 de 2,2 toneladas a 4 toneladas.
Los electroimanes cuadrados de la serie EMG están diseñados para desmontar automóviles y automóviles después de descargar una excavadora móvil o una cargadora con cuchara . Cualquier electroimán puede equiparse con un travesaño especial, que le permite agarrar el electroimán con la cuchara de una excavadora o cargadora móvil y trabajar con el electroimán sin quitar la cuchara. Cualquier electroimán de la serie redonda EMG puede funcionar con una pelota de batalla, para esto, se le adjunta una superposición especial en el poste.
Los electroimanes rectangulares están diseñados principalmente para el transporte de cargas largas de acero y hierro fundido (carriles, vigas, tuberías, etc.). Por lo general, se utilizan dos o tres de estos electroimanes, que trabajan en un recorrido común [1] .
Hasta la fecha, varias series de electroimanes han venido a sustituir a los electroimanes rectangulares de la serie PM:
Para otros tipos de carga también se utilizan electroimanes especiales:
Los electroimanes de las series EMGR y EMGB están diseñados para recargar acero en rollo desde el extremo y el costado.