| Júpiter | |
|---|---|
| Júpiter | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | barco bombardero |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Almirantazgo de San Petersburgo |
| Autor de dibujos de barcos | D. Suterland |
| capitán de barco | cronificación |
| Comenzó la construcción | 18 ( 29 ) de octubre de 1754 |
| Lanzado al agua | 7 ( 18 ) de julio de 1755 |
| Retirado de la Armada | 1769 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 28,9—29 m |
| Ancho de la mitad del barco | 8,2—8,23 m |
| Reclutar | 3.35-3.7 |
| profundidad del intrio | 3,3 metros |
| Tripulación | 100 |
| Armamento | |
| Número total de armas | diez |
"Júpiter" es un barco de bombardeo de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , participante en la Guerra de los Siete Años .
Uno de los seis barcos de bombardeo a vela del tipo Donder, construido en 1751-1771 en los astilleros de San Petersburgo y Kronstadt según el proyecto del constructor naval D. Suterland [comm. 1] . La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 28,9-29 metros [comm. 2] , ancho - 8.2-8.23 metros [comm. 3] , la profundidad del intryum es de 3,3 metros [comm. 4] y calado - 3,35-3,7 metros. El armamento del barco constaba de 10 cañones, entre morteros y obuses , y la tripulación estaba formada por 100 personas [1] [2] [3] .
El barco bombardero "Júpiter" se colocó en el Almirantazgo de San Petersburgo el 18 ( 29 ) de octubre de 1754 , y después de su lanzamiento el 7 ( 18 ) de julio de 1755 , se convirtió en parte de la Flota rusa del Báltico . La construcción del barco fue realizada por el astillero Kroning según el proyecto del capitán del barco de mayor rango D. Suterland [3] [4] [5] .
Participó en la Guerra de los Siete Años de 1756-1763. En la campaña de 1757, el 1 (12) de mayo, se unió al destacamento del capitán del segundo rango V. I. Lyapunov, que se dirigía a ayudar a las tropas de Kronstadt a Memel . El 9 (20) de mayo, los barcos del destacamento cayeron en una fuerte tormenta, durante la cual el Júpiter resultó dañado y, por lo tanto, al final de la tormenta, fue a Libava para su reparación . El 17 (28) de junio, la nave se acercó a la fortaleza de Memel y participó en su asedio , donde, como parte de un destacamento de barcos de bombardeo, del 20 de junio ( 1 de julio ) al 24 de junio ( 5 de julio ), bombardeó la fortaleza hasta su completa entrega. El 8 de septiembre (19), como parte del destacamento, salió de Memel, al día siguiente, los barcos del destacamento cayeron en una fuerte tormenta de dos días cerca de Gotland , y el 27 de septiembre ( 8 de octubre ) llegaron a Revel . El 9 (20) de octubre el barco regresó a Kronstadt [3] [4] .
En la campaña de 1758, el 2 de julio (13), salió de Kronstadt como parte del escuadrón del almirante Z. D. Mishukov , que el 9 de julio (20) cerca de la isla de Amager se unió a la flota combinada ruso-sueca, que hasta el 28 de agosto ( 8 de septiembre ) participó en el bloqueo del Estrecho de Sound [comm. 5] . Después de que se completó el bloqueo, el escuadrón ruso se dirigió al Mar Báltico. El 8 de septiembre (19) los barcos de la escuadra entraron en una fuerte tormenta, el 22 de septiembre ( 3 de octubre ) llegaron a Revel, y el 30 de septiembre ( 11 de octubre ) regresaron a Kronstadt. Durante toda la campaña del próximo 1759 estuvo en Kronstadt [6] .
Durante las campañas de 1760 y 1761, participó en las acciones de las tropas y la flota rusas cerca de Kolberg . Del 25 de julio ( 5 de agosto ) al 15 de agosto (25) de 1760, con la escuadra del almirante Z. D. Mishukov, se trasladó de Kronstadt a Kolberg . Del 17 (28) de agosto al 8 (19) de septiembre, como parte de un destacamento de barcos de bombardeo, participó en el bombardeo casi diario de la ciudad y las fortificaciones costeras. Del 10 de septiembre (21) al 28 de septiembre ( 9 de octubre ), hizo la transición a Kronstadt, siguiendo el camino a Revel. Del 13 de julio (24) al 13 de agosto (24) de 1761, se trasladó de Kronstadt a Kolberg como parte del escuadrón del Contralmirante S. I. Mordvinov , donde del 14 de agosto (25) al 15 de septiembre (26) como parte de un destacamento de barcos de bombardeo participó en el bombardeo de las fortificaciones costeras, mientras que el 28 de agosto ( 8 de septiembre ) él mismo recibió daños a consecuencia de una bomba enemiga, pero no dejó de bombardear la fortaleza. El 28 de septiembre ( 9 de octubre ) , el escuadrón 1761 , en el que también se encontraba Júpiter, salió de Kolberg. El 2 (13) de octubre, los barcos entraron en una fuerte tormenta, durante la cual el barco de bombardeo se separó del escuadrón y el 13 (24) de octubre llegó solo a Danzig debido a que el barco se quedó sin agua y comida. Después de la reposición de suministros del 20 de octubre (31) al 7 de noviembre (18), hizo la transición de Danzig a Kronstadt [3] [7] .
De 1762 a 1764 no participó en viajes y durante todo el tiempo de las campañas de estos años estuvo en el puerto de Kronstadt [7] .
En 1765, como parte del escuadrón de S. I. Mordvinov, participó en ejercicios prácticos de navegación y demostración. El 2 (12) de junio , el escuadrón partió de Kronstadt hacia el Golfo de Finlandia. El 7 (18) de junio, la emperatriz Catalina II se acercó al escuadrón en un yate, y se organizaron para ella maniobras demostrativas de los barcos del escuadrón y bombardeos de una ciudad especialmente construida en la costa. El 2 de julio (13) el escuadrón volvió a Kronstadt [7] .
En 1769, el barco de bombardeo "Júpiter" fue desmantelado en Kronstadt [3] [7] [8] .
Los comandantes de la nave de bombardeo "Júpiter" en diferentes momentos sirvieron [7] :