Yakovlev, Yuri Nikolaevich (arquitecto)

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Yuri Nikoláyevich Yakovlev
Información básica
Fecha de nacimiento 1902?
Fecha de muerte 1941( 1941 )
Obras y logros
Estudios Instituto de Ingenieros Civiles de Moscú
Trabajó en las ciudades Moscú
Estilo arquitectónico constructivismo , posconstructivismo
Edificios importantes Estación de metro Sokol Moscú , puente de metro Smolensky
Restauración de monumentos Kremlin de Moscú
Premios Orden de la Insignia de Honor

Yuri Nikolaevich Yakovlev (1902? [1]  - 1941 ) - Arquitecto soviético . Hermano del arquitecto Konstantin Nikolaevich Yakovlev , con quien diseñó una serie de objetos en Moscú.

Biografía

Desde 1921, junto con su hermano, participó en los trabajos de restauración en el Kremlin de Moscú bajo la dirección del profesor I. V. Rylsky , restauró la Torre Beklemishev. En 1923-1924 se graduó en el Instituto de Ingenieros Civiles de Moscú. Según los proyectos conjuntos de los hermanos Yakovlev, se construyeron grandes almacenes en Moscú en la plaza Serpukhovskaya y en Maryina Roshcha, varias panaderías [2] .

En 1936, Yuri y Konstantin Yakovlev se unieron al Metroproekt . Su primer trabajo para el metro de Moscú fue el puente de metro Smolensky que cruza el río Moscú, inaugurado en 1937 (ingenieros N.P. Polikarpov, P.K. Antonov). Antes de que comenzara la construcción de la segunda etapa del metro, se realizó un concurso para diseñar el puente y se eligió el más modesto de las opciones propuestas. El puente está decorado únicamente con el emblema de acero del metro en la esclusa de la bóveda y jarrones de hierro fundido en los estribos del banco.

Como parte de la segunda etapa de construcción del Metro de Moscú en 1938, se inauguró la estación de metro Sokol (sala de peron, vestíbulo este). La estación fue construida según un proyecto individual, su diseño no es típico del Metro de Moscú. El tipo de construcción es una estructura de columnas de dos vanos de poca profundidad (profundidad de colocación: 10 metros). El vestíbulo de la estación consta de dos arcos paralelos que descansan sobre las paredes laterales y sobre la fila central de soportes. La distancia entre las columnas es de 7,4 metros [3] . En 1939, Yu. N. y K. N. Yakovlev recibieron la Orden de la Insignia de Honor por el diseño de la estación.

En 1937-1938, junto con el arquitecto B. N. Sokolov y el ingeniero Yu. F. Werner, los hermanos Yakovlev reconstruyeron el puente Novospassky . En 1939, se completó el diseño del puente Maly Kamenny y el paso elevado Krestovsky .

Yu. N. Yakovlev ha publicado repetidamente en la revista "Construcción de Moscú".

Con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica, fue reclutado por el Comisariado Militar de la ciudad de Moscú en el Ejército Rojo. Capitán. Desapareció en 1941.

Grandes proyectos

Notas

  1. ↑ Información de la orden de exclusión . obd-memorial.ru. Recuperado: 25 de diciembre de 2018.
  2. ↑ Moskomarchitectura por el 70 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria . Comité de Arquitectura y Urbanismo de la Ciudad de Moscú (08/05/2015).
  3. ↑ Sokol (enlace inaccesible) . old.mosmetro.ru. Fecha de acceso: 16 de junio de 2016. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016. 

Literatura