100 km (San Petersburgo — Dno)
| Plataforma | |
| 100 kilometros | |
|---|---|
| Línea Vitebsk | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| 59°03′11″ s. sh. 30°24′56″ E Ej. | |
| Región d. | San Petersburgo - Vitebski [1] |
| fecha de apertura | 1988 [2] |
| Tipo de | pasajero |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | una |
| tipo de plataforma | laterales altos |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 258 |
| electrificado | 1988 (tramo Vyritsa - Cholovo ) [3] |
| Actual | = 3 kV [3] |
| Salir a | matriz hortícola "Wood" |
| kilometraje instalado | 99.4 (desde la estación de tren Vitebsky en San Petersburgo ) [4] |
| Distancia a San Petersburgo |
99,42 kilometros  |
| Distancia a Oredezh |
29,2 [4] kilómetros |
| Código en ASUZhT | 058779 |
| Código en " Express 3 " | 2005431 |
| Vecino sobre. PAGS. | Matorral y 101 km |
100 km - punto de parada de la dirección Vitebsk del ferrocarril Oktyabrskaya en el distrito de Gatchina de la región de Leningrado . Se encuentra en el tramo de vía única Chashcha - Cholovo del tramo Pavlovsk - Batetskaya . Se refiere a la región de San Petersburgo-Vitebsk del Ferrocarril de Octubre.
Representado por una sola plataforma alta de aterrizaje de pasajeros en el lado oeste de la vía. El andén está diseñado para recibir un tren eléctrico de doce coches. No hay taquilla ni otros edificios en el andén. Los billetes para viajar se compran directamente en los trenes eléctricos a los cajeros-controladores viajeros.
A una distancia de unos 500 metros al este de la plataforma, detrás del cinturón forestal, hay un macizo hortícola "Bosque". Dos caminos de tierra conducen desde el punto de parada hasta la matriz hortícola. [5]
Al oeste del punto de parada se encuentra la reserva natural estatal de la subordinación federal " Pantano de Mshinsky ". El límite oriental de esta reserva coincide con el límite occidental del derecho de paso de la dirección Vitebsk del ferrocarril Oktyabrskaya. [6] [7] [8]
Historia
A principios de la década de 1980, las autoridades locales asignaron una gran área de tierra al este de la estación Chasha para organizar asociaciones de jardinería en ella . El territorio de este macizo, que tenía una forma casi rectangular, se extendía a lo largo de su lado mayor de norte a sur en una distancia de unos 9 km. La parte central de la matriz, también llamada " Chashcha ", resultó estar cerca de la estación Chasha, y la parte sur se extendía por cuatro kilómetros a lo largo de la línea de la vía férrea en dirección a Vitebsk. [5] En 1986-1987, para comodidad de los jardineros, se construyó una nueva plataforma de 101 kilómetros en el tramo Chasha-Cholovo . La puesta en marcha de un apeadero en el kilómetro 101 no eliminó por completo el problema de accesibilidad peatonal del transporte ferroviario para todos los jardineros de la zona sur del macizo de Chascha, ya que la distancia entre la estación de Chascha y el andén del kilómetro 101 era de más de 3 kilómetros , muchas personas se vieron obligadas a caminar varios kilómetros a pie por la vía del tren entre estos andenes de parada. Para comodidad y seguridad de los ciudadanos, la dirección del ferrocarril decidió habilitar un punto de parada adicional en este tramo de la vía.
En 1987-1988, se llevó a cabo la electrificación de 3 kV CC del tramo Chashcha-Cholovo como parte del tramo Vyritsa- Cholovo. Al mismo tiempo, se estaba construyendo una nueva plataforma alta de pasajeros entre la estación Chascha y el apeadero del kilómetro 101. La apertura de la parada de 100 km para pasajeros tuvo lugar en 1988, simultáneamente con el lanzamiento de trenes eléctricos en la línea Estación Vitebsky - Cholovo. [2]
Foto
Horario del tren eléctrico
Todos los trenes eléctricos de la línea San Petersburgo ( estación Vitebsky ) -Oredezh tienen una parada en el andén .
- Horario de trenes eléctricos en la web de SZPPK
- Horario de trenes suburbanos en Yandex.Schedules
- Horario de trenes suburbanos en tutu.ru
Notas
- ↑ San Petersburgo - Región de Vitebsk del Ferrocarril de Octubre - una rama de los Ferrocarriles Rusos
- ↑ 1 2 Ver los horarios oficiales de los trenes de cercanías en la estación de trenes de Vitebsk de los años correspondientes [1]
- ↑ 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles de la URSS. Años 1986-1990. (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 15 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.
- ↑ 1 2 Guía ferroviaria sobre la estructura de los ferrocarriles en Rusia y los países de la antigua URSS.
- ↑ 1 2 Horticultural-array-"Thicket" en Wikimapia.
- ↑ Pantano de Mshinsky. (enlace no disponible) . Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de abril de 2018.
- ↑ Áreas protegidas de Rusia: pantano de Mshinsky.
- ↑ Fronteras de la reserva estatal de Nizhne-Svirsky y la reserva del complejo republicano del pantano de Mshinsky.
Enlaces
- Punto de parada pasaporte 100 km en osm.sbin.ru
- Punto de parada pasaporte 100 km en railwayz.info
- Pasaporte de punto de parada 100 km en el sitio web de Russian Railways
- Guía Tarifaria N° 4. Libro 2 “Parte 2. Relación Alfabética de Paradas y Andenes de Pasajeros”
- Manual Tarifario N° 4. Libro 1 “Distancias tarifarias entre estaciones en tramos ferroviarios”
- Pasaporte del punto de parada 100 km en el sitio web del ferrocarril Oktyabrskaya.
- Punto de parada 100 km en el atlas de la región de Leningrado.
- Plano de la matriz de jardinería "Wood" y sus alrededores.
