Línea férrea Krivandino - Ryazanovka

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Krivandino — Riazanovka
información general
País Rusia
Ubicación Distritos urbanos de Shatura y Egorievsk , Región de Moscú
Tipo de callejón sin salida, pista única
Estado Actual
Estaciones finales Krivandino
Riazanovka
Número de estaciones 2 + 7 op.
Servicio
fecha de apertura 1944
Subordinación Región Moscú-Kursk del ferrocarril de Moscú
Detalles técnicos
Longitud 53 kilometros
Ancho de vía calibre ruso
Tipo de electrificación No
mapa de líneas

Esquema de finales de la década de 2010, después de desmantelar todas las sucursales
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Krivandino - Ryazanovka  es una línea ferroviaria sin salida del Ferrocarril de Moscú , que es una rama del curso principal de la dirección Kazan del Ferrocarril de Moscú. La línea está ubicada en el territorio del distrito urbano de Shatura y el distrito urbano de Yegorievsk, Región de Moscú .

La longitud de la línea es de 53 kilómetros. La línea es de vía única, no electrificada en su totalidad. Después de un ramal de Krivandino, es el único tramo de Krivandino - Ryazanovka y la estación sin salida de Ryazanovka . Desde Krivandino, aproximadamente un kilómetro, hay una línea paralela a los almacenes, que no se cruza fuera de los límites de la estación con la principal.

Historia

La línea Krivandino-Ryazanovka se puso en funcionamiento permanentemente como parte de la NKPS en 1944 (según el libro de referencia "Estaciones de ferrocarril de la URSS", publicado en 1981).

La propia estación Krivandino fue fundada en 1912 .

En los primeros años de funcionamiento de la línea, su longitud era unos 5 km más larga que ahora: había un tramo desde la estación Ryazanovka hasta el pueblo de Radovitsy . El tramo Ryazanovka-Radovitsy fue reemplazado por un ferrocarril de vía estrecha a más tardar en 1952.

En 1976, se abrió un ramal sin salida Sazonovo  - Pilevo  - a la región de Ryazan. No había tráfico de pasajeros en él.

La turba fue la carga principal en la línea Krivandino-Ryazanovka desde el momento de su apertura hasta 2009 . La carga masiva de turba se llevó a cabo en las estaciones de Ryazanovka y Pilevo. Desde la estación Sorokovy Bor del tramo Sazonovo-Pilevo, comenzó el camino de acceso a la planta de carpintería en el pueblo de Radovitsky Mokh (ahora desmantelado).

La línea Sazonovo-Pilevo no se utiliza desde 2009 y se ha desmantelado por completo. Los rieles se retiraron cerca de la antigua estación de empalme de Sazonovo.

Antes de la transición al trabajo no departamental de los Ferrocarriles Rusos, la línea pertenecía a la rama Moscú-Ryazan de los Ferrocarriles de Moscú . Ahora es la línea de la región Moscú-Kursk de los Ferrocarriles de Moscú .

Puntos separados y de parada

Hay una estación operativa en la línea: Ryazanovka (excepto la estación Krivandino), todas las demás estaciones están cerradas, los puntos de parada permanecen. Las estaciones y andenes no están equipados con torniquetes. Ambas estaciones forman parte del centro Moscú-Gorky para la organización del trabajo de las estaciones ferroviarias DTS-8 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú.

Solo opera una ruta de tren de cercanías ( autobús ferroviario RA1 ) en la línea - Krivandino - Ryazanovka. La frecuencia de movimiento es de tres pares por día [1] , con todas las paradas.

Krivandino

La estación de cruce de la dirección de Kazan, desde donde sale la línea.

Osanovo

Punto de parada con una plataforma lateral baja, edificio de estación de madera y plataforma a lo largo de las vías. Situado cerca de los pueblos de la estación Osanovo y Osanovo-Dubovoe . Antigua estación intermedia de 5ª clase. Cerrado en 2004, oficialmente en 2011.

15 kilómetros

Plataforma. No figura en los documentos (Guía de tarifas n.º 4), pero existe y el tren se detiene. Ubicado en las afueras del pueblo Sidorovskaya. Durante el verano, el tren se detiene regularmente. Algunas tarjetas tienen.

Ardiendo

La antigua estación fue anteriormente la terminal de varios trenes suburbanos. Ahora un punto de parada, que consta de una plataforma lateral. Situada junto al pueblo del mismo nombre.

29 kilómetros

Plataforma. Situado cerca del pueblo de Maleikha .

Barmiño

Antigua estación intermedia de 5ª clase. Consta de dos andenes bajos (lateral e isla) y un edificio de estación. Situado cerca de los pueblos de Barmino y Serednikovo. Cerrado en 2009. Un dato interesante: en el dispositivo en la cabina del conductor se muestra como "Estación Bormino".

Sazonovo

Antiguo enlace estación intermedia de clase 5. Consiste en un edificio de estación y una plataforma de isla baja. Situada junto al pueblo del mismo nombre. Desde el punto hay una rama inactiva hacia el este hasta Pilevo (a la región de Ryazan) [2] . El ramal ferroviario ha sido desmantelado. Cerrado en 2009, todas las flechas desmanteladas, oficialmente en 2013 [3] con un cambio en el código ECP de 232605 a 232520.

Kilómetro 47

No hay asentamientos o áreas suburbanas cercanas.

Riazanovka

Estación final, clase intermedia 4 (anteriormente era clase 3). Consta de un edificio de estación y un andén lateral. Hay 4 caminos, detrás de la estación, después de la marca "Borde de la estación", los restos del transbordo de turba. En la estación: un tren "muerto" (oxidado hasta el lienzo en un callejón sin salida). Ubicado cerca del pueblo de Ryazanovsky . Anteriormente, también había una estación de Radovitsy cinco kilómetros al sur, luego la última se trasladó a su ubicación actual, se acortó la línea.

Véase también

Notas

  1. Horario de trenes: Barmino . Consultado el 5 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2009.
  2. Línea férrea Sazonovo-Pilevo . Fecha de acceso: 28 de enero de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014.
  3. Orden de la Agencia Federal para el Transporte Ferroviario del 4 de abril de 2013 N 127 "Sobre los puntos ferroviarios del Ferrocarril de Moscú - una rama de los Ferrocarriles Rusos" . Fecha de acceso: 13 de noviembre de 2013. Archivado el 13 de noviembre de 2013.

Enlaces