163rd Street - Amsterdam Avenue (Línea de la Octava Avenida, I.N.D.)
| « Calle 163–Avenida Amsterdam » Calle 163–Avenida Amsterdam     Línea Octava Avenida, I.D. | ||||
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°50′10″ s. sh. 73°56′24″ O Ej. | |||
| fecha de apertura | 10 de septiembre de 1932 | |||
| boro | manhattan | |||
| condado | Alturas de Washington | |||
| Tipo (según MTA ) |
bajo tierra | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | lateral | |||
| a las calles | Calle 163, Avenida San Nicolás | |||
| Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 1.390.312 (309 de 424) [1] |
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| Código de estación | 149 | |||
| Estaciones cercanas |
Calle 168 ( AC )   Calle 155( AC )
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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163rd Street-Amsterdam Avenue ( eng. 163rd Street-Amsterdam Avenue ) es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Eighth Avenue, I.D. La estación está ubicada en Manhattan , en el barrio de Washington Heights , en la intersección de la calle 163 con la avenida St. Nicholas . Las líneas A (nocturnas) y C (las 24 horas, excepto las nocturnas) paran en la estación . Las vías expresas que pasan por debajo de la estación son utilizadas por la ruta A (las 24 horas del día, excepto por la noche). Inaugurada el 10 de septiembre de 1932 , junto con otras estaciones de la línea de la Octava Avenida (a excepción de las tres más al sur, que se abrieron algo más tarde).
La estación consta de dos plataformas laterales ubicadas en lados opuestos de las vías locales. Hay mosaicos con el nombre de la estación, además de esto, placas estándar negras con un nombre blanco cuelgan de las columnas.
Los pasillos del entrepiso y torniquete están ubicados de tal manera que los pasajeros no tienen la oportunidad de moverse de una plataforma a otra sin pagar la tarifa. Hay dos salidas a las calles 161 y 163. El entresuelo se extiende a lo largo de toda la estación.
Al norte de la estación, dos niveles de doble vía se combinan en uno de cuatro vías, y no de una manera completamente estándar: las vías locales son centrales y las vías expresas son externas. Normalmente se hace lo contrario. Esta disposición de vías se introdujo para permitir que los trenes C dieran la vuelta (la siguiente estación para ellos es la última) utilizando una rampa cruzada . De lo contrario, el volumen de negocios se vería muy obstaculizado a medida que los trenes A continúan hacia Inwood .
Notas
Enlaces
- nycsubway.org - 163rd Street/Amsterdam Avenue Archivado el 10 de marzo de 2012 en Wayback Machine .
- Reportero de la estación - Tren C
- The Subway Nut - 163rd Street - Amsterdam Avenue Imágenes archivadas el 29 de julio de 2017 en Wayback Machine .
- Entrada de la calle 161 desde Google Maps Street View
- Entrada de 162nd Street/Amsterdam Avenue desde Google Maps Street View
