| 299a Brigada de Aviación Táctica | |
|---|---|
| ucranio 299a Brigada de Aviación Táctica nombrada en honor al Teniente General Vasil Nikiforov | |
| Parche de la brigada | |
| años de existencia | 1992 - presente en. |
| País | Ucrania |
| Subordinación | Fuerza Aérea de Ucrania |
| Incluido en | Fuerzas Armadas de Ucrania |
| Tipo de | aviación táctica |
| población | brigada |
| Dislocación | Mykolaiv , Óblast de Mykolaiv |
| Participación en |
Conflicto armado en el este de Ucrania Invasión rusa de Ucrania (2022) Luchas por Nikolaev Luchas por Volnovakha (2022) |
| comandantes | |
| Comandante actual | Dyakov, Alexander Yurievich |
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299 brigada de aviación táctica que lleva el nombre del teniente general Vasily Nikiforov ( brigada de aviación táctica 299 de Ucrania que lleva el nombre del teniente general Vasyl Nikiforov ) (299 BrTA, unidad militar A4465, b2137) - unidad de aviación táctica de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania . Forma parte del Comando Aéreo "Sur" .
La brigada está armada con aviones de ataque Su-25 de varias modificaciones.
En 1992, después del colapso de la URSS, el regimiento de aviación de asalto naval 299 (unidad militar 10535) quedó bajo la jurisdicción de Ucrania. El regimiento formaba parte de la Armada de la URSS , y en 1992 entrenó en aviones de despegue y aterrizaje vertical Yak-38 , preparados en el complejo de pistas Nit para vuelos desde la cubierta de un portaaviones.
Por orden del Ministro de Defensa de Ucrania en marzo de 1992, el regimiento 299 se incluyó en las Fuerzas Armadas de Ucrania. El 8 de abril de 1992, el personal del regimiento, dirigido por el comandante del regimiento, el coronel Yevgeny Timofeevich Kaburov, prestó juramento de lealtad al pueblo de Ucrania.
En 1993, 299 oshapas fueron transferidos al 5º Ejército Aéreo de la Fuerza Aérea de Ucrania (Odessa) bajo la subordinación del Centro Científico y Práctico del Estado.
En abril de 1994, la formación se reorganizó en el 299º regimiento de aviación de asalto separado, y el 10 de junio de 1996 fue expulsado de la aviación de la Armada de Ucrania .
Desde 1996, como parte de la 32.ª división aérea de bombarderos del 5.º cuerpo de aviación de la Fuerza Aérea de Ucrania. Después de disolverse en 2000, el departamento 32 BAD quedó subordinado al mando del 5º Cuerpo de Aviación.
En 2002, el regimiento se reorganizó en la base aérea 299.
El 1 de septiembre de 2003, se creó la brigada aérea 299 de la Fuerza Aérea de Ucrania , y en mayo de 2005 la brigada cambió su lugar de despliegue permanente y se trasladó al aeródromo de Kulbakino ( Nikolaev ).
Según los resultados de 2012, la formación fue reconocida como la mejor unidad de aviación de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Desde 2014, la brigada participa en las hostilidades como parte de las fuerzas de la operación antiterrorista.
En la mañana del 16 de julio, un par de Su-25M1 (tablero 08 "azul" y 41 "azul") fueron al área de Marinovka para apoyar a los guardias fronterizos que fueron atacados por fuerzas prorrusas. Los aviones de ataque atacaron una columna de vehículos blindados rusos que se encuentran en un cinturón forestal, pero el avión de ataque impulsado (tablero 41) fue dañado por el enemigo de MANPADS . El capitán Vladislav Voloshin , el líder de la pareja, acompañó el avión del camarada y dio instrucciones. El avión dañado arrojó municiones sin disparar en el Dnieper, los pilotos lograron aterrizar el avión en el fuselaje, sin tren de aterrizaje, en Mayorsk, en el suelo del aeródromo de paracaídas. [1] El mismo día, Vladislav Voloshin realizó otra incursión en una misión de combate cerca de la frontera entre Ucrania y Rusia. Su par, Su-25M1, número de cola 03 "azul", fue alcanzado cerca de la ciudad de Amvrosievka desde el territorio de la Federación Rusa por un misil aire-aire del caza ruso MiG-29 del 19º Regimiento de Aviación de Cazas de la 1ª División de Aviación Mixta . El piloto del avión de ataque logró eyectarse y fue rescatado por guardias fronterizos ucranianos. [2] [3] [4]
El 29 de agosto de 2014, se enviaron dos pares de aviones de ataque Su-25 para ayudar a las unidades ucranianas que, al salir de Ilovaisk, sufrieron un ataque masivo de unidades combinadas de militantes y unidades del ejército regular de la Federación Rusa . [5] [6] Vladislav Voloshin fue el líder del primer par de Su-25, que tenían la tarea de destruir las tropas rusas y los militantes prorrusos que bloqueaban la ruta de salida de Ilovaisk.
Un par de Su-25 entraron en la zona del pueblo. Kuteynikovo , el avión de ataque dio la vuelta y golpeó con un conjunto completo de cuatro suspensiones de cohetes S-8 no guiados cada una en las posiciones de las fuerzas rusas, observando una andanada de destrucción de vehículos blindados y camiones. [5] Ambos Su-25 luego se dirigieron al aeródromo local y regresaron a una altitud extremadamente baja de 50 metros. Esta altura reduce al mínimo la amenaza de caer en el campo de visión de los sistemas de defensa aérea enemigos . Sin embargo, el avión de ataque Su-25M1 , número de cola 08 "azul", pilotado por Vladislav Voloshin, fue alcanzado y perdió el control. [5] [7] El piloto logró expulsar, después de 4 días pudo alcanzar las posiciones de las fuerzas ucranianas en el área. Razdolnoe .
El 30 de diciembre de 2015, por decreto del presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, la brigada recibió el nombre del teniente general Vasily Semenovich Nikiforov. [ocho]
El 3 de marzo de 2022 falleció el piloto del capitán de brigada Vadim Moroz .
El 14 de mayo de 2022, el piloto de la brigada Sergey Parkhomenko murió en el área de Gulyaipole [9] .
El 26 de julio de 2022 murió el mayor Alexander Kukurba , jefe de la brigada de reconocimiento [10] .
En 2010, después del trabajo de modernización realizado en la empresa Odessaaviaremservice y la finalización de las pruebas de vuelo, los dos primeros aviones de entrenamiento de combate L-39M1 se transfirieron a la brigada de aviación táctica 299.
El 26 de junio de 2012 dos aeronaves L-39M1 más , con un nuevo camuflaje "pixel", que "difumina" la silueta de la aeronave en vuelo y dificulta su identificación, recibidas por la misma brigada. [once]
Desde abril de 2014 hasta abril de 2015, se repararon y modernizaron 4 aviones de ataque SU-25M1 y se transfirieron a la brigada 299. [12]
En el otoño de 2015, la brigada se armó con aviones Su-25 y sus modificaciones y entrenamiento L-39 Albatross y L-39M1 . La brigada incluía 9 Su-25, 10 Su-25M1, 3 Su-25UB, 2 Su-25UBM1 y 5 L-39 Albatros. [13]
En diciembre de 2015, Odessaaviaremservis entregó a la brigada 299 un avión de entrenamiento de combate modernizado L-39M1 (no. 107). [catorce]
En 2016, la brigada recibió aviones de ataque SU-25M1 (no. 30, no. 39), así como un par de SU-25UBM1 (no. 62). [quince]
El 14 de octubre de 2017, con motivo del Día del Defensor de Ucrania, se llevó a cabo otra transferencia de equipo por parte del presidente de Ucrania. Se entregó el avión de ataque Su-25M1 reparado y modernizado (número número 31). [dieciséis]
En junio de 2018, la planta estatal de reparación de aeronaves MiGremont Zaporozhye entregó el avión de ataque Su-25M1K modernizado (número 20) a la brigada de aviación táctica 299 de la Fuerza Aérea. [17]
El 21 de diciembre de 2018, el presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, entregó armas y equipo militar a los comandantes de unidades militares y vehículos de combate. El jefe de Estado presentó los certificados correspondientes a los equipos. La brigada de aviación táctica 299 recibió un Su-25M1K reparado y modernizado (número 36). [18] En total, durante 2018, 3 aviones de ataque Su-25M1K fueron transferidos a la brigada de aviación táctica 299. [19]
El 8 de abril de 2019, la planta estatal de reparación de aeronaves MiGremont Zaporozhye entregó el avión de ataque Su-25M1K modernizado (número 32) a la brigada de aviación táctica 299 de la Fuerza Aérea. [veinte]
El 1 de junio de 2020, la planta estatal de reparación de aeronaves MiGremont Zaporozhye entregó otro avión de ataque Su-25 mejorado a la brigada de aviación táctica 299 de la Fuerza Aérea. [21]
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