Plataforma | |
32 kilometros | |
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dirección Bryansk-Gomel | |
Ferrocarril de Moscú | |
53°05′43″ s. sh. 34°07′42″ pulg. Ej. | |
Región d. | Briansk |
fecha de apertura | 1969 [1] |
Nombres anteriores | 31 km (sigue siendo oficial) |
Renombrar fecha | 2008 (puerto de plataforma) |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | bajo |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 26 |
Salir a | Calle Vygonichi . Lesnaya (n. Usovye ) |
Ubicación | Vygonichi |
kilometraje instalado | 30.5 (de Bryansk-Orlovsky ) [2] |
Distancia a Briansk | 30,5 kilometros |
Distancia a Unecha | 108,3 [2] kilómetros |
Zona tarifaria | 5 |
Código en ASUZhT | 201344 |
Código en " Express 3 " | 2000995 |
Vecino sobre. PAGS. | Poluzhye y Vygonichi |
El kilómetro 32 (oficialmente el kilómetro 31 ) es un punto de parada en la línea Bryansk - Gomel , ubicado a 5 km al este de la estación Vygonichi , cerca del pueblo de Usovye (parte del pueblo de Vygonichi ).
El precursor del punto de parada fue el apartadero del kilómetro 31, liquidado como innecesario debido a una disminución en la intensidad del tráfico de trenes entre Bryansk y Gomel después del colapso de la URSS . A pesar de la liquidación del desarrollo de la vía, el kilómetro 31 todavía está incluido en el Manual de Tarifas No. 4 como un apartadero ( elemento separado ). [3] [4]
La plataforma moderna se construyó en 2008 para reemplazar la plataforma de pasajeros del antiguo apartadero; para comodidad de los pasajeros, la parada se acercó al pueblo de Usovye . La población de Usovye (oficialmente, la calle Lesnaya en el pueblo de Vygonichi) es de unas 90 personas, la mayoría de las cuales son ex trabajadores ferroviarios. Para los residentes locales, los trenes de cercanías son el principal medio de transporte. [5]
El punto de parada se encuentra en un tramo de vía única no electrificado Poluzhye - Vygonichi . La plataforma es corta, no hay pabellón de parada. Tampoco hay otros edificios.
El Puente Azul se encuentra a una distancia de aproximadamente 1,5 km al noroeste de la plataforma . Cerca del Puente Azul en la orilla izquierda (más cercana al punto de parada) del Desna hay una fosa común de soldados caídos.
En un principio, en el apartadero, y luego en la parada, los horarios preveían la parada de todos los trenes de cercanías que circulaban por este tramo de la línea en la modalidad “a la carta”, es decir, sin presencia de personas en el andén ni otra razón para parar, el tren pasó el kilómetro 31 (luego el 32) sin detenerse. En 2014, con la introducción del horario de verano, las paradas "bajo demanda" se dejaron solo para los trenes diurnos, los trenes matutinos y vespertinos tenían que pasar siempre por el andén sin parar.
La cancelación de las paradas provocó una reacción extremadamente negativa entre los residentes de Usovye, ya que dificultó enormemente su acceso a empresas comerciales e instituciones médicas. El motivo oficial de la cancelación por parte de la dirección ferroviaria fue "alto consumo de combustible para frenar, parar, acelerar el tren, etc." Algunas de las paradas de trenes de cercanías canceladas se restauraron después de que los residentes apelaron a la Administración del Gobernador de la Región de Bryansk y una carta abierta al periódico regional BryanskToday. [5]
Todos los trenes suburbanos que circulan por la línea Bryansk-Unecha tienen una parada en el andén (4 pares por día a partir de octubre de 2015).