« Gran Central - Calle 42 » Gran Central - Calle 42nodo de intercambio Línea Lexington Avenue, IRT Línea Flushing, IRT Autobús de la calle 42, IRT | |
---|---|
metro de nueva york | |
| |
boro | manhattan |
condado | Centro de la ciudad |
a las calles | Avenida del parque , calle 42 |
Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 45.745.700 (2 de 424) [1] |
Trasplantes | Estación Central de Nueva York |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Central Station-42nd Street ( Ing. Grand Central-42nd Street ) es uno de los principales nudos de transferencia del metro de Nueva York . El cruce está ubicado en Midtown Manhattan en la intersección de Park Avenue y 42nd Street , aunque algunas estaciones tienen acceso a Lexington Avenue .
El intercambiador incluye estaciones de las siguientes líneas:
Las siguientes rutas tienen parada en las estaciones del intercambiador:
Para 2019, el centro de transferencia ocupa el segundo lugar en términos de tráfico de pasajeros: 45.745.700 pasajeros por año [1] .
Todas las estaciones están muy cerca de Grand Central Terminal , que sirve a todos los trenes de Metro-North Railroad al este del Hudson.
Hay planes en el futuro para conectar la estación de la calle 42 de la línea de la Segunda Avenida en construcción a este centro de intercambio .
« Grand Central Station - Calle 42 » Grand Central–Calle 42Línea Lexington Avenue, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
metro de nueva york | ||||
| ||||
Ubicaciones de la plataforma | 40°45′06″ s. sh. 73°58′37″ O Ej. | |||
fecha de apertura | 17 de julio de 1918 | |||
Nombres anteriores | Estación Diagonal | |||
boro | manhattan | |||
Tipo (según MTA ) |
bajo tierra | |||
Número de plataformas | 2 | |||
Tipo de plataforma | insular | |||
Disponibilidad | ||||
Código de estación | 402 | |||
Estaciones cercanas |
Calle 51 ( 4 6 <6> ) Calle 59 ( 4 5 ) Calle 14 - Union Square ( 4 5 ) Calle 33 ( 4 6 <6> )
|
|||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
|
"Central Station - 42nd Street" ( ing. Grand Central–42nd Street ) es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Lexington Avenue, I-r-ti . Rutas con parada en la estación: 4 (las 24 horas), 5 (las 24 horas, excepto por la noche), 6 (las 24 horas) y <6> (entre semana durante el día en sentido punta). Las vías expresas son utilizadas por las rutas 4 (24 horas, excepto la noche) y 5 (24 horas, excepto la noche). Las rutas locales son utilizadas por las rutas: 4 (por la noche), 6 (las 24 horas) y <6> (entre semana durante el día en la dirección pico).
Durante la construcción, la estación también se conocía como Estación Diagonal , ya que se desvía 45° de las calles de Manhattan. La estación consta de dos andenes rectos de islas, en cada uno de los cuales los trenes se detienen en una sola dirección. Hay muchas vigas y soportes masivos en la estación. Esto se hace para apoyar parte de la Grand Central Terminal y los rascacielos de oficinas adyacentes.
En una de las paredes de la estación hay un mosaico que representa una locomotora de vapor. En el piso, también puedes encontrar mosaicos en forma de brújula que muestran la dirección correcta hacia el norte.
Al sur de la plataforma, las vías locales de la línea IRT Lexington Avenue se fusionan con las vías que formaron parte del primer metro de la ciudad de Nueva York y se abrieron en 1904. Inicialmente, había cuatro conexiones de este tipo con el IRT 42nd Street Shuttle , pero durante la reconstrucción del sistema de metro de Nueva York en 1918, solo se conservó una salida a esta línea. La rampa ahora se usa para cambiar los trenes lanzadera a Times Square .
Al sur de la estación, las vías se bifurcan en dos a lados opuestos de la calle. Entre ellos hay un túnel que se usó en la década de 1870 como parte del Ferrocarril de Harlem. El túnel ahora se ha convertido al tráfico vehicular en Park Avenue.
La sala de control ubicada en esta estación controla todas las estaciones de la línea ubicada al sur.
La Autoridad de Tránsito de la ciudad de Nueva York emitió un plan a principios de la década de 1950 para construir un nivel más bajo de plataformas en la línea Lexington Avenue, que también presta servicio a cuatro vías. Debía dar servicio a los trenes expresos y también se iba a utilizar como parada intermedia de algunos trenes. La posibilidad de tal construcción existe hasta el día de hoy, ya que hay espacio entre las estaciones de Lexington Avenue Line y Flushing Line. Quizás se utilizará para la construcción de la Línea de la Segunda Avenida.
Imagen de una locomotora de vapor
mosaico nominal
" Estación Central " Gran CentralTransporte de la calle 42, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
metro de nueva york | ||||
| ||||
Ubicaciones de la plataforma | 40°45′10″ s. sh. 73°58′45″ O Ej. | |||
fecha de apertura | 27 de octubre de 1904 | |||
boro | manhattan | |||
Tipo (según MTA ) |
bajo tierra | |||
Número de plataformas | 2 | |||
Tipo de plataforma | insular | |||
Disponibilidad | ||||
Código de estación | 469 | |||
Estaciones cercanas |
NoTimes Square ( S )
|
|||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
| ||||||||
|
| |||||
|
Grand Central Station es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea de la calle 42, Ai-R-T . La línea S (42nd Street Shuttle, 24/7 excepto de noche) para en la estación . La estación es el término sur de la misma.
La estación solía dar servicio a cuatro vías, 2 vías locales y 2 vías rápidas, y constaba de 2 plataformas de islas. Cuando se reconstruyó el sistema en 1918, se eliminó el expreso del sur y se amplió una de las dos plataformas para ocupar su lugar. Las tres plataformas estaban conectadas en el extremo este. Las dos vías del norte terminaron en callejones sin salida justo en la estación. La vía sur (hasta el día de hoy) continúa y se conecta con la línea local de Lexington Avenue en dirección sur . Ahora esta conexión se utiliza para cambiar los trenes lanzadera de las dos vías del sur (cada tren lanzadera circula solo en su propia vía y no cambia a otras), así como para los trenes turísticos. La vía central al oeste de la estación tenía conexión con la vía sur. [2]
La Comisión del Metro de la Ciudad de Nueva York planeó la construcción de una nueva plataforma para trenes lanzadera, ubicada más cerca de la estación del mismo nombre en la línea Lexington Avenue . Incluso se construyó una plataforma de este tipo, pero nunca se usó para el propósito previsto. Durante la reestructuración de las líneas en 1918, se demolieron los antiguos túneles de las tres vías del norte, uno de ellos se eliminó por completo y los otros dos se llevaron a esta plataforma. La plataforma era estrecha y de madera. Más tarde se tomó la decisión de utilizar la plataforma como paso de peatones desde la línea de la Avenida Lexington hasta el transbordador de la calle 42 . En 1946, se reemplazó el piso de madera, se quitaron las vías y se rodeó la plataforma con muros, ocultando así el verdadero propósito del túnel. Este cruce es utilizado por pasajeros hasta el día de hoy. La antigua estación fue capturada en el cine.
Desde agosto de 2019 hasta marzo de 2022, se reconstruyó esta estación y toda la línea de transporte. Durante su recorrido, tres vías con trenes de 4 coches fueron reemplazadas por dos con trenes de 6 coches, y en esta estación dos andenes isleños se convirtieron en uno más ancho [3] . La nueva plataforma se inauguró en septiembre de 2021.
postal de 1912
Antigua plataforma convertida en pasarela
" Estación Central " Gran CentralLínea de lavado, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
metro de nueva york | ||||
| ||||
Ubicaciones de la plataforma | 40°45′05″ s. sh. 73°58′34″ O Ej. | |||
fecha de apertura | 22 de junio de 1915 | |||
boro | manhattan | |||
Tipo (según MTA ) |
bajo tierra | |||
Número de plataformas | una | |||
tipo de plataforma | insular | |||
Disponibilidad | ||||
Código de estación | 465 | |||
Estaciones cercanas |
Bulevar Vernon - Avenida Jackson ( 7 <7> ) Quinta Avenida ( 7 <7> )
|
|||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
|
Grand Central Station es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Flushing, Ir-T . Las líneas 7 (las 24 horas) y <7> (durante las horas punta en la dirección punta) paran en la estación . La estación es la única plataforma diseñada para recibir un tren de 11 vagones. La plataforma sirve para 2 vías.
La estación tiene una sola bóveda, estilizada como el metro de Londres y París (y en general bajo los sistemas de Europa) e inusual para el metro de Nueva York. La estación tiene muchas salidas a otras estaciones Grand Central - 42nd Street - dos en los extremos y dos en el medio. También hay un ascensor en el extremo occidental de la estación. Hay varios puestos en el extremo este.
Había un plan para conectar la línea IRT Flushing Line con el IRT 42nd Street Shuttle desde el oeste de Grand Central. Incluso hubo un estudio preliminar y algo de construcción. La tercera vía ahora desmantelada del IRT 42nd Street Shuttle iba a ser parte de esta conexión. Hasta el final, el plan no se implementó en la práctica y se quedó solo en el papel.
Convenciones |
---|
para los días y horas de operación de las rutas (más precisamente indicado en la información sobre herramientas para estas designaciones): |
alrededor del reloj todo el día, excepto por la noche las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche) los días laborables las 24 horas durante las horas pico de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico en el fin de semana por la noche por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche) sin tráfico de trenes |
Estación anterior | Nombre de la estación de línea |
siguiente estacion |
---|---|---|
Calle 51 ( 4 6 <6> ) Calle 59 ( 4 5 ) |
Línea Lexington Avenue, estación central IRT
|
Calle 14 - Union Square ( 4 5 ) Calle 33 ( 4 6 <6> ) |
Bulevar Vernon - Avenida Jackson ( 7 <7> ) |
Línea Flushing,
|
Quinta Avenida ( 7 <7> ) |
No |
Transporte de la calle 42,
|
Times Square ( S ) |