57 ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica

57º Regimiento de Aviación de Asalto de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , también conocido como 57º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , 57º Regimiento de Aviación de Asalto y Buceo de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica - una unidad militar de la Fuerzas Armadas de la URSS en la Gran Guerra Patria .

Historia

Participó en la Guerra de Invierno

Como parte del ejército durante la Segunda Guerra Mundial del 22 de junio de 1941 al 24 de abril de 1943.

El regimiento estaba armado con 12 DB-3 , 9 DB-3f y 15 SB . El 22 de junio de 1941, el regimiento tiene su base cerca de Leningrado , los escuadrones 1, 3 y 5 tenían su base en Kotly , el 2, en el aeródromo de Koporye , el 4, escuadrón en Kerstovo .

El 24 de junio de 1941, se levantó en el aire como parte de 9 SB y 21 DB-3 para destruir el asalto anfibio que se encuentra veinte millas al norte de Libava . Sin embargo, no se pudo encontrar al grupo de desembarco y los aviones alcanzaron un objetivo libre: el puerto de Memel . Hasta finales de junio de 1941, el regimiento se usó contra Finlandia : bombardeo de aeródromos, bombardeo de una fábrica de cañones y un puerto en Turku (25 de junio de 1944 como parte de 18 DB-3 y SB ), colocación de minas desde el aire por la noche en los accesos a las bases navales de Helsinki , Kotka y Turku . El segundo escuadrón del regimiento del 26 de junio de 1941 al 15 de julio de 1941 operó como parte del Grupo Aéreo de la Defensa Costera de la Región Báltica desde la isla de Saaremaa .

El 30 de junio de 1941, participa en la infame incursión en los cruces de las tropas alemanas a través del Dvina occidental en la región de Daugavpils . A las 07-26 , 2 DB-3 volaron desde el aeródromo de Kotly para realizar un reconocimiento, a las 09-40 arrojaron 20 FAB-50 sobre las tropas enemigas en el área de la ciudad lituana de Suvainishkis . Del 10 al 35, el regimiento comenzó a elevarse en el aire. El primer grupo de 6 vehículos DB-3 perdió la orientación, arrojó sus bombas en el pantano y regresó al aeródromo. El siguiente grupo de 9 aviones DB-3 lanzó 72 FAB-100 sobre la carretera por donde se desplazaban las tropas enemigas , perdiendo 4 aviones. El siguiente grupo de 6 SB perdió 4. Un grupo de 5 SB bombardeó sin pérdidas. Por la noche, dos grupos más volaron a los cruces: 8 SB y 6 DB-3 , se perdieron un DB-3 y 5 SB. El regimiento dejó caer 72 FAB-100 , 120 FAB-50 y 1920 AO-2.5 , mientras perdió 10 aviones derribados y más de 8 dañados durante el despegue por acciones de artillería antiaérea y JG54 . Al final del día, solo quedaban 16 DB-3 y 2 SB en servicio en el regimiento.

Durante julio de 1941, el regimiento opera principalmente en interés del Frente Noroeste , bombardeando tropas enemigas en el área de Luga , Osmino , Kingisepp , Gdov , Lago Samro , Pskov , Porkhov , Dno , Tallin .

El 13 de julio de 1941, en el Golfo de Riga, participó en un ataque a un convoy enemigo formado por cuarenta barcos que navegaban con tropas, armas y municiones desde Libau a Riga . Según los informes, seis transportes fueron hundidos y cuatro dañados.

Ya el 19 de julio de 1941 se incorporó al regimiento el escuadrón Il-2 formado en la retaguardia, durante julio de 1941 se formó otro escuadrón Il-2 . Entonces, el 3 de agosto, el regimiento ataca a lo largo de la carretera Pärnu  - Tallin . El 26 de agosto de 1941, el regimiento transfirió los 26 DB-3 restantes al 1.er Regimiento de Aviación de Minas y Torpedos de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , y finalmente se convirtió en un regimiento de asalto.

En septiembre de 1941, luchó en las afueras de Leningrado , en particular, ataca las baterías de artillería cerca de Leningrado y opera en el área de Oranienbaum . En octubre-diciembre de 1941, opera en la dirección de Tikhvin , en los distritos de Kirishi , Budogoshch , Lyuban , Malaya Vishera . Desde finales de octubre de 1941, ha estado utilizando el aeródromo de Grazhdanka en Leningrado .

Desde 1942, se ha utilizado principalmente para el propósito previsto, como regimiento de aviación naval.

El 25 de mayo de 1942, cinco IL-2 volaron a la zona de la isla de Gogland para atacar el convoy, pero no lo encontraron y golpearon una batería antiaérea en la isla. El 28 de mayo de 1942, cuatro Il-2 en el área de Bolshoy Tyuters Island bombardearon y asaltaron dos veces un convoy enemigo compuesto por cuatro transportes custodiados por tres dragaminas y tres patrulleras, que se dirigían a la desembocadura del río Narva . Según los informes, destruyó dos transportes y dos barcos. El 30 de mayo de 1942, los seis atacaron el puerto de Ust-Luga , destruyeron 4 patrulleras y dañaron 3 transportes. 16 de junio de 1942 dos veces, al norte y al oeste de Gogland ataca a los convoyes. El 8 de julio de 1942 al atacar un convoy en la zona de la isla de Sommers , siendo cubierto por cazas del 21° Regimiento de Cazas . El 6 de agosto de 1942 opera en la zona de las islas de Mustama y Bolshoy Tyuters, el 17 de agosto ataca barcos en el puerto de Lakhdenpokhya , siendo cubierto por combatientes del 3er Regimiento de Cazas de la Guardia . El 30 de agosto de 1942 ataca los aeródromos de Gorodets y Siverskaya . El 22 de octubre de 1942, participa en un ataque contra un desembarco enemigo en la isla de Sukho .

Desde el 12 de enero de 1943, ha estado participando activamente en la Operación Iskra , durante el día asalta las posiciones enemigas antes del inicio de la operación en una amplia sección del frente para distraer la atención del enemigo del área de avance prevista. Durante el cruce del Neva y el avance de la primera línea de defensa de las tropas alemanas en la zona ofensiva del 67º Ejército, los Il-2 del regimiento en pequeños grupos actuaron continuamente por delante de las tropas que avanzaban, asegurando su avance, reprimido baterías de artillería, puestos de mando, reservas adecuadas destruidas.

El 1 de marzo de 1943, por Orden del Comisario del Pueblo de la Marina No. 79, por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas con el enemigo, se transformó en el 7. ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , pero según la Lista No. 19, actuó como Regimiento de Aviación de Asalto 57 hasta el 24 de abril de 1943.

Nombre completo

• 57 ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica

Subyugación

Comandantes

• Preobrazhensky, Evgeny Nikolaevich , coronel, junio de 1941 - 22/07/1941
• Morozov F. A., mayor, teniente coronel, coronel, 26/08/41 - 03/11/42
• Khrolenko, Mikhail Nikitovich, mayor 04/11/1942 - 24/04/1943

Distinguidos soldados del regimiento

Premio	NOMBRE COMPLETO.	Título profesional	Rango	Fecha de premiación	notas
	Karasev, Antón Andreevich	subjefe de escuadrón	capitán	14/06/1942
	Klimenko, Mijail Gavrilovich	comandante de vuelo	teniente mayor	14/06/1942
	Mazurenko, Alexei Efimovich	piloto	Bandera	23/10/1942	en el regimiento fue premiado por primera vez (la segunda vez en el 7. ° Asalto de la Guardia)
	Potapov, Alexander Semionovich	comandante de vuelo	teniente	14/06/1942	murió el 12/01/1943
	Rakov, Vasili Ivanovich	líder de escuadrón	importante	07/02/1940	premiado por primera vez en el regimiento
	Radus, Fyodor Nikiforovich	capitán	importante	21/04/1940
	Stepanyan, Nelson Georgievich	líder de escuadrón	capitán	23/10/1942	premiado por primera vez en el regimiento
	Chelnokov, Nikolái Vasilievich	líder de escuadrón	capitán	14/06/1942	-

Enlaces

• Lista No.19 de los órganos de gobierno, formaciones, barcos, unidades e instituciones de la Flota Báltica, la flotilla militar Ladoga y el destacamento de barcos Ilmensky que formaron parte del Ejército en los años de la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945. Archivado el 25 de noviembre de 2010 en Wayback Machine .
• Directorio Archivado el 20 de abril de 2010 en Wayback Machine .