806 planta de reparación de aeronaves, unidad militar 48742
Después de la aparición del Regimiento de Aviación de Cazas 765 en el aeródromo de Salka en 1953, el 5 de mayo de 1960, se formó el taller de reparación de aviones 706 para las necesidades de la División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea 87, que se dedicaba a la reparación de MiG- 15 y aviones MiG-17 . El 1 de marzo de 1967, el taller se transformó en la base de reparación de aeronaves 3698 (empresa de reparación de aeronaves ARP - unidad militar 48742). La empresa se especializó en la revisión de aviones Su-9 . Desde 1978, el equipo comenzó a reparar un nuevo tipo de producto: el MiG-23 .
Etapas de desarrollo de las modificaciones de MiG-23:
El equipo de planta también dominó la reparación de armas de los aviones Su-9 y MiG-23: artículo 67 (misil de avión R-55 ) y producto 62K (misil de avión R-60 ).
En 1982 realizó reparaciones en el Su-17 perteneciente a la Base de Pruebas de Vuelo.
En los años 90, la planta tomó pedidos para la reparación de aviones civiles: An-2 , Yak-18T , Yak-52 .
En diferentes años, hasta 1300 especialistas trabajaron en la planta. [una]
En 1993, la empresa se transformó en la planta de reparación de aeronaves número 806. La planta incluía talleres de producción:
En 1994, la planta de reparación de aeronaves 806 (unidad militar 48742) se reorganizó en la base de almacenamiento y corte 1627, que se liquidó en 2006.
| Nombre completo | Rango | Toda la vida |
|---|---|---|
| Nazarov Alejandro Stepanovich | Importante | Del 14/04/1967 al 05/04/1968 |
| Tyshetsky Yuri Borisovich | Coronel | Desde abril de 1968 hasta el 02/02/1986 |
| Ivanov Vladimir Vasilievich | Coronel | Del 20 de febrero de 1986 al 27 de julio de 1993 |
| Sizov Viktor Mijáilovich | Coronel | Del 09/07/1993 al 29/04/1995 |
| Beletsky Eduard Nikoláyevich | Coronel | Del 30 de abril de 1995 al 2004 |