| Aichi | |
|---|---|
| Tipo de | kabushiki-gaisha |
| Base | 1898 |
| Abolido | 1966 |
| Ubicación | |
| Industria | aeroespacial [d] yautomotriz |
| Productos | aeronave |
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Aichi kokuki (愛知航空機Aichi ko:ku:ki , "Aichi Planes") fue un fabricante de aviones japonés que existió hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
La empresa se retiró en marzo de 1943 de la empresa matriz "Aichi tokei denki" ( Jap. 愛知時計電機, "Aichi Watch and Electric Company") , que existía desde 1898 en Nagoya . La misma industria aeronáutica comenzó en 1920, cuando la compañía comenzó la producción de planeadores en su planta matriz "Funakata" ( jap. 船方工場) en Nagoya. La producción de motores fue iniciada por la empresa en 1927. En 1938, la producción de motores se transfirió a una planta recién construida en el área de Atsuta ( Jap. 熱田区) al sur del centro de Nagoya. En el mismo lugar, en Nagoya, en 1941, se construyó la planta de Eitoku ( Jap. 永徳工場).
A finales de 1944, tras el inicio del bombardeo estadounidense, Aichi empezó a dispersar la producción: se construyó una planta en la ciudad de Ogaki en la prefectura de Gifu y una planta subterránea en Seto , 15 km al noreste de Nagoya. La producción de motores se transfirió al Arsenal Naval de Tsu y a una fábrica subterránea al sureste de Tsu.
Los principales diseñadores de la empresa fueron: Morishige Mori ( Jap. 森 盛重), Tokuichiro Gomyo ( Jap. 五明 得一郎), Kishiro Matsuo ( Jap. 松尾 喜四郎), Norio Ozaki ( Jap. 尾崎 紀男).
Los principales desarrollos y aviones producidos por la empresa fueron:
El único motor producido por la empresa durante la guerra fue el Atsuta, una versión con licencia del alemán Daimler-Benz DB 601 .
| fabricantes japoneses de motocicletas | |
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| Existente | |
| Cerrado |
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