Aichi E8A

Aichi E8A ( AB-7 ) es un hidroavión experimental desarrollado por orden de la Armada Imperial Japonesa por Aichi Kokuki KK bajo Yoshishiro Matsuo a principios de la década de 1930. Era un biplano monomotor con chasis de tres flotadores (el flotador central principal y dos de apoyo debajo de las alas).

Historial de creación

En 1933, la Oficina de Aviación de la Armada Imperial Japonesa desarrolló características de rendimiento para un nuevo avión de reconocimiento basado en cubierta para reemplazar al Nakajima E4N en servicio . Se suponía que debía aumentar ligeramente la velocidad y el rango de vuelo , manteniendo la compatibilidad con las catapultas estándar ya disponibles en la flota . Los requisitos de armamento siguieron siendo los mismos y previeron la instalación de armas pequeñas montadas en el frente y armas del hemisferio trasero. También preveía la posibilidad de instalar pilones de bombas para colgar armas de bombas ligeras. Los requisitos principales para el nuevo avión eran la maniobrabilidad cerca de los cazas y la instalación del motor Nakajima "Kotobuki 2" Kai 1.

El desarrollo del nuevo explorador estuvo a cargo de Kawanishi , Nakajima y Aichi. En total, Aichi construyó 2 prototipos. En el mismo año, se llevaron a cabo pruebas comparativas y la aeronave recibió el nombre de E8A1. Las pruebas de vuelo continuaron durante otros dos años, pero al final, el cliente eligió el Nakajima E8N1 .

Características tácticas y técnicas

• Tripulación : 1 piloto y 1 artillero de popa
• Longitud : 8,85 m.
• Envergadura : 10,50 m .
• Altura : 3,57 m.

• Bombas : 3x30kg [1]

Notas

1. ↑ Aichi AB-7 (E8A) Reconocimiento de naves cercanas . Historia Alternativa (17 de abril de 2014). Consultado el 18 de julio de 2019. Archivado desde el original el 18 de julio de 2019. (Ruso)

Fuentes

• Francillon, René J. Aeronaves japonesas de la Guerra del Pacífico. Londres, Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .
• Mikesh, Robert y Shorzoe Abe. Aviones japoneses 1910-1941. Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .