Seiran [1] Aichi M6A | |
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Tipo de | Bombardero torpedero SPL |
Desarrollador | KB Aichi |
Fabricante |
Fábrica de aviones de Aichi ( ciudad de Eitoku ) |
Jefe de diseño | N.Ozaki |
el primer vuelo | 1943 |
Inicio de operación | 1945 |
Fin de la operación | 1945 |
Estado | retirado del servicio |
Operadores | Armada Imperial Japonesa |
Años de producción | 1943-45 _ _ |
Unidades producidas | 28 unidades |
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El bombardero torpedero SPL Dymka [1] de la Armada Imperial Japonesa ( en japonés: Tokuko: geki-ki Seiran/Aichi emu-roku-ei ) (hidroavión de ataque especial Dymka/M6A diseñado por Aichi ) es un hidroavión totalmente metálico basado en submarinos de la Armada Imperial Japonesa . Desarrollado en la oficina de diseño de aviación de la oficina de diseño de Aichi , construido en una serie experimental. Debido al pequeño volumen de construcción y el alto secreto, la Fuerza Aérea Aliada no lo conocía.
El SPL fue desarrollado por la oficina de diseño de la planta de aviones de Aichi de acuerdo con la tarea táctica y técnica No. 17 (el llamado TTZ 17-Ci, TTZ No. 17) de la Armada Imperial Japonesa como parte del submarino. proyecto de hidroavión (el llamado Sensuikan-Toku) de la primavera de 1942 . . El trabajo de diseño fue realizado por un equipo de diseñadores dirigido por el diseñador jefe de la oficina de diseño N. Odzaki. El automóvil estaba equipado con el único motor Atsuta refrigerado por líquido en línea en servicio con la Armada Imperial Japonesa (con licencia Daimler-Benz DB-601 de las primeras modificaciones Messerschmitt-109 ). El TTZ de la Armada dispuso la colocación de una máquina con un ala plegada y flotadores retirados a bordo del PKSN con un diámetro de hangar de hasta 3,5 m.
Modificación costera experimentada Nanshan
SPL Dymka [1] en el Museo Estatal de Aviación de EE . UU.
Desde 1943, el equipo de la Oficina de Diseño de Aichi también ha estado trabajando en una modificación de la base en tierra de Nanshan ( jap. Nanzan ) [2] [3] y bajo la designación de fábrica M6A1-K. El prototipo tenía una velocidad máxima alta, pero requería buenas pistas y tenía un despegue y aterrizaje largos [3] . En el otoño de 1944, el piloto de pruebas K. Takahashi realizó con éxito el lanzamiento de un torpedo desde un vehículo experimental [4] [5] . Se construyeron un total de 28 unidades. vehículos costeros.
Notas : a pesar del parecido exterior con el bombardero en picado Komet debido a una sola planta de energía, Dymka y Nanshan [2] son desarrollos separados de la Oficina de Diseño de Aichi .Modificaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Código de la Marina (de fábrica) |
Neblina [1] (M6A1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 11,6 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura | 4,6 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Envergadura
( área) |
12,3 m (27 m²) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso
seco (cargado) |
3,3 toneladas (4,5 toneladas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PowerPoint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | Atsuta-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volumen | 34 litros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Energía | 1.4 mil litros Con. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
relación empuje-peso | 0,5 l. s/kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima (
crucero) |
480 km/h (300 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carga alar |
150kg/m² | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 1.2 mil kilómetros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techo | 9,9 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo establecido (3 km) |
5 minutos. 48 seg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Armamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiroteo | en la torreta 1 unidad. AP-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspendido | torpedo 800 kg ( T-91 ) bomba vapor OFAB-250 |
Aviones Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
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Nombres de marca | |||||||||||||||
Designaciones de la Armada Imperial |
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Sistema de nombre en clave aliado |
Aviones de combate de la Armada Imperial Japonesa | |||||||||||||||||||
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