| Aire Amberes | ||||
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| fecha de fundación | Mayo 2019 | |||
| Inicio de actividad | 9 de septiembre de 2019 | |||
| Cese de actividad | 11 de junio de 2021 | |||
| Aeropuertos base | Aeropuerto de Amberes | |||
| concentradores | Amberes | |||
| Tamaño de la flota | una | |||
| Destinos | 2 | |||
| Empresa matriz | KLM (100%) [1] | |||
| Sede | Amberes ( Bélgica ) | |||
| administración | Johan Maertens ( CEO ) | |||
| Sitio web | airantwerp.com | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Air Antwerp es una aerolínea belga jubilada con sede en el aeropuerto de Amberes [2] .
La aerolínea fue fundada en mayo de 2019. Pertenecía a la aerolínea irlandesa CityJet ya la holandesa KLM (75% y 25% respectivamente) [3] , tras la adquisición de CItyJet por la autopista holandesa, el 100% de la propiedad de Air Antwerp pasó a manos de KLM.
A principios de agosto, la aerolínea recibió una licencia y permiso para volar. El primer vuelo de la aerolínea se realizó el 9 de septiembre de 2019 [4]
Air Antwerp operaba vuelos regulares entre Amberes y Londres ( Aeropuerto de la Ciudad de Londres ). La mayor parte de los billetes se vendieron a través de los canales de KLM [5] .
En octubre de 2019, Air Antwerp se unió a la Asociación Europea de Aerolíneas Regionales [6] .
En mayo de 2021, el buque insignia holandés KLM recibió todas las acciones de la aerolínea CityJet . Al mismo tiempo, Air Antwerp anunció la próxima venta del único transatlántico que estaba almacenado y que no había planes para restaurar la red de rutas regulares [1] . Al mes siguiente, Air Antwerp anunció el final de todas las operaciones [2] .
La flota de la aerolínea constaba de un avión Fokker 50 .
Fokker 50 (OO-VLS) en el aeropuerto de Amberes
Fokker 50 (OO-VLS) en el aeropuerto de Amberes
| Aerolíneas de Bélgica | |
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