| Aerolíneas VLM | ||||
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| fecha de fundación | 1993 | |||
| concentradores | ciudad de londres | |||
| Tamaño de la flota | 19 | |||
| Destinos | quince | |||
| Sede | Amberes , Bélgica | |||
| administración | Johan Vanneste, Jaap Rosen Jacobson | |||
| Sitio web | flyvlm.com | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
VLM Airlines ( holandés Vlaamse Luchttransportmaatschappij , ruso VLM Airlines ) es una aerolínea regional belga .
VLM Airlines comenzó a operar en mayo de 1993 con vuelos programados entre Amberes (primer centro) y la ciudad de Londres (segundo centro) [1] .
En 2007, la aerolínea empleó a más de 400 personas y transportó a 745.781 pasajeros [1] . El 24 de diciembre de 2007, Air France-KLM acordó comprar VLM Airlines [2] .
En 2008, la aerolínea informó de sus resultados de 2007: un beneficio neto de 3,6 millones de euros en los últimos 10 años, la facturación aumentó a 112 millones de euros y el número de pasajeros creció un 9% hasta los 745.781 [3] .
El 28 de mayo de 2009, Air France-KLM anunció que, a partir de 2010, VLM Airlines operaría bajo la marca de la aerolínea regional CityJet , que ya era socia de Air France-KLM en Irlanda. Aunque la marca VLM Airlines será reemplazada por CityJet, ambas aerolíneas seguirán operando de manera independiente. Pronto se creó un sitio web de una sola aerolínea.
En octubre de 2014, VLM Airlines anunció planes para arrendar un total de 14 aviones SSJ-100 de rango extendido .
En 2015, la aerolínea operó 11 aviones turbohélice Fokker 50. La plantilla estaba formada por 160 empleados. El director ejecutivo de la aerolínea, Hamish Davidson. Se utilizaron dos centros para actividades: el belga de Amberes y el alemán Friedrichshafen. Se transportaron cerca de 300 mil pasajeros [4] .
Desde principios de 2016, la aerolínea ha estado en una situación financiera difícil, como resultado de lo cual muchos pilotos abandonaron la aerolínea y los clientes de vuelos chárter cancelaron sus solicitudes. Se ha iniciado un programa de reestructuración de la deuda [4] . El 3 de marzo de 2016, VLM Airlines canceló un pedido de aviones Sukhoi Superjet 100 de la empresa rusa Sukhoi Civil Aircraft. Según Hamish Davidson: “La decisión se tomó principalmente debido al riesgo potencial de la aeronave, la versión de rango extendido aún no ha sido certificada por EASA. Sé que se ha trabajado mucho, pero esto no excluye la búsqueda de nuevos aviones para nuestro negocio" [5] .
En mayo de 2016, la gerencia de VLM Airlines presentó una solicitud de protección de acreedores por un período de seis meses. El 22 de junio, la aerolínea detuvo los vuelos y la gerencia volvió a acudir a los tribunales, pero con una petición de quiebra [4] .
La flota de la aerolínea incluye 19 Fokker 50 capaces de transportar 50 pasajeros cada uno [6] .
A septiembre de 2009, la edad media de la flota es de 19,9 años [7] .
En 2007, VLM operó un BAe 146 , alquilado a Flightline .
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