| Alexander Dennis Enviro400 | |
|---|---|
| fabricante | alexander dennis |
| Liberado, años | 2005 - 2018 |
| Peso en vacío, t | once |
| estándar ecológico | 5 euros |
| Capacidad | |
| Asientos | 64-90 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 10100—11400 |
| Ancho, mm | 2550 |
| Altura del techo, mm |
4200 |
| Motor | |
| Modelo de motor |
Cummins ISBe/ISCe/ISLe |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios |
Voith |
| Tipo de caja de cambios | automático |
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El Alexander Dennis Enviro400 es un autobús de dos pisos extragrande de Alexander Dennis diseñado para operar en países con circulación por la izquierda. Reemplazó el autobús Dennis Trident 2 .
La primera generación de modelos se produjo en 2005-2010 con carrocerías East Lancs Myllennium Lolyne y Optare Olympus. Se tomó como base el chasis sueco Scania o Volvo B7TL , el chasis Volvo B9TL fue forzado a salir de la línea de montaje [1] .
La segunda generación de Dennis Enviro400 se presentó en 2008 en la Euro Bus Expo y originalmente se produjo en paralelo con la primera generación. El equipo de iluminación consistía en LED , en lugar de lámparas incandescentes en la primera generación, se actualizó el parachoques delantero, se movió la puerta de emergencia. La producción terminó en 2018 [2] [3] [4] .