volvo b9tl | |
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fabricante | volvo bussar |
Liberado, años | 2002 - 2018 |
clase de autobús | extra grande |
estándar ecológico | 5 euros |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | 2 |
Motor | |
Modelo de motor | volvo d9a/d9b/d9c |
Sistema de suministros | Diesel |
Tipo de combustible | Diesel |
Poder, L. Con. | 340 l. Con. |
Transmisión | |
Modelo de caja de cambios |
ZF |
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El Volvo B9TL es un autobús extragrande de dos pisos fabricado por Volvo Bussar , diseñado para operar en países con circulación por la izquierda [1] [2] [3] [4] . Fue producido de 2002 a 2018, luego de lo cual fue reemplazado por Volvo B5TL y Volvo B8L .
El chasis del Volvo B9TL tiene el mismo diseño que el del Volvo B7TL . Una diferencia clave con respecto a los predecesores Volvo Super Olympian y Volvo B7TL es el nuevo motor de 9,3 litros, desarrollado originalmente por la marca Renault Trucks . El radiador estaba ubicado en la parte trasera, como el B7TL. El diseño del módulo delantero se compartió con el chasis de otros autobuses de piso bajo construidos por Volvo y se instaló una suspensión independiente en el eje delantero (reemplazada por una suspensión delantera convencional después de varios años de producción).
El B9TL se ofreció originalmente en un formato de tres ejes, con una variante de dos ejes agregada en 2006 para reemplazar al B7TL. El tren motriz incluye un motor Volvo D9A Euro 3 (300 o 340 hp) que luego fue reemplazado por un motor Volvo D9B Euro 4 / 5 /EEV (usa tecnología de reducción catalítica selectiva; se ofrecieron dos versiones: la D9B260 con 260 hp). la versión de dos ejes y el más potente D9B310, con 310 CV para la versión de tres ejes) y conectado a una caja de cambios ZF de 5/6 velocidades. Volvo también ofreció una caja de cambios Voith de cuatro velocidades como opción de caja de cambios alternativa.
Las ruedas delanteras del B9TL de tres ejes generalmente son suministradas por la marca Alcoa, pero para algunos autobuses (incluidos tres prototipos) todas las ruedas fueron suministradas por Alcoa.
volvo bussar | |
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4,8–5,1 l | |
5,5 litros | |
6,7–7,3 l | |
7,7 litros | |
9,4 litros | |
9,6 litros | |
12,0–12,1 l | |
volvo bxxr | |
modelos olímpicos | |
Chasis de las décadas de 1960 y 1970 | |
chasis de la década de 1930 |
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Modelos operativos | |
Modelos históricos | |
Producción subsidiaria |
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