| E-6Mercurio | |
|---|---|
| US Navy E-6B Mercury (162783) , Geilenkirchen , Alemania | |
| Tipo de | puesto de mando aéreo |
| Fabricante | Boeing |
| el primer vuelo | febrero de 1987 |
| Inicio de operación | agosto de 1989 |
| Operadores | Nosotros marina de guerra |
| Unidades producidas | dieciséis |
| costo unitario | US$ 141,7 millones |
| modelo base | Boeing 707-320 |
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El Boeing E-6 Mercury es un avión de control y comunicaciones desarrollado por la empresa estadounidense Boeing (Boeing) basado en el avión de pasajeros Boeing 707-320 . Está diseñado para proporcionar un sistema de comunicación de respaldo con los submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear ( SSBN ) de la Marina de los EE. UU. y también se utiliza como puesto de mando aéreo para el Comando Estratégico de los Estados Unidos (USSTRATCOM). El E-6 reemplazó al avión EC-130 en la Marina de los EE . UU .
E-6A - versión inicial, construida en 1989-1992. 16 unidades.
E-6B - modernización en 1997-2003, se modernizaron 16 unidades.
Para proporcionar comunicación con SSBN en el rango de onda ultralarga, se utilizan antenas remolcadas con una longitud de 7925 m (principal) y 1219 m (auxiliar), que se sueltan del fuselaje en vuelo.
Estos aviones vuelan para atender las necesidades del Departamento de Defensa de los Estados Unidos en la zona del Atlántico y la zona del Pacífico. Antes del vuelo , se reservan varios niveles de altitud en el sistema de la OACI para garantizar la seguridad de los vuelos de aviación civil.
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