Caudron C.630 Simoun

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Simón

C.635 del servicio postal francés Air Bleu en el museo
Desarrollador Marcel Riffard
Fabricante Caudrón
Jefe de diseño Marcel Riffard [d]
el primer vuelo 1934
Inicio de operación 1935
Años de producción 1930
Unidades producidas alrededor de 1680
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Caudron C.630 Simoun ( Ing.  Caudron C.630 Simoun ) es un avión diseñado en la década de 1930 por Marcel Riffard para la compañía Caudron . Era un monoplano de cuatro plazas con mayor confiabilidad y comodidad. En las muchas variantes que siguieron al avión C.630, el modelo C.635 con el motor Renault Bengali 6Q-09 se convirtió en el más exitoso y se construyó en cantidades bastante grandes.

El piloto y escritor/poeta Antoine de Saint-Exupéry , en un vuelo en 1937 desde Nueva York a Tierra del Fuego , se estrelló en este avión mientras despegaba en Guatemala y resultó gravemente herido.

Modificaciones

C.500 Simón I experimentado, construido 1. C.520 Simón experimentado, construido 1. C.620 Simón IV experimentado, construido 1. C.630 Simón Modificación de producción temprana con motor Renault Bengali 6Pri , 20 construidos. C.631 Simón Motor Renault 6Q-01 , 3 construidos. C.632 Simón Similar a C.631, 1 copia. C.633 Simón fuselaje modificado, motor Renault 6Q-07, 6 construidos. C.634 Simón ala diferente, cambio de peso al despegue, motor Renault 6Q-01 o Renault 6Q-09, 3 construidos. C.635 Simón Se cambió el diseño de la cabina, motor Renault 6Q-01 o Renault 6Q-09, construido y convertido a partir de modificaciones anteriores de 46 vehículos. C.635M Simón versión militar, motor Renault 6Q-09 o Renault 6Q-19, 489 construidos.

Especificaciones (p.630)

Características principales

Características de presentación

Operadores

 Francia
  • US Navy C.635 n°7089 F-ANXL adquirido por el Agregado Naval de los Estados Unidos en Francia, España e Italia, James Marshall Shoemaker, con calibre USN 0725. [1] . Requisado al comienzo de la guerra.
 Bélgica  Gran Bretaña
  • fuerza Aérea Royal
    • sobrevolado durante la campaña francesa y el escuadrón 267 de vehículos capturados en Siria
Alemania
  • La Luftwaffe capturó a los franceses, incl. 103 capturados en 1942; 65 se utilizaron como comunicaciones y formación, el resto se vendió a Hungría y Suecia. [2]
 Suecia

En 1942-43, se compraron no menos de cuatro Simuns de Alemania, se registraron como civiles y sirvieron como aviones correo y con AB Nordisk Aerotjänst como remolcadores de destino. Un automóvil (SE-AKZ) se estrelló en 1943 (2 muertos) [3] .

 Hungría Reino de Hungría

Los aviones en la cultura popular

En cinematografía

Por primera vez, "Simoun" aparece en el cine en la película dirigida por Raymond Bernard , filmada según el escenario de Saint-Exupéry " Anne-Marie " [4] , seguida de un episodio de la película " Quadrille " de Sacha Guitri [5] ; además, se le puede ver en tres documentales: "Saint-Exupéry, la última tarea" (1994) [6] , "De Gaulle, el coloso con pies de barro" (2012) [7] y "1914-2014 Le Bourget terre d 'envol' (2015) [8] .

En la industria de souvenirs y juegos

Se conocen modelos de aviones producidos por las siguientes empresas:

  • Heller #80208 C.635 con opciones como F-ANXM de Marcel Doré y Francois Micheletti, participando en el vuelo Le Bourget - Hanoi, 1:72; F-ANRO de Air Bleu y con librea de la Fuerza Aérea Francesa.

Notas

  1. ↑ Die US-Navy Simoun . Consultado el 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
  2. ↑ Ketley, Barry y Rolfe, Mark. Novatos de la Luftwaffe 1935–1945: Unidades de entrenamiento de la Luftwaffe y sus aeronaves (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), p.11.
  3. ↑ Choque de un Caudron C.635 Simoun en el lago Vättern: 2 muertos . Consultado el 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 1 de enero de 2020.
  4. ↑ Anne-Marie en IMPDB . Consultado el 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 20 de julio de 2018.
  5. ↑ Cuadrilla en IMPDB . Consultado el 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 15 de junio de 2021.
  6. ↑ Saint-Exupéry: La última misión en IMPDB . Fecha de acceso: 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2018.
  7. ↑ De Gaulle, le géant aux pieds d'argile en IMPDB . Consultado el 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2018.
  8. ↑ 1914-2014 Le Bourget terre d'envol en IMPDB . Consultado el 1 de enero de 2020. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2019.

Fuentes

  • Aviso descriptivo y de utilización del avión Caudron-635, motor Renault 220 CV 6Q-09. Aprobado por decisión ministerial n° 2208 2/MAM. 3 de 11 de junio de 1938 [1]
  • Patrick Marchand y Junko Takamori, Le Caudron C620-C635: Simoun, Le Muy, Indochine, coll. "Les ailes de gloire" (nº 5), 2001, 56 p. ( ISBN 978-2-914-40306-1 , OCLC 470081403)
  • Ver el sitio de la Asociación Renaissance du Caudron Simoun
  • Jean Romeyer: L'Aviation Civile Francaise, J. de Gigord, París 1938
  • Joseph Kessel: Mermoz. Schwarzwald-Verlag, 1948.
  • Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: World Aircraft Aviones comerciales 1935–1960, Europa Verlag 1978, S. 187
  • Carlo Demand: Die großen Atlantikfluge 1919 bis heute. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1983, ISBN 3-87943-909-5 .
  • Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Deuxieme partie. Ícaro N°177, Pantin, 2001, S. 50, 68-72.
  • Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Fiesta del Trisieme. Ícaro N°179, Pantin, 2002, S. 129f.
  • Gérard Bousquet: Les Paquebots Volants - Les hydravions transocéaniques francais, éditions Larivière, 2006, ISBN 2-914205-00-7 .
  • La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985). Editorial Orbis.

Enlaces