| fiat cinquecento | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | fíat |
| Años de producción | 1991 - 1998 |
| Asamblea | MEV |
| Clase | A |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | Hatchback |
| fórmula de la rueda | 4x2 |
| Motor | |
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0,7 l 31 l. Con. 0,9 l 40 l. Con. 0,9 l 39 l. Con. 1,1 l 54 l. Con. |
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| Masa y características generales | |
| Longitud |
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| Ancho | 1490mm |
| Altura | 1435mm |
| distancia entre ejes | 2200mm |
| fiat 126Fiat Seicento | |
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Fiat Cinquecento es un automóvil urbano diseñado por ItalDesign Giugiaro (diseñador - Giugiaro, Giorgetto ) y producido por Fiat de 1991 a 1998.
El coche fue desarrollado a finales de 1991 para sustituir al Fiat 126 . Fue el primer modelo de Fiat producido íntegramente en la planta de FSM en Polonia , que para entonces había sido comprada por Fiat al gobierno polaco. En 1998, Seicento reemplazó a Cinquecento .
El modelo Cinquecento se fabricó en una variante de una sola carrocería: un hatchback de 3 puertas , con un coeficiente aerodinámico de 0,33. En comparación con los modelos anteriores de automóviles urbanos Fiat, se comenzó a instalar en el automóvil suspensión independiente de las ruedas delanteras y traseras, frenos de disco delanteros, barras transversales en las puertas, zonas de aplastamiento y una carrocería galvanizada . [una]
A diferencia de su predecesor , el Cinquecento era un coche de tracción delantera. Inicialmente, el automóvil se ofreció con dos motores para elegir, luego se les agregó el motor FIRE (deportivo) con un volumen de 1.1 litros. Un dato interesante es que el motor de 704 cc cm se instaló longitudinalmente, todos los motores más grandes se instalaron transversalmente, lo que hizo que el modelo fuera uno de los pocos con una posición de motor diferente [1] [2] .
El motor más pequeño, destinado a la venta solo en Polonia, era un dos cilindros de 704 cc. ver, con una potencia de 31 hp, desarrollado para el Fiat 126 Bis polaco, cuya producción se detuvo con la llegada del Cinquecento. Para hacer que el motor fuera adecuado para un automóvil con tracción delantera, se sometió a un rediseño completo y, como resultado, ¡el cigüeñal comenzó a girar en la dirección opuesta! [1] [2]
El siguiente más grande fue el motor de cuatro cilindros de 903 cc. mira, 40 hp - una de las versiones del motor desarrollado para el Fiat 850 . (A su vez basado en el modelo de 633 cc desarrollado en 1955 para el Fiat 600 ). El motor era de inyección de combustible y era estándar en la mayoría de los mercados. Debido a restricciones fiscales en 1993, el tamaño del motor se redujo a 899 cc. ver, que redujo ligeramente su potencia - hasta 39 hp. [1] [2] .
Más tarde, en 1995, el Cinquecento recibió un nuevo paquete "Sporting", que recibió no solo un nuevo motor de 1108 cc. ver / 54ls. "FIRE" (el motor que se instaló en los modelos Punto más jóvenes del mismo año), pero también marchas más cortas, así como asientos deportivos, tacómetro y llantas de aleación de 13" y otras cositas.
| Modelo | Poder, L. Con. | Precio, MD |
|---|---|---|
| Cinquecento S | 40 | 14420 |
| Deportivo Cinquecento | 55 | 16040 |
| autos fiat | |
|---|---|
| Moderno: | |
| Histórico (después de 1945) : |
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| Finalidad económica : |
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| Carreras y récord: |
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| Conceptual: |
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